Renault 11 Turbo B375

Ma Renault 11 Renault en Argentine pour les célébrations du 50 anniversarie

jolie!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Superbe la 11 , mais à droite une belle dauphine il me semble ?

Super la 11, et en effet c'est bien une dauphine à coté qui est aussi trés belle

oui c'est une dauphine et ça sera ma prochaine voiture, trés jolie Ronze

Mark3D a écrit:

Superbe la 11 , mais à droite une belle dauphine il me semble ?

alfa roméo dauphine plus précisément
il me semble ...

Inno100 a écrit:

Mark3D a écrit:

Superbe la 11 , mais à droite une belle dauphine il me semble ?

alfa roméo dauphine plus précisément
il me semble ...

l'évaluation est un très bon ika Bergantin, produit sous licence alfa
romeo et fabriqués par Ika, qui a ensuite été acheté par Renault et
Renault Argentine a été formé
Link http://www.cocheargentino.com.ar/b/bergantin.htm

Je vous laisse un lien où vous pourrez voir toutes les voitures qui ont
participé à la caravane pour les 50 ans de Renault Argentine
http://www.torosite.com.ar/eventos/caravanareno.htm

Elle est belle cette Ronze avec des jantes de R9 avenue!

et les rajout de pare-choc de zender.

Santino1969 a écrit:

Inno100 a écrit:

Mark3D a écrit:

Superbe la 11 , mais à droite une belle dauphine il me semble ?

alfa roméo dauphine plus précisément
il me semble ...

l'évaluation est un très bon ika Bergantin, produit sous licence alfa
romeo et fabriqués par Ika, qui a ensuite été acheté par Renault et
Renault Argentine a été formé
Link http://www.cocheargentino.com.ar/b/bergantin.htm

Je vous laisse un lien où vous pourrez voir toutes les voitures qui ont
participé à la caravane pour les 50 ans de Renault Argentine
http://www.torosite.com.ar/eventos/caravanareno.htm

merci pour le complement

Dog a écrit:

Elle est belle cette Ronze avec des jantes de R9 avenue!

Ces jantes sont d origine avec la voiture , le tableau du bord est la même que la Renault 9, pas en France, qui a différents tableau, si vous êtes intéressés, il est un test de 11 TURBO Argentin
sur ce lien
http://www.testdelayer.com.ar/renault11turbo.htm
R9 Argentin
http://www.testdelayer.com.ar/renault9.htm
Renault Fuego
http://www.testdelayer.com.ar/fuego.htm

Salut,

J'aime bien ton pare choc arrière qui descend plus bas.
Sinon sympa les test ! D'ailleurs sur le modèle d'essai, la 11 turbo à l'air conditionné en option ! Si rare. Ils disent ça dessus : " Los
comandos selectores del aire acondicionado, la ventilación y calefacción
permiten una excelente "puesta a punto" del habitáculo. Quizá
una cuarta velocidad en el forzador del aire (tiene tres) podría mejorar
aún más este aspecto positivo."

Apparament, ça a l'air efficace.

Coptere a écrit:

Salut,

J'aime bien ton pare choc arrière qui descend plus bas.
Sinon sympa les test ! D'ailleurs sur le modèle d'essai, la 11 turbo à l'air conditionné en option ! Si rare. Ils disent ça dessus : " Los
comandos selectores del aire acondicionado, la ventilación y calefacción
permiten una excelente "puesta a punto" del habitáculo. Quizá
una cuarta velocidad en el forzador del aire (tiene tres) podría mejorar
aún más este aspecto positivo."

Apparament, ça a l'air efficace.

tout le 11 fabriqués en Argentine, ont été originale de conditionnement d'air fabrique, , sauf le gtl

Santino1969 a écrit:

Coptere a écrit:

Salut,

J'aime bien ton pare choc arrière qui descend plus bas.
Sinon sympa les test ! D'ailleurs sur le modèle d'essai, la 11 turbo à l'air conditionné en option ! Si rare. Ils disent ça dessus : " Los
comandos selectores del aire acondicionado, la ventilación y calefacción
permiten una excelente "puesta a punto" del habitáculo. Quizá
una cuarta velocidad en el forzador del aire (tiene tres) podría mejorar
aún más este aspecto positivo."

Apparament, ça a l'air efficace.

tout le 11 fabriqués en Argentine, ont été originale de conditionnement d'air fabrique, , sauf le gtl

C'est peut etre parce qu'il fait plus chaud là bas qu'ici!

Dog a écrit:

Santino1969 a écrit:

Coptere a écrit:

Salut,

J'aime bien ton pare choc arrière qui descend plus bas.
Sinon sympa les test ! D'ailleurs sur le modèle d'essai, la 11 turbo à l'air conditionné en option ! Si rare. Ils disent ça dessus : " Los
comandos selectores del aire acondicionado, la ventilación y calefacción
permiten una excelente "puesta a punto" del habitáculo. Quizá
una cuarta velocidad en el forzador del aire (tiene tres) podría mejorar
aún más este aspecto positivo."

Apparament, ça a l'air efficace.

tout le 11 fabriqués en Argentine, ont été originale de conditionnement d'air fabrique, , sauf le gtl

C'est peut etre parce qu'il fait plus chaud là bas qu'ici!

Argentine est le deuxième pays plus grand Sud, a plusieurs types de conditions météorologiques, le plus chaud dans le Nord tempérée Centre et le froid dans le Sud

c'est amusant de voir "l'évoltution" d'un pays à l'autre. renault fait des mélanges entre les pièces de voitures en fait... les 11 en Espagne sont différentes des notres, en Argentine l'intérieur est climatisé et c'est le tableau de bord des R9.... une sacrée salade composée

Electro-Patoo a écrit:

c'est amusant de voir "l'évoltution" d'un pays à l'autre. renault fait des mélanges entre les pièces de voitures en fait... les 11 en Espagne sont différentes des notres, en Argentine l'intérieur est climatisé et c'est le tableau de bord des R9.... une sacrée salade composée

la pire chose pour moi, c'est le tableau du bord, je préfère le français a fait.
ici la renault 11 est en vente avant la renault 9 qui apparaissent deux ans plus tard, et la Renault 11 a été le premier à être arrêté en 1994 au lieu de la r9 en 1997

que de 1000 renault 11 turbo ont été effectués en Argentine depuis 1986 à 1990, il est très coûteux
b375 pas seulement

çà fait pas beaucoup, c'est incroyable les différences qu'il y a entre les pays, là bas les 11 ont été produites bien après le France. en même temps c'est normal mais admettons qu'un français veuille immatriculer une 11 d'Argentine en France, ben la voitre auras moins de 20 ans!!! trop fort!!!