R11 Turbo grise 3 portes, phase 1

Rappel du premier message :

Salut a tous je suis nouveau je vous prensente ma r11 turbo grise qui totalisee 395 436 km etant carosserie correct pour son age interieur gris a liseret rouge classique tous d origine ou presqueje ne suis pas sur mais son turbo est un peu gros on dirait un t3. je me sent seul dans le 89 alors si je pouvait avoir des conseil meca etc .....

oui le 1700 turbo doit marcher .mais je pense qu il sera moins puissant que on cleon .
c etait + un chanlenge , car tous le monde dit oui le faiseau c est dur.
oui cela est vrai mais il suffit de reflechir un peu nous sommes pas electricien auto .
pour un passe mines( d.r.i.r.e) faut monter le dossier mais je pense que cela ne passera pas car on donner l origine du moteur et son numero (volvo)
sans oublier l accord 2 concessionnaires
donc swap = non autoriser
ps: j ai deja passer un vehicule: injection boite auto en diesel boite meca

arf pas de chance

bravo pour le faisseau!il est vrai que c un beau challenge! bonne continuation!

enfin le jour :J
essai routier debut apres midi :
voir si tous va bien ,apres mes commentaires par rapport au 1400 cc .
apres depose du faiseau pour bien le cacher mais surtout pour faire propre.

me revoilà mes 1ere impressions :
sont très bonnes, montage reussi ,aucun probleme ni coupure ni chauffe . elle tourne avec 500 grammes
comme a l origine petites surprise l or de son 1 er essai
je tire légèrement sur les rapport et arriver a 450 /500 coupure de sur pression turbo du sûrement a l ancien propriétaire qui a du serrer un peu trop la tige turbo ...
me reste a changer son filtre a air contre un kn mieux placer et mettre au propre plusieurs modif faite rapidement pour savoir ci enfin le moteur marcherait ou pas ;sa sera une partie de plaisir voici quelques photo du montage provisoire merci pour vos commentaires et meme vos remarques qui m aideront a faire avancer ce projet .
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tres beau boulot, puis il reste meme de la place .

Rien a redire sauf peut etre au niveau électrique mais ce n'est peut etre pas encore fini a ce poste ?

oui oui faiseau monter provisoir Benji .

super content que sa marche!alors ta utiliser quoi comme boite et cardans?pour le compteur la pression tu la prend ou?le boitier electronique,tu la mis a l'interieur?je c je suis chiant avec mes question, mes sa m'interesse!

pour la boite nous avons garder celle de la volvo 480 d origine deja pour savoir ce quelle donnerait faut bien essayer .
les cardans même punition origine r 11 turbo .
la pression ce pique sur l admition (photo ci joint ).
les boîtiers sont derrière la boite a gant mais je doit raccourcir celle ci.
pour info personnes n est chiant moi aussi j ai poser des questions pour en arriver la puis faut ce jeter .place a tes photos

-sur la photo je t es mis des petits carre rose lol pour le passage du faiseau et sur l autre photo tu
trouvera mon branchement de mon mano
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aujourd hui je voudrait avoir votre avis sur mon admition que voila dans son etat actuel
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je voudrait ,lui faire un petit traitement; qui change de ce que l on voit un peu partout
ex :polie ;demarquage total ou partiel ;peinture donner moi votre avis sur ce que vous feriez

tu veux peindre le turbo?

ho non pas le turbo j ai du mal m exprimer .
je voudrait votre avis sur cette piece la
vu son etat je voudrait lui faire subir un traitement du style .... mais j aurais voulu des idees
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sympa le swap!! j'avais deja vu sur super 5 mais jamais en ronze!!

beau taf

personne n a une petite idee pour modifier simplement cette pipe

resultat de ma petite modif pour info elle a ete microbillee a mon taff en - de 4 minutes
sa change de la version origine volvo sa fait + discret
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ps: modele deposer

merci de repondre a mes questions!tout le monde n'est pas aussi cool que toi!en tout cas jespere qu'1 jour on se rencontrera!pour la pipe,beau resultat!bonne continuation pour la suite!

- seb r9 turbo : sa marche meme pour des pieces r9 turbo .(je fait sa gratuitement )
-donc si vous avez quelques pieces a faire microbiller :demande par mp .
-je peut leurs redonner vie mais pas de pieces du style avec roulement car probeme apres
-je pense qu il est agreable deja de repondre a la personne qui pose la question ----mais cela fait plaisir aussi d avoir une question
-pour ce voir je voit q un rassemblement de famille sera le bienvenue si je peut me liberer ce fameux week end

beau taf!! le monogramme est un model plastique, pas de risque de decollement avec la chaleur?? pourquoi ne pas avoir rien laissé (c'est encore plus discret )

le logo est coller a la super glue; si elle tombe restera la colle a pare brise
pour info logo" clio "si je le perd sur la route, j aurais pas de mal pour en retrouver un .
pour la surface lisse j aime pas, car tous le monde fait de cette maniere la
et puis la c est en + un modele deposer

c'est sur que de cette facon au moins t'a ton collecteur perso

voiture a vendre ct ok:
pneus neuf avant faire offre mp

un peu de new j ai pas eu la chance de la vendre ;donc je la garde.
j ai fait de petits changement sur elle a part ces pneux neuf avant prevue pour le ct .elle a droit a sa contre visite pour une rotule inferieur (changer ) phare avant declipser ,donc ct ok encore pour 2 ans .avec plus de 400.000 km au compteur
-changement des ces 4 injecteurs par des plus gros debit

bonjour, de retour apres un petit monent.
les nouvelles : sa roule toujours, moteur aucun probleme depuis son installation .
la pauvre ne roule plus beaucoup, mais quand elle sort cela fait du bien (enfin pour moi pas les autres
ci joint photo du jour :

Le compteur resort bien en blanc

faut regarder les chiffres pas le fond blanc

Oui j'avait compris