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 Chevaux pure !

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MessageSujet: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeVen 16 Avr - 13:03

Rappel du premier message :

Une R9 Turbo ou une R11 Turbo phase 1 fait 105 ch DIN ISO (Chevaux pures)


Une R9 Turbo ou une R11 Turbo phase 2 fait 115 ch DIN ISO (Chevaux pures)

De nos jours ça paraît faible comme chiffre. Mais il faut pas oublié qu'une R9 ou une R11 c'est légé.

105 ou 115 Ch sur une R9 ou R11, c'est des Ch pures, en DIN norme ISO.

Les nouvelles nouvelles, Twingo RS, Clio RS, Mégane RS, .... sont indiqués avec 133 Ch, 203 et 250 Ch, ... mais c'est pas précisé si ce sont des Ch Din ou autre. Regardez bien toutes les docs Renault Sport et vous verrez que le "Chevaux" est tout seul. Autremedit dit cette puissance ne signifie pas grand chose. C'est juste pour le marketing.

J'ai discuté avec un motoriste, il m'a dit qu'en chevaux DIN ISO les nouvelles Renault sont bien loin des "133ch, 203 et 250 ch" annoncé sur la brochure.

Il m'a dit que 105 Ch DIN ISO en essence avec un Turbo, ça rien avoir avec un 105 Ch DIN ISO en atmosphérique. La puissance n'est pas très significative.

Je pense que 105 ou 115 chevaux sur une R9 ou une R11 c'est pas ridicule de plus qu'elles font 910 kg et il s'agit de Chevaux pure en Din norme ISO.

Je souligne qu'une Twingo RS fait environ 150 kg de plus qu'une R11 Turbo !

_________________
La R9 est plus élégante que la R11 ... La R11 est plus originale que la R9
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeSam 8 Mai - 1:18

Le DCi a un Turbo. Et il faut comparer le poid.

Par contre, dans les caractéristiques des Clio 1.5 DCi c'est bien précisé que se sont des Ch DIN, contrairement à d'autres versions.

Par Inno100 C'est 65 Ch et non 65 CV. On écrit CV quand on parle de chevaux fiscaux Chevaux pure ! - Page 2 53728
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeSam 8 Mai - 11:11

HHHmmm tu connais les Chevaux Vapeur ?? Chevaux pure ! - Page 2 799223

le poids a 50 kg près est identique ..

Faut arrêté de ce "rétro-isé" on a fait des progrès énormes en puissance-couple-consommation en 25 ans ..
Je préfere les "vielles bagnoles" aux récente mais faut pas déconné
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeSam 8 Mai - 12:08

C'est vrai qu'on a fait des progrès énormes, surtout du côté des diesels, il faut quand même l'admettre, même si pour avoir les mêmes puissances en diesels il faut mettre un turbo. Il faut quand même pas déconner et rester impartial. Si on veut comparer essence et diesel, il faut le faire avec des moteur de même cylindrée, et séparer atmo et turbo. Mais si on avait fait cela audi et peugeot n'auraient jamais gagné le mans. Gros coup de pub mais intox. Il n'y a pas très longtemps j'ai lu dans sport auto que porsche avait développé un moteur essence de 380ch (din, iso sae peu importe!) qui n'emettait pas plus de CO2 qu'une C4 hdi. De plus avec les technologies de gestion de course des soupapes les consommations en essence vont diminuer, peut être pas jusqu'à la même conso qu'un diesel, mais quand même, et on aura toujours la puissance en plus. Chevaux pure ! - Page 2 896458
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Mai - 19:41

La dernière Porsche 911 turbo S est donné pour 530cv .. au banc elle en sort 545 ...
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Mai - 21:10

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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Mai - 10:06

C'est fou la différence qu'il y a, et au final on est gagnant presque a chaque fois!
C'est idiot de mesurer la puissance avec un moteur posé à coté de la voiture...
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Mai - 11:05

C'est clair! tu mettrais le 1.1L de ma super 5 sur un scooter ça serait une bombe mais dans ma super 5 ça vaut rien!!
Pour inno1OO comme quoi tous les constructeurs ne sont pas des hypocrites, dans le cas de porsche c'est le contraire. J'aimerais bien savoir comment font les autres mais je commence à croire que c'est en france que l'on se tape les plus véreux... décevant.
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeJeu 1 Juil - 22:59

vous oubliez pas mal de paramettre... les voitures d'aujourd'huit ont beaucoup d'assistance! je dis qu'elles sont ascéptisé...

