FIFI ( parc automobile)

Rappel du premier message :

Bon allez je me lance, je vais en avoir pour un moment à vous faire voir toute mes autos

On commence avec ma RENAULT 8 MAJOR de 1968







à gauche la SIMCA 1000 GL de 1963 d'un copain

NicoGTI a écrit:

Fifi a écrit:

ok merci pour ces présisions
donc la mienne est la 25097 éme R5

Elle serait de 1972???

Heu!??
non mon R5 est de 1979
pourquoi dit tu qu'elle devrait étre de 1972

Parce que 25097 Renault 5 entre 1972 et 1979, ça fait pas beaucoup.

A titre de comparaison, la 205 GTI s'est vendue à 50000 exemplaires la première année.

Alors, une R5 tous public...

2.509.700 serait plus proche déjà...

le n° est en correspondence avec le type mine
le R5 de Fifi est bien la 25 097ème sortie dans le type mine R1397 (R5 gtl 5 portes)
je ne connais pas tout les types mines des R5, mais il y a eu r1222, R1224 pour les premières L et TL
j'ai une automatique 1300, types mines R1225
la TX doit encore avoir un autre type mine

Sympa ta GS! Logique qu'elle soit rouillée après tant d'années!

Doggy a écrit:

Sympa ta GS! Logique qu'elle soit rouillée après tant d'années!

et oui tu as raison, et c'est surtout du à une moin bonne qualitée de toles et de fer dans les années 70 car c'était un peut la crise

FunkyVinz a écrit:

le n° est en correspondence avec le type mine
le R5 de Fifi est bien la 25 097ème sortie dans le type mine R1397 (R5 gtl 5 portes)
je ne connais pas tout les types mines des R5, mais il y a eu r1222, R1224 pour les premières L et TL
j'ai une automatique 1300, types mines R1225
la TX doit encore avoir un autre type mine

Ok c'est plus explicite pour moi !

planché conducteur refait




planché passagé avant également refait



les bas de caisse



2ou 3 bricol



le bas des 4 portiéres à également été refait

CA c'est du travail de carossier

Tout a fait d'accord!!

Pas a la portée de tout le monde

mais je vous rassure les gas, c'est pas moi qui est fait tous sa!
c'est bien un profesionnel qui a fait ce travail énorme
moi j'ai juste tous démonté et tous remonté
aprés je me suis aussi occupé de la partie mécanique
en gros il y a que la carosserie peinture que je n'est pas fait
a suivre....

...avec impatience!!!



Bon et ces R5 ???

la voici une fois ponçée et aprétée

aprés, couche de peinture blanche

oulala!! C'est joliii tout ça!

suberbe travail
tu vas avoir un beau break GS
vas-y doucement au remontage, prend ton temps, ne te speed pas
car avec cette belle peinture, attention aux coups

merci les gas
et maintenant avec les bande rouge comme à l'origine

Yes, superbe

Tres simpa
Mais a quoi sert ce carre rouge sur le capot

le carré rouge, sur le capot
c'est la ou il y aura le sigle CITROEN
comme dans le genre de celle la:

A ok je comprend mien

Cool comme modif

Hâte de voir le résultat

bon aprés, ba c'est le remontage

vitre,panneaux de porte, poignées extérieur et intérieur...

Sa prend forme petit a petit

aprés, montage des joint de portière + ciel de toi
seuil de portes et garniture de coffre

C'est vraiment du bon boulot, c'est propre!