obliger de pomper pour freiner apres avoir changer machoire arrière

Salut a tous,

J'ai changer mes mâchoire arrière et les piston qui allai avec.... et j'ai fait une connerie, j'ai pas boucher les durites ce qui fait que beaucoup de liquide de frein est parti... une fois remonté, j'ai remis du liquide dans le bocal, puis j'ai voulu purger mais sa allai pas très bien...
A ce moment la, la voiture ne freinai plus du tout (ou presque) et j'ai décider de purger l'avant...
seulement les purgeur on peter:/
j'ai alors changer les étrier avant, fait la purge, et de nouveau c'était bizarre...

Maintenant je suis obliger de pomper pour que ça freine un peu... d'où viens mon problème?? sachant que avant de tout changer elle freinai bien, mais pas suffisamment pour mon contrôleur technique....

si quelqu'un peut m'aiguiller... ce serai sympa!

purge dans l'ordre : arrière droit, arrière gauche, avant droit et avant gauche. du plus loin au plus pres du servofrein..

Oui purger d'abord la roue la plus loin du maitre cylindre.
Mais a mon avis je sais quel est ton probleme, quand tu as purger, tu as appuyé a fond sur la pédale ?? Si oui tu a de force chance que ton maitre cylindre soit mort ... Sinon tu n'a pas mis assez de liquide dans le bocale et tu as aspiré de l'air quand tu a pompé.

Pendant la purge, (mon fils m'a aider) je lui ai demander d'appuyer lentement sur la pédale... Je penses qu'il est aller en bout de course a chaque fois...

Dans le bocal il restai assez de liquide, bon je vais continuer a purger et on vera bien, je vous tien au jus!

Oui réessaie mais je crains .. que ton MC est mort

ton maitre cylindre ne sera mort que si une coupelle s'est retournée à l'intérieur ce qui est certainement pas le cas a moins de bourriner comme un c.. . vu que ca freinait avant, tout est dans la purge. pour t'assurer de refermer la vis a temps tu peux utiliser un tuyau que tu mets sur ta vis de purge et que tu fais tremper dans un verre plein de liquide. de la sorte lorsque tu relache la péedale trop tot ou tard ou que tu ne ferme pas la vis a temps, tu ne peux réaspirer que du liquide. tu^peux trouver dans les centre autos un petit kit de purge qui comprend un tuyau équipé d'un clapet anti retour pour éviter ça. après ces conseils, je ne vois pas comment tu ne peux pas y arriver.... Patience est synonyme de mécanique.....

dans l'hypothèse où bien sur tes machoires sont bien montées...............................

mes machoires sont bien montée!

bon j'ai re purger pendant 10min a chaque roue, et sa freine.... les bulles d'air on du aller très loin... et ne sont pas sortie a la première purge...

ouf mon MC est encore bon! me suis inquiété pour rien.. merci quand même a tous!