FIFI ( parc automobile)

Rappel du premier message :

Bon allez je me lance, je vais en avoir pour un moment à vous faire voir toute mes autos

On commence avec ma RENAULT 8 MAJOR de 1968







à gauche la SIMCA 1000 GL de 1963 d'un copain

Terrible ton saviem!! Je ne l'ai pas vu la dernière fois!!

Pour trouver la pompe ça ne va pas être chose facile!

Tu devrais jeter un coup d'oeil ici, je pense que tu trouveras des pièces

http://pieces.saviem.info/

Sinon voici ce que tu cherches :

http://pompes-injection.saviem.info/

Le prix est plus élevé que le bahut lui même!

non tu ne la pas vu Dog car j'ai du le ramener 2 semaines aprés que tu soit passé
tu a bien raison, c'est pas chose facile à trouver des piéces de saviem

très sympa ta collection,
je crois que tu es atteins du meme mal que moi...
et je crois qu'il n'y a pas de remède
fais gaffe à ne pas te laisser déborder... (s'est le piège)

ton R5 est une des toute première 5portes (millèsime '80)
et également le seul millèsime à avoir eu le droit aux poignées chromées
des R7 Fasa

ton Estafette et l'une des toutes dernières, fin de fabrication Mai '80

salut FunkyVinz oui il me semble que l'on a la méme maladie
le pire, c'est que c'est contagieux ,j'ai déja contaminé pas mal de monde autour de chez moi
je doit avoir, 17 ou 18 véhicules sans compté ceux qui sont en piéces

pour mon estafette, je savais
par contre, la tu mintéresse, peut tu men dire un peut plus sur mon R5
(je n'arive pas a trouver d'info )

les premières R5 à 5 portes sont arrivées pour le milèsime '80 qui a débuté en 07/79
regarde sur ta plaque ovale sous le type mine R1397 est écrit le numéro de ta voiture (combientième sortie) avec un peu de chance tu as un petit numéro...
si non quoi te dire? que s'est une 1100cc mais tu doit le savoir, s'est vraimant une voiture anti-crise, ça consomme casi rien (5l au 100) et très facile à bricoler et à pas chère
vas faire un tour là:
http://renault5.forumotion.com/
ma copine y est inscrite

ok merci pour ces petite présisions
je regarderé sa pour les numéros
1100cm3, oui sa je savais par contre la mienne fait bien du 6,5L/100km voir méme 7L en tapand bien dedans

[.

des piéces de SG2, je suis preneur
par contre le mien est un essence donc des piéces mécanique de diesel mintérésse guére
par contre je recherche des siéges, un plateau à grefer sur le mien, des phares,.....
merci

Super la super Goelette 2 1968. Et les bétaillères ne sont pas les plus fréquents

R9 Turbo 56 a écrit:

Dog a écrit:

Terrible ton saviem!! Je ne l'ai pas vu la dernière fois!!

Pour trouver la pompe ça ne va pas être chose facile!

Tu devrais jeter un coup d'oeil ici, je pense que tu trouveras des pièces

http://pieces.saviem.info/

Sinon voici ce que tu cherches :

http://pompes-injection.saviem.info/

Le prix est plus élevé que le bahut lui même!

Oui mais luI c'est un essence, et c'est même pas un saviem c'est un renault sg2 la rareté tonton.

Je peux etre avoir des pièces provenant d'un sg2 diesel , je me rencarde ce soir.

Tu sais ce qu'il te dit le tonton?

.

R9 Turbo 56 a écrit:

Ca y est ca recommence
Tonton est pour moi une expression amicale, que j'emploi a longueur de journée.
Pfuiiii.

Qu' est ce qui recommence?

Tu te fais des films mon gars.

mp

Fifi a écrit:

des piéces de SG2, je suis preneur
par contre le mien est un essence donc des piéces mécanique de diesel mintérésse guére
par contre je recherche des siéges, un plateau à grefer sur le mien, des phares,.....
merci

pour les phares tu peux creuser du cotés des R12, c'est les meme, sauf pour les 12Ts (phares bi-odes)
j't'ai mis des photos d'une d'une nos R5 dans le sujet "ma petite collection"
Combien de bornes à la tienne?

ok, merci
sympa ta petite R5 elle est magnifique
la mienne a 104 000 km d'origine et la tienne?

Fifi a écrit:

ok, merci
sympa ta petite R5 elle est magnifique
la mienne a 104 000 km d'origine et la tienne?

89 000.

salut tous le monde,
je vous est présenté précédement ma Citroen GS break
je vais donc maintenant vous présenter sa restauration que je suis actuelement en train de terminer

bon sa commence par le démontage

c'est bien Fifi , faut les sauver ces ptites GS, pas grand monde s'y intéresse, c'est peut etre dù à leur axécibilité moteur
elle avait l'air pas mal, pour déjà envisager une restau

merci,
ne tinquiéte pas, je garde un maximum de voitures dans mon hangar,
j'aime en particulier les voitures mal aimées mais bon du coup c'est pas facil pour trouver de la piéces (elles sont toute déja dans les casse)

détrompe toi elle était totalement pourri cette GS
-les 2 plancher avant
-les 2 bas de caisse
-30cm sur chaque longerons
-le bas des 4 portiéres
(le tous bien pourri)

bon aller c'est pas le tous, je continu les photos du démontage

bon courage,
tu compte la refaire à l'identique, avec sa bande rouge
(je trouvais sympa)

merci
oui je vais la refaire à l'identique avec les bandes rouge et le carré sur le capot, bref je la remet comme elle devait étre à son tout début (assistance Citroen)

sinon j'ai regardé les numéro pour mon R5
c'est les quels numéros, juste en dessous de R1397 ou encor en dessous

donc R1327 c'est le type mine, qui veut dire que ton auto est une Gtl 1108 cc, bv 4
le chiffre du desous, lui dit le marché de destinatiom (France ou Export.) et les options
et le chiffre du desous (donc le dernier) est son numéro (la combientième fabriquée dans le type mine)
voilà mon pote, j'espère que t'as capté

ok merci pour ces présisions
donc la mienne est la 25097 éme R5

bon, je vous met la suite
la voici une fois chez le carossier



une fois les bas de caisse démonté, l'empleur des dégats

Fifi a écrit:

ok merci pour ces présisions
donc la mienne est la 25097 éme R5

Elle serait de 1972???

NicoGTI a écrit:

Fifi a écrit:

ok merci pour ces présisions
donc la mienne est la 25097 éme R5

Elle serait de 1972???

Heu!??
non mon R5 est de 1979
pourquoi dit tu qu'elle devrait étre de 1972