La R11 TXE phase 1 grise 5 portes de Patooooooooo!

bonsoir à tous

j'intègre à mon tour la section des modèles courant puisque je suis passé à la gamme TXE tout court au détriment plus ou moins temporaire de ma tronic adorée!

il s'agit de la mission sauvetage de cette dame ci!!!



il s'agit d'une R11 TXE de 85...

elle est en bon état général quoique l'immobilisation lui a couté assez cher.

l'alternateur ne charge plus; çà fait déjà un petit bout de temps
le démarreur est fichu, il ne lance pas.
la batterie que j'avais amenée était pas mal déchargée.

de plus l'ancien propriétaire m'avait averti que le moteur se mettait à fumer bleu de temps en temps çà a pas ratté, après avoir démarré la voiture en la tranctant sur 10 metres, elle a démarre du premier coup, nous nous sommes mis en route, après avoir fait les papiers et tout çà.

déjà la boite est extrèmement dure. je sais pas ce qu'il se passe, mais je trouve difficilement la première... la troisième aussi d'ailleurs.

et puis une fois le moteur chaud, une petite accélération et j'enfumais tous les gens qui me suivaient... çà a duré sur 30 km environ. et puis après çà allait mieux. la jauge de température était entre le deuxième et le troisième trait. et puis après les roulements ont commencé à grogner. des deux cotés puisque dans un virage à droite comme de gauche, le bruit diminuait de volume, mais était toujours audible...

donc il y a plein de détails à revoir.


moteur/boite:

cette fuite d'huile, mon père pense aux pastilles de queue de soupapes. la voiture a du rester immobilisée longtemps et les pastilles se sont glacées ou abimées. en frein moteur aspiration de l'huile par les soupapes, et en accélération brulage des huiles aspirées.

l'alternateur qui ne charge pas. il n'y a meme pas de témoin qui s'alllume au compteur.

le demarreur qui fait juste clac quand on tourne la clé.

la boite qui doit avoir un niveau d'huile trsè bas. vidange obligatoire.

et enfin une fuite de liguide de refroidissement je ne sais pas encore trop ou... mais elle est flagrante.



carrosserie.

le pare choc avant est bien abimé. photos bientot.
la portière arrière gauche est défoncée et baille en restant mal fermée
l'aile arrière du meme coté a une petite bosse.
des égratinures profondes à certains endroits. capot...

voilà!!! maintenant l'auto dort chez un copain qui a la place de la garer!!!

elle va devoir attendre jusqu'à dimanche avant que je retourne la voir.

ps il y a l'ordinateur de bord, il fontionne de manière aléatoire tout comme la jauge à essence et la jauge d'huile...

Belle acquisition! Il ne te reste plus qu'à la retaper Ronziste!

voici quelques photos supplémentaires


c'est dommage pour le pare-chocs:


un petit coup sur l'aile gauche aussi


le capot est nickel sauf ce truc bizarre, on dirait un surplus de peinture:


une rayure typique sur les 11? je sais pas pourquoi, mais je l'ai vue sur TOUTES:


la porte arrière un peu défoncée:














voilà voilà. pour le moment elle est a l'arret, je ne sais pas encore jusqu'à quand car il y a beaucoup de travail... je n'ai d'ailleurs pas décidé de l'avenir de cette voiture, soit la refaire, soit récupérer les pièces et la détruire je ne sais pas du tout. une chose est sûre, le moteur je le passe sur ma tronic

J'avais pas vu les nouvelles photos.

On dirait la soeur jumelle de ma R11 TDE

Bravo pour le sauvetage.

Pour la rayure, c'est le capot qui frotte à l'ouverture et fermeture.

elle est propre quand même!! mais c'est dommage pour l'alternateur et le démarreur. et le moteur qui pisse l'huile aussi d'ailleurs... c'est un peu ennuyeux çà...

enfin bon je pense que je vais transvaser mon electronic dans celle là car la mienne commence vraiment à rouiller et les ct deviennent de plus en plus drastiques.