R11 Turbo style Rallye

Rappel du premier message :

Bon alors voici tout d'abord la bête tel que je l'ai acheté











Pour commencer j'ai enlever presque tout l'intérieur







Voila se que j'ai fait pour l'instant.


Par
contre j'aimerais avoir vos lumières sur une chose. En me renseignant
j'ai vu que beaucoup de personne mette des trains arrières d' R19 16S,
jusque la rien d'anormale, il sont adaptables. Mais est ce le même que
celui des mégane? ce que j'ai lu je ne sais où.. Car sur les mégane il
mette des trains AR de scénic donc si tout est adaptable pourquoi pas
mettre directement un de scénic (qui fais gagner 6 cm de large par
rapport a celui de megane!)

J'espère que quelqu'un me confirmer se que je pense sa serais sympathique

Tu as l'oeil :d

Je négocie encore pour arceau et AAC d'alpine turbo.

Mais sa devrais le faire!

Totodu70 a écrit:

Tu as l'oeil :d

Bah c'est pas bien difficile à reconnaître, une culasse cross-flow avec les puits de bougies au centre...

La le truc c'est que c'est bien une culasse d'alpine TURBO et pas athmo.

Sinon ou j'avou que c'est simple de voir que c'est une culasse d'alpine

Après j'ai aucun mérite pour reconnaitre ça vu que mon mécano restaure ( et prépare ) une 5 alpine turbo...

Tu va nous la rendre en une vrai fusé de cette 11

Possible...

Voila quelques news vu que je viens de récupérer internet

Donc j'ai décapé la plupart des soudures du dessous de caisse:







Sinon j'ai eu des nouvelles du mec pour l'arceau, prix 150 euros donc bon... Boulonné ou soudé je pense que je vais prendre! (j'ai déjà vu un mec qui voulait 400 euros de son arceau )

Ça fait bizarre de voir un dessous de ronze sans rien, mais c'est pour son bien

Tu va le blasoné ou le goudroné ?

Pour ne pas me tromper dans les termes je préfère te montrer directement se que je compte mettre:



Fine couche pour le dessous et un peut plus épaisse pour les passages de roues.

Voici quelques nouvelles! J'ai pas trop de temps à moi car je boss tout l'été...

Mais la voiture part demain a la soudure. Et j'ai aussi acheté sa:





J'ai aussi fais sa au boulot !





Il ne reste plus qu'a faire l'insert pour la sonde de température!

Voila ++

Le blason c'est bien mais avec le temp si il ce decole un peu sa forme des poches et l'eau s'infiltre, et sa fair pourire la caisse plus vite
C'est pour sa que j'ai mis du goudron sur la mienne que je renouvellerait avant chaque hiver

A par sa nickel pour l'acceau

salut toto, ben ça avance tous ça

Hey Toto, ma R11 est parti en colissimo aujourd'hui pour que tu t'en occupes!

La suite la suite

Un nouvelle sympathique en passant par là!

J'ai été chez un collègue passionnée d'R5 alpine, je suis reparti de chez lui avec un AAC d'alpine prêt à monter dans mon bloc (prix: 50 euros).

La modif "alpine" m'aura couté 200 euros au total

Je suis super heureux

Et ben c'est super

J'ai une petite question a tu une photos de l'arriere de ton compteur de turbo merci

Dsl Zgreg mais je n'ai pas sa sous la main, du moins pour le moment!

C'est pas grave, a par sa elle avance cette 11

Voila quelques nouvelles !

J'ai récupéré sa :



Petite durite bleue et tube maison pour sonde de T°C d'huile.
Mais je travail toujours la caisse, voila se que j'ai fais:





C'est tout pour l'instant mais je compte bien continuer

C'est quoi comme produit que tu a mis ?

Alors la... Bravo, toutes mes FELICITATIONS, EXELLENT TRAVAIL !!!!!

Mais pour ta premiere caisse que t'as changée:

C'était bien la peine de se donné tous ce mal pour ensuite la mettre a la benne...

A part ca encore bravo.

Le produit que j'ai mis est du cuivre en bombe (CEPACUIVRE) qui permet de protéger la tôle nue et de facilité la soudure.

Voila

Du cuivre en bombe c'est la premiere foit que j'entend sa

Quelque nouvelles tout de même pour la rentrée

Je me suis amusé avec le cache culbuteur:





Il est pas trop mal mais il manque encore un petit coup de peinture et sa sera top vous verrez
Sinon j'ai démonté la rampe de culbuteur pour les poncer et alléger tout sa!



Voila, sinon la caisse est déblaxonner au niveau de l'habitacle et j'espère bien qu'on va la souder se week end!