echappement

bonjour
pouvez vous me dire si c'est bien un echappement de r11?(pour un modele gtl de 84?)
merci par avance
pat et isa

logiquement je crois que 9 et11 on les mêmes chassis et du coup beaucoup de pieces en commun. Ton echappement semble être le même que le mien . Reste à vérifier le diametre des entrée du tube coté moteur. A vérifier tout de même, le mieux c'est de le presenter sous la voitur . Bonne route

merci d'avoir repondu,mais je voulais etre sur avant de l'acheter
merci encore
pat et isa

verifez la longueur et les points d'attache, pour le silencieux je ne les vois pas c'est étonnant . En même temps sur O....o le silencieux arrière correspondant à votre voiture est à 40 euros ça ne vaut pas le coup de se priver , d’ailleurs je vais en commander un et ainsi je serai sur d'avoir le bon modèle Bonne route

re
merci pour l'info,j'en avait trouver un a 28euros,mais pour que la personne me l'expedie y'en avait pour 60euros de port en plus ilm etait pas sur que c'etait un r11(raison de ma question)
donc j'ai laissé tombé
cordialement
pat et isa

Ca, c'est un echappement de r11 gtl a partir de 10/1986 (phase 2), reconnaissable a son silencieux, et a sa patte de fixation unique.

Si tu regardes sous ta voiture, tu verras que tu n'as pas de silencieux central, et que la fixation arrière possède 2 tiges, ton pot c'est celui là normalement: http://www.oscaro.com/tuyau-d-echappement-imasaf-s-p-a-60-42-04-733379-17-p

Vu ta photo ça ressemble bien à un intermédiaire de R11.

Cependant l'attache monobrin tend à dire que c'est pour un modèle turbo (ph2).
Ce qui est étrange aussi c'est le dernier coude (vers le brin), sur mes schémas c'est pas représenté.

Après entre les schéma Renault de l'époque et les pièces adaptable ya moyen de s'y perdre...
Regarde sur ton auto avant de le prendre

Concernant les R11/R9 il me semble que les lignes de R9 sont plus longue de 10cm !!

Zut Baccaronze, j'avais pas vu que t'avais posté...