vous montez un moteur de clio rs dans une ronze et je peux vous garantir que ca arrache plus qu'un clio williams...

le seul moyen de voire quel puissance ca fait c'est de mettre la voiture sur un banc!!
par exemple les nouvelles focus RS ne font pas 305ch mais plutot 280ch... c'est passé chez MP devellopement a coté de besancon.
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeVen 2 Juil - 12:56

YonneMecaSport a écrit:
vous oubliez pas mal de paramettre... les voitures d'aujourd'huit ont beaucoup d'assistance! je dis qu'elles sont ascéptisé...

Je pluSSoie ton idée, j'ai fait un tour de mégane 2 RS ( =225ch ), eh bien je suis désolé, ça a beau être un "2L turbo", j'ai plus de sensation avec ma ronze turbo phase I, car maintenant avec le turbo à géométrie variable, eh bien le coupe de pied au cul n'existe plus, d'autant plus que l'habitacle est feutré et qu'on entends peu le moteur, et juste le turbo dans l'échappement...

YonneMecaSport a écrit:
vous montez un moteur de clio rs dans une ronze et
je peux vous garantir que ca arrache plus qu'un clio williams...

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YonneMecaSport a écrit:
le
seul moyen de voire quel puissance ca fait c'est de mettre la voiture
sur un banc!!
par exemple les nouvelles focus RS ne font pas 305ch
mais plutot 280ch... c'est passé chez MP devellopement a coté de
besancon.

Je savais pour ça, à contrario, la mégane III RS, fait plus 260ch voir plus que 250ch, car le pays taxe les cv, donc on annonce un prix ( 250ch ), pour pas se faire trop taxer, et après libre au constructeur d'en rajouter un peu plus Chevaux pure ! - Page 2 Icon_geek

Et dans ce sens, je ne sais plus ou je l'ai lu, mais j'avais vu une mégane III rs paser au banc et sortir 267 ch, alors rêve ou réalité ?
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeVen 2 Juil - 18:29

JR_70 a écrit:


Je pluSSoie ton idée, j'ai fait un tour de mégane 2 RS ( =225ch ), eh bien je suis désolé, ça a beau être un "2L turbo", j'ai plus de sensation avec ma ronze turbo phase I, car maintenant avec le turbo à géométrie variable, eh bien le coupe de pied au cul n'existe plus, d'autant plus que l'habitacle est feutré et qu'on entends peu le moteur, et juste le turbo dans l'échappement...

La megane 2 rs n'a qu'un turbo normale, meme la 3 rs d'ailleurs
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeDim 16 Fév - 17:52

Je donne mon point de vue :
Déjà ne parlons pas des diesel qui restent des chaudières, sinon on en verrait en F1.
Moi je ne compare pas les chevaux mais plutôt le 0 à 100 ou le 1000m départ arrêté.
Je suis en dessous des 6 secondes de 0 à 100 avec ma ronze et peu de voitures recentes y arrivent, on peut faire une grosse préparation pour 3 fois rien sur nos voitures et rivaliser avec des megane rs et autres gt récentes qui coutent plus de 15 000 euros. Les voitures recentes sont en surpoids et la puissance fout le camp pour charger l alternateur..... trop d accessoires électriques.
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeDim 16 Fév - 18:59

Tu oublis le compresseur de clim Steph  Laughing 

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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Juin - 11:33

Le 0-100 est une excellente mesure pour moi. D'ailleurs, on ne la mets plus en avant c'est dommage.
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Juin - 19:55

En effet on parle plus de CO2 et bientôt des Nox et autres particules.
Dans les années 80-90, c’était la Vmax qui faisait foi.

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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitimeLun 16 Juin - 23:36

Ca et les phares, si ils étaient escamotables et/ou tu avais quatre phares, ta voiture était une fusée  Laughing .
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MessageSujet: Re: Chevaux pure !   Chevaux pure ! - Page 2 Icon_minitime

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