Mon ex R11 Turbo

J'en parle j'en parle mais voici enfin une photo. Le rouge sur la jante c'etais l'ancien proprio c'etais pas encore effacé

Elle est magnifique

c'est vrai que la R11 turbo elle en jette! si je trouve les meme jantes je les monte sur ma caisse

superbe!! par contre balance plus de photos!

j'ai une r11 turbo serie 1 et une r11 turbo serie 2
à voir sur mon site:
http://florent.fovet.free.fr

remy

Remy : ohhhhh petit veinard !

Voici donc maintenant les photos juste apres l'accident qui a causé l'abandon de la voiture a la casse (apres avoir recupéré ce que je pouvais dessus).
Tout ce qu'il en reste c'est une belle collection de pieces r11T .... en attendant de retrouver la meme.
Le moteur tournais encore comme une horloge apres les 2 tonneaux. Mais il y avais trop de boulot pour la reparer et surtout je venais deja d'engloutir 10000 de nos anciens francs apres l'avoir retrouvée suite a un vol ( sur le bord de la route, le train avant abimé, une jante en moins, pare-choc defoncé etc)

Maudite ! Mais un pure bonheur a conduire, que je n'oublierais jamais. Ce n'est que plusieurs années apres que je me rend compte a quel point c'etais une bombe. Malheureux a dire mais c'est comme ca.
J'aurais ete sans doute moins malheureux de la planter en faisant une erreur de conduite ; mais meme pas ... un truc a dut lacher dans le train arriere que Renault n'avais pas vut (suite au vol).... et paf la ligne droite a 40km/h, elle vire sur la gauche toute seule et 2 tonneaux a cause d'un petit fossé.
On le le vois pas en petit format, mais regardez la qualité de la caisse et de la peinture ... tout juste lustrée ah lala. D'origine. Ca fais pitié hein !

Voila pour l'histoire.

c'est vrai qu'elle était tres belle!
désolé pour toi syli! j'espere que tu en retrouveras une digne de celle ci!

ouais ça fais ch...

vraiment tres belle!domage pour la suite!bizar pour le train arriere!

c'est vrai dommage elle était en bon état

Et oui ...
Je viens de mettre a jour la photo, en plus grand format cette fois-ci. Ca fais encore plus mal hein lol

il faut dire que c'est quand meme solide! le plus important est que tu sois là!

Je me suis dis la meme chose : pour 2 tonneaux et un terminus en glissade sur le toit !

sur ma premiere phase 2 , le train arriere a lache sans raison pendant la nuit ...j'ose pas imagine si j'etais au volant !

Ca fend le coeur de voir ça m.... ....

a quand meme Syli !

les photos de ta bombe ... explosée !

flute !!!

oui beau carton sa me dégoute de la voir comme sa et c'est quoi l'histoire des train arriere qui lache connais pas faut que je surveille le mien sur la turbo ,il manquerai plus que sa en ce moment de toute fasson elle est au repos .j'ai la clio a finir avant.

Pour l'histoire du train arriere,c'est un peu maladif sur le train 4 barres des ph2.
Ma 11 avait le "cul" parterre,j'ai compris pourquoi quand jai changé le train arriere.
2 barres de torsions pétées net!!!!
c'est le poids de la voiture qui plaquait le train arriere au sol!!!
bin,en y repensant ça fait peur!!!!


Avec le temps,l'eau et la boue oxydent les barres de torsions au niveau de l'articulation,là ou il y a les caoutchoucs.
et un jour ça casse!
les 11 turbo ph1 n'ont pas ce probleme,le train tube est plus costaud.

ca se change les barres ?

Oui ca se change, c'est le meme boulot pr decranter pr rabaisser le boulot.
Mais il faut en trouver que l'on peut extraire ce qui ne doit pas etre evident

TurboTom a écrit:

ca se change les barres ?

oui,mais bon courage pour les sortir!!!!!
enleves les capuchons sur le coté du train arrierres,et là tu vois ta barre de torsions,y a un trou fileté a l'interieur de la barre,generalement le filetage est detruit par la rouille et les cannelures des barres de torsions sont soudées par la rouille au train arriere!!
et Renault ne vend plus que les barres de torsions que d'un seul coté!!!!!

faut que je regarde sa de plus pres comme elle a été rabaisser par l'ancien propriétaire faut que je vois sa et autrement des bares de torsions de r11 grA sa existes je pense

J'me lancerais bien dans un poncage + protection anti-rouille du tube de ma phase 1 mais sans demontage si c'est possible car je n'y arriverais pas.

Par contre Tof08, pour c'est simple ou pas de changer les silentblocs de barre stabilisatrice ? Ca se trouve ou ? (quelqu'un a une photo ?)

les barres stab? c'est pas compliqué par contre il vaut mieux la mettre sur un pont, et faire attention à ne pas te la prendre dans le visage car elle a un débattement