J'ai déplacé ton sujet
Pour la remise en route, faire les niveaux eau, huile, liquide de frein (+essence
).
Faire la pression des pneus et regarder le filtre à air (histoire d'être sûr que ya rien dedans
) et les durites d'eau.
Pour pas que cela soit trop violent, tu peux faire tourner le moteur juste avec le démarreur (pas longtemps hein
) histoire de graisser tout les conduits (débranche l'allumage, celui du doigt d'allumeur suffit).
Si tu veux rouler direct avec, fait attention à l’état des disques de frein ! Il ya de forte chance qu'ils soient complément rouillés
Pas de panique c'est normal mais du coup ça freinera pas grands chose avec un bruit qui fait peur.
Comme le dit Fab, faut qu'elle soit assurée.
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"If in doubt, Flat out" Colin McRae