Talbot Solara et Talbot Samba Cab

je viens de lire tout le topic est d'abord félicitations car une ultra surtout première mouture en bon état faut grave les chercher.le plus gros problème pour toutes les talbots c'est la rouille.
pour etre un peu plus précis sur les modèles les chrysler 160 et 180 furent remplaçaient par les 1307,1308,1309 en 76 puis par les 1510 et enfin par la solara(la plus belle de toutes les voitures) fin 80 jusqu'a l'extinction de talbot en 86 en france
pour ta carte grise, il faudrait absolument que tu puisses la récupérer sinon c'est de la galère assurée mais pour une talbot elle est bien conservée
voici les miennes:
TALBOT SOLARA SX 1983


TALBOT SAMBA CABRIOLET 1983

je viens juste d'en faire l'acquisition

Très belle ta Solara

Et une Samba Cabriolet c'est rare et ça doit être agréable

Ces 2 modèles me plairaient aussi

48 000kms pour la solara et 135 000kms pour la samba(j'ai pas encore eu le temps de l'essayer avec cette foutue neige)
combien en a ton horizon?
j'aime bien ta turbo elle a de la gueule

Trés belles les 2 Talbot S (Samba et Solara)

ma solara est en trés bon état(une sortie de grange)par contre la samba a besoin que l'on s'occupe un peu d'elle(ça viendra)
merci quand meme

Moi j'aime bien la samba cabriolet

Je ferais bien un tour en Solara

si nous avons l'occasion de se rencontrer un jour ce sera avec plaisir


j'ai exprimé mon opinion comme tu pourras le voir ici
http://13071510solara.xooit.com/t645-DarkPrinz.htm?start=15

Ah les Talbot, elles étaient belles comme auto, mais la rouille était leur maladie quasi-sûr

Les tiennes sont magnifiques bien évidemment

Superbe voitures!!!!

Je viens de voir une solara grise "executive" avec antibrouillard intégrés et jantes alu de SX, je crois que c'est une série limité à 2400 exemplaires de 1983. Si quelqu'un à d'autres infos

Tiens James

http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Talbot_Solara_Executive_83.htm

James Bond a écrit:

Je viens de voir une solara grise "executive" avec antibrouillard intégrés et jantes alu de SX, je crois que c'est une série limité à 2400 exemplaires de 1983. Si quelqu'un à d'autres infos

c'est ça mais les jantes de sx ne sont pas d'origine car sur les executive ce sont des jantes "gruyère" je le sais pour en avoir possédé une pendant presque 4ans je l'ai revendu le 11novembre dernier a un belge du forum solara il y avait de la carrosserie que je ne pouvais faire moi meme

je la regrette quand meme c'est la première voiture dans laquelle sont monté mes enfants a leurs sorties de maternité

Je viens de voir le numéro d'Automobilia consacré à l'année modéle 83, en effet d'origine ce sont ces jantes, les jantes alu ne sont qu'en option, elle est exclusivement en en gris futura métallisé, avec vitre teinté, anti-brouillards incorporés, deux rétros réglabe de l'intérieur, le moteur 1592 de la GL avec BV5 intérieur velour gris multi ton, sièges pullman