Guinnnesseb

Je suis un p'tit nouveau ... Pas en R11 mais sur le forum ...

Je m'appelle Sébastien et j'ai une R11 GTL de 1986 totalisant 268000 km (voir avatar).

C'est
en fait une voiture familiale, mon grand-père l'a achetée neuve, ma
tante la récupérée et lorsque j'ai eu mon permis il y a 15 ans, c'est
moi qui en ait héritée ... Titine roule très bien malgré que je trouve
que depuis quelques temps, j'ai du mal à dépaser le 130. Il faudrait
que j'y consacre un petit week-end pour nettoyer le carbu et vérifier
les bougies.

Bienvenue parmi la confrerie des ronzistes elle a une belle figure pour une voiture de ce kilometrage là bravo !

Merci ...

TurboYann a écrit:

elle a une belle figure pour une voiture de ce kilometrage là bravo !

Elle avait juste 200000 km, voir même moins, lors de la photo et celle-ci a été retouchée.
Maintenant le morceau de plastique devant avec le logo est tout noir. J'ai fait un peu de "tuning" en enlevant le reste de peinture qui se décollait et le pare-choc avant est un poil plus gondolé avec l'effet chaleur moteur ...

C est des petites bricoles tu verrais l'etat de ma laguna qui a 326 000 km.
Et puis en casse les pieces de r11 ne sont pas excessives.
Si t as quelque photos...

Soit le bienvenu, tu verras c'est increvable, la mienne vient de dépasser la 398000 Km

soit le bienvenue ( ronziste )

Bienvenue à toi, Ronziste!

Bienvenue à toi!

Voilà, j'ai sauté le pas.
Cela ne m'a couté que 2.76 euros de carte grise et 30 euros de plaques.
Titine est devenue véhicule de collection et est revenue aux bonnes vieilles plaques noires.

avec du retard..................salut a toi sympa cette 11

Je pense aussi à faire passer mes autos en CG collection car, pour le moment (au moins jusqu'en 2020), les véhicules de collection ne subissent aucune restriction de circulation contrairement aux autres anciennes (essence <1997 et diesel <2001).

C'est surtout pour le contrôle technique que je l'ai mis en CG collection, déjà, c'est une fois tous les 4 ans et c'est surtout qu'il est beaucoup plus "light". C'est même le gars du contrôle technique qui me l'a conseillé car il avait un doute pour le prochain passage car la liste des points s'allongeait dangereusement. La preuve c'est que pour ce coup-ci et pour la première fois depuis au moins 8 CT, il est indiqué que le dégivrage arrière ne fonctionne pas et l'ampoule du bouton sur le tableau de bord non plus. Normal, j'ai plus les contacteurs sur le coffre depuis plusieurs années et du coup j'ai récupéré l'ampoule pour un autre bouton vu qu'elle n'avait aucune utilité.

Comme je suis passé des anciennes plaques (1234 XX 28) au nouvelles plaques (XX-123-XX), je n'ai payé que les frais de gestion, donc seulement 2.76 euros...