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 Train AV GTL 1985

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Quadra38
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MessageSujet: Train AV GTL 1985   Train AV GTL 1985 Icon_minitimeLun 14 Juin - 11:12

Salut,

Apres m'etre rendu compte que mes pneus avant s'usaient de facon irreguliere, j'ai ammene ma r11 au garage ce matin pour le parrallelisme. Surprises: on voit que les triangles ont du jeu au niveau du longerons, donc triangles a changer. En plus, les roues ont egalement du jeu lorsqu'elles sont en l'air: je n'ai pas de bruit suspect de roulement de roue, donc je pense aux rotules de direction ou aux rotules entre fusee et triangle:

1/Comment puis je savoir si c'est l'un ou l'autre?
2/Qui aurait des triangles de gtl en bon etat? ca se trouve sur d'autres renault?
3/Pour les triangles, n'a t ont pas des silent blocs a changer? (j'ai jamais demonte des triangles de gtl)

Merci!
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Quadra38
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MessageSujet: Re: Train AV GTL 1985   Train AV GTL 1985 Icon_minitimeLun 14 Juin - 13:01

apres avoir regarde plus en detail, j'ai deja change le silent bloc qui lie la direction a la cremaillere: il etait completement hs et donnait du jeu au niveau des roues.
il semble cependant qu'une de mes rotutes de direction soit hs, mais elle n'a que 60 000kms...
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MaxasBlaz
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MessageSujet: Re: Train AV GTL 1985   Train AV GTL 1985 Icon_minitimeLun 14 Juin - 13:46

Si ta roue à du jeu verticalement, c'est les rotule de suspension, si ton jeu est horizontal alors c'est ta rotule.
Si ton jeu est dans tout les sens, pense au roulement.
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JR_70
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MessageSujet: Re: Train AV GTL 1985   Train AV GTL 1985 Icon_minitimeLun 14 Juin - 14:26

MaxasBlaz a écrit:
Si ta roue à du jeu verticalement, c'est les rotule de suspension, si ton jeu est horizontal alors c'est ta rotule.
Si ton jeu est dans tout les sens, pense au roulement.

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Quadra38
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MessageSujet: Re: Train AV GTL 1985   Train AV GTL 1985 Icon_minitimeLun 14 Juin - 19:05

merci pour l'onfo, je vais regarder ca de plus pret...
en esperant ne pas avoir a changer les triangles a un peu moins de 300 000kms!
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Quadra38
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MessageSujet: Re: Train AV GTL 1985   Train AV GTL 1985 Icon_minitimeDim 9 Jan - 18:26

bilan: il y avait effectivement une rotule direction a change mais aussi la petite piece qui fait la liason entre la cremaillere et la collonne de direction. Cette piece mettait un jeu enorme dans la direction!
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MessageSujet: Re: Train AV GTL 1985   Train AV GTL 1985 Icon_minitime

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