Ma 11 turbo rouge 1987

Rappel du premier message :

Salut je vais vous présenter ma voiture c est une phase 2 avec 48000 kms
Elle appartenait a un personne de 60 ans qui l avait gardé pour son fils mais ce dernier a eu un accident et n est pas en état de la conduire, le monsieur la vend donc au gars a qui je l ai acheter le 27 décembre 2010 pour mon cadeau d anniversaire (je suis né le 24 lol).
Elle n a pas tournée depuis pas mal d année.
Je ramène la voiture chez moi su un plateau par -15° je l a rentre dans le garage que j avais au préalable chauffé a 20 degrés.
Je vais manger et splatch quand je reviens 4 heurs après le pare brise bulle dommage pour moi il avait pas un pet.
Bon je commence le démontage tranquille avec pour objectif qu elle tourne au printemps.
Année qui commence mal accident au taff 4 mois d arrêt épaule en écharpe.
Je fais rien sur la belle.Sauf le polisch de la peinture.
Opération le 14 octobre réé-duc et quand je peux me resservir de mon bras je la fini.

Lors de l achat


La peinture est bien passée.


une fois polischée


J ai mis une ligne d échappement neuve, pompe a eau neuve, durite d eau neuve,fils d allumage neufs, tête et doigt neufs,durites essence neuf filtre et pompe neufs je vais lui mettre 4 chaussettes en 185.


Elle me fait un caca nerveux ralenti instable grâce a l aide de personne de ce forum je cherche la panne puis je trouve un autre carbu et Miracle elle tourne comme une horloge.

Voila d autres image ce week end

salut capteur de vitesse HS j en ai mis un neuf nickel j ai tous qui marche.
Par contre démarrage très dur je dois mettre la pédale dans le fond pour qu elle parte et tant qu elle est pas chaude elle ratatouille.
Sinon j ai acheté un moteur boite carbu turbo échangeur radiateur de gtturbo phase deux pour pas cher 110000 kms.
J ai en plus un aei 209 et un bloque compteur.
a+
demain je regarde cette histoire de démarrage.
sinon elle fume noir au démarrage et après plus rien je pense a un truc dans le carbu encore!!!!!!

C'est bien d'avoir un moteur d'avance..
Sinon roule un peu avec et démonte une bougie, elle doit-être un peu marron.

Salut j ai changé de carbu pareil a froid elle tourne mal donc mon soucis vient d ailleurs je vois pas ou car elle marche bien a chaud mais pas a froid.
Je suis à votre écoute sinon je verrais avec le docteur garage.
A+

As-tu régler l'ouverture du volet quand ton carbu était démonté?

Salut oui réglage volet fait c est quand même bizarre avec trois carbu différents même soucis j ai pas changé encore mon régulateur de pression d essence ça pourrait venir de là tu crois.
A+

ça me parait drôle car c'est juste à froid..
Tu as regardé une bougie?

Salut bougie noir donc trop riche mais pour quoi elle tourne un coup bien un coup mal.
Qui peux me dire le fonctionnement du régulateur de pression d essence car elle pue l essence et j ai pas de fuite on dirait que par moment elle a trop d essence au carbu.Mon ralenti a froid sans starter est a 500 600 tours et a 1000 tours a chaud !!!!!!!!
J ai été au tour auto avec rien nickel démarrage impec a chaud comme a froid.
Mon mini moi au tour auto.





A+

As tu vérifié ton flotteur et ton pointeau dans le carburateur?
La relève est assurée...
Fais attention, bientôt, il te piquera ta 11..

Salut il l a pique déjà sur mes genoux.
Pour ce qui est du flotteur et pointeau j ai eu se symptôme avec trois carbu différent don pour moi ça viens d ailleurs.
Je vais voir chez Renault pour des bougies car j ai roulé encore hier et dés qu elle est en température elle a le ralenti qui augmente samedi je vois le président de mon club qui est spécialiste Alpine Renault je vais voir si il peut me la prendre en plus j ai un cardan qui claque comme un con j ai pas fait gaffe a la graisse elle a durci et paf claquement.
A+

Salut passage chez mon président et hop 5 minutes après j ai une horloge mes réglages étaient vraiment pas bons du tout il a touché en alternance la vis de richesse et celle de ralenti et nickel elle tourne rond.
la semaine prochaine cardan passager .
Je me demande si le coté conducteur peux lâcher ou si c est une faiblesse des onze car ma TXE avait fait pareil.
a+
vive le turbo.

Salut ok merci je vais en prendre un chez Renault il est dispo.
J aurais du enlever mes soufflet et vérifié que ma graisse étais HS j aurais évité les frais.
A+olivier
demain expo avec titine je ferais des photos.

Salut bon ce jour niveau de la boite oups j avais pas encore fait et super j ai remis presque un litre dedans.
Par contre j ai plus de bruit de cardan même en pleine charge dans un rond point!!!!!!.
A+olivier
PS marrant çà glisse du cul comme un 205 GTI 1.9

Salut qui aurait une photo du panier de la roue de secours qui va sous la voiture ou un plan car le mien ben je l ai pas LOL.
A+

J'ai celle là mais je ne sais pas si ça va t'aider..

Salut merci guigui si tu en a d autres genre les points ou il se fixe je suis preneur je vais en refaire un complet.
Merci encore
A+

Je n'ai pas de photos sous le coude, je t'en fait si je peux (pluie) ce weekend..

Salut bon la voiture est finie elle tourne nickel j ai juste une odeur d essence dans la caisse par moment je pense que le joint de la jauge est pas assez épais.
Sinon j ai réussis a faire marcher mon antipercolateur la sonde étais HS par contre j ai plus de klaxon le relais clac mais j arrive pas a savoir ou il est placé.

A+
PS j ai refais mon panier de roue de secoure en fait il me manquait le support côté remplissage de réservoir.

Re sinon cardan changé il reclaquait pris chez Renault en échange standard nickel pas dur a faire.

Les cardans, c'est vite fait, demande à r11Tony..
Tu suis les câbles du klaxon ou sur la rta..

Salut bon ben c est une renault j avais une odeur d essence assez présente dans l habitacle je décide de virer la moquette de coffre et ho stupeur de l essence dans le puit de jauge.
Je mets en route le moulin pas de suintement je touche aux durites et aille une broche de raccordement d essence est fendue donc jauge HS.
Appel chez renault a plus çà.
Merde et double merde.
Bon passage a la casse avec la voiture youpi c est les même que les espace deux branchement essence et électrique.
Donc y en a qui cherche partout des jauge faut prendre espace deux essence je pose ca se soir et je fait des photos.
A+

Pour le klaxon j ai pas trouver le relais encor ca clacke devant je pense vers le pare choc derrière la calandre j avait vu deux relais ca doit être çà.
a+

Heureux que tu es trouvé bonheur..