R9 TC de )->Mick<-(

Rappel du premier message :

Bon suite à un foirrge de ma par car je m'était pas présenter je vous présante Ma r9 tc et elle marche du tonnere de feu et pourtan elle en n'a vu des vertes et des pas mur ralala mais elle tien toujour sur ses 4 roues ma titine je l'es sauver une grosse bonne dizaine de fois de la casse changement débrayage ligne et pot radiateur train avan et j'en passe !... mais quel plaisir de la conduire et quel sanssation se n'es qu'un tc à la base je lui en n'es rajouter des obsion auto radio rétros droit gadjets rapel de cigotan feux et j'en passe ... ma r9 je vous dit elle ne creverra jamais car je veux l'avoir et avoir ses sanssations de conduite yeah ! merçi r9

j'avai mon enssien carbu de 1.1 mais depuis il est peut etre à la benne quoi que pas sur sinon j'ai un carbu de r21 1.7L double cord

apres une légere modif les ceinture de r21 passe j'en n'es mise une d'un coté l'autre coté je vais faire la même donc je donne deux ceinture AV couleur beige de r9/r11

Arrf il me faudrais juste un simple corp en faite

j'ai un carbu de r11 1,7 ,et de r11 1,4

mais pas pour le 1,2

sur les super 5 sinon mais bon je pensse que je doi avoir sa mais c'est pas sur

sinon sur un compteur de r21 à 5000 tour minute en 5ème d'un 1.7L essence (F2N) c'est égale à combien de km/h ?

ah bah si tu as sa je serais preneur car la sa deviens plus possible de autant consomer


Sur mon ancienne R 11 TXE a 100 km /h j'était a environ 3 000 tours voir 3 200 tours en 5 eme

Mickapsp5 a écrit:

sinon sur un compteur de r21 à 5000 tour minute en 5ème d'un 1.7L essence (F2N) c'est égale à combien de km/h ?

Assez pour se faire flasher   

baccaronze je veux pas de rageux je voulais savoir quelque infos mais aparament cest pas possible   
hurley oui ça marche je te le réserve si je met la main deçu tu passerai quand ? car ta tringlerie de boite de vitesse c'est good ?

Mickapsp5 a écrit:

baccaronze je veux pas de rageux je voulais savoir quelque infos mais aparament cest pas possible

Le seul qui rage ici, c'est toi   

A 5000 tr en 5e sur un F2N, tu es largement au dessus de 130, désolé de ne pouvoir te répondre, contrairement a toi, je tiens a mon permis, on me l'a pas donné gratuitement et sans effort...   

Ah bah ma tringlerie de boite est reparer

par contre faut que je remplace mes 2 etrier de frein et que je trouvre le probleme de cette surconsomation d'essence qui est de pire en pire

Sinon je pense passer soit en juin ou juillet le temps de trouver le probleme

Hurley, t'as trouvé la pièce ?

Chez renault non ,car il ne veulent pas faire de recherche

j'ai demander a une ami d'aller voir chez renault pret de chez elle ,et apparement ils ont les demi coquille donc sa pourrais etre pas mal si je pourrais les changer

Pour le moment j'ai mis la biellette de commande de la boite de la TXE qui se trouvre dans ma cave

bacaronze va pas sur les route consseillé 130 en allemagne alor mare des gents qui avance pas  
hurley ba si ça tien pour le moment tant mieu sinon la surconsso regarde si t'aurai pas une durite d'essence qui fuit on sait jamais j'avai sa sur une laguna 1 1.8i ^^ apres si tu passe il y a une casse à quimperlé ou il y a quelque r9/r11 je te garde les pièce que tu à réservé  

Bon bah j'ai trouver mon probleme de surconsomation ,et bien c'est le carburateur qui est hs

sa pisse tout autours de la pissette qui sort de la pompe de reprise

Mickapsp5 a écrit:

bacaronze va pas sur les route consseillé 130 en allemagne alor mare des gents qui avance pas  
 

Tu vas en allemagne depuis la bretagne en R9?   

J'y suis allé une seul fois, c'était en 2011 et j'ai pas forcé a plus de 155 car un cardan était malade   

T'as réussi a monter a 155 avec un cardan malade ?

tout a l'heure j'ai a ramener la 405 d'un pote jusqu'a chez lui ,et bien j'ai crut que j'aller perdre le cardant sur la route tellement il claquer a 40 km/h

Hurley14 a écrit:

T'as réussi a monter a 155 avec un cardan malade ?

Ouep, fin, en début de maladie hein, je l'ai changé la semaine suivante   

Ouf tu me r'assure la d'un coup

tient d'ailleur sa me fait penser que faut que je trouvre une solution pour sortir la goupille de mon cardant ,car sa fait plus de 15 jours que j'essaye de la sortir cette goupille

avec un genre de tourne vis et un mateau si tu n'a pas de pointeau elle devrai sortir sinon bacaronze j'ai confiance en ma r9 elle tien bien le pavé quand il y a une pièce défecteuse je la change lol et puis nos r9/r11 fesai bien la route avant donc pourquoi pas maintenan

Hurley, chope un chasse goupille   

au cas où essai une clef BTR pour moi sa a marcher  

Ah bah faudras que j'essaye alors

Le marteau et le tournevis je l'ai fait ,le chasse goupille aussi

et pourtant elle ne bouge vraiment pas

Mickapsp5 a écrit:

avec un genre de tourne vis et un mateau si tu n'a pas de pointeau elle devrai sortir sinon bacaronze j'ai confiance en ma r9 elle tien bien le pavé quand il y a une pièce défecteuse je la change lol et puis nos r9/r11 fesai bien la route avant donc pourquoi pas maintenan

Je disais pas ça pour la caisse, je sais qu'elles vont loin, je suis descendu en Corrèze (650 kms aller) en R9 GTL en 2009 sans au aucun souci.

Ce que je disais, c'est que ça m'étonnerait que tu aille souvent en allemagne, vu ta localisation, ou alors t'es vraiment motivé  

Et pour la goupille de cardan, marteau et chasse goupille du bon diamètre, c'est quand même le mieux

Bah j'ai essayer avec les chasse goupille d'un pote mais elle refuse toujours de sortir   

La je lui est balancer du WD 40 + gasoil dans la tronche

vera bien si elle sort ou pas

mais je sent que sa va etre la perçeuse qui aura le dernier mot

baccaronze je fait 80 000 km par an en moyenne
arf hurley ça doi bien etre gripé si ça sort pas bizare quand même mais vérifi bien que l'outil que tu utilise est plus petit que le trou du cardan sinon oui perseuse..

j'ai encore regarder et il est bien plus petit

Je vais réessayer avec un chasse goupille ou un petit clou au pire des cas