R11 turbo de 86

Rappel du premier message :

Je suis l'heureux propriétaire d une R11 turbo de 1986 phase 1
Je ne suis pas novice au niveau R11 mais c est ma première tubal
Au premier coup d’œil il y a beaucoup de chose qui ne son pas d origine dessus , si vous pouvait m aide a m informé sa serait super
Voici quelques photos des petite chose niveau intérieur

Est ce que c'est bien une console de R11 de 86




Sans doute une alarme installée par la suite je pense pas que ça soit d'origine



Une installation qui a était rajouté donc sa me plais pas


Dans la boite à fusible c'est très fouillis

Normalement je reçoit mes roulement demain

Voilà la suite j'ai décapé les canalisations 

Avant
Après

Support étrier avant et après sablage
Une fois repeint
Une fois mis sur la voiture 

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Super travail bravo

Sa commence a prendre forme

Zgreg a écrit:

Sa commence a prendre forme

Ça fait toujours plaisir d avoir un résultat

hey mais ta piece passerait pas sur un train arrière qui à des tambour ?

J'ai fait le montage donc ça se fait très bien!!

Je sais pas Mickapsp5 j ai pas démonté un bloc tampour complet

Attention ça se fait sur les trains arrière à tambours à 4 barres mais pas sur pour les trains arrière dit poutre à 2 barres de torsions..

pourquoi ?

La conception etant différente je ne sais pas si tu auras les supports necessaires pour fixer le support d'étrier et le moyeux à voir..

ah d'accord bon ben okey xD

Il y a pas 4 barre sur mon essieux enfin j en et pas vue 4 

Voilà la suite les canalisation des frein peint et posé



Et aussi les durites pour l arrière aviation 



Et roulement monte et disque pose avec étrier

c'est propre niquel

Oui c est prévu que je face tout la voiture complète mais la je fait le nessaisere pour l'amène au contrôle technique après une fois que c est démonté vos mieux tout faire d un coup
Et au moin je sais sur quoi je part

les 4 vis son exactement au même endroit que la ou est fixé les tambours ^^

Après faut trouve les support et les étriers qui vont avec

faudrait savoir quel voiture possède les même suport que ca

R11 turbo et peu être GT turbo sa doit être les même il y a pas mal de même pièce entre les deux

pas courrant
ca se trouve des modele plus résent on repris sa

Sa faut ce renseigné

Clio 16s aussi..

nikel je veux la meme chose

Trés bon taff ;-)

Alors si il y a les 4 vis c'est good je suppose Micka

d'acc ba apres les tuyaux serait sans doute à modifier

Et voilà elle herite de la vignette

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Ensuite j'ai enlever la peinture sur les baguettes qui a en dessous des portes que vaut du peindre l ancien proprio

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