compatibilité carbu entre F2N Renauit 11 et F2N Renault 21

messieurs dames bonjour,
je possède une renault 11 GTX 1986 dont le carbu est en train de déclarer forfait (voilage, jeu...) à la casse j'en ai récupéré un d'une renault 21 moteur F2N, ma R11 revit, ralenti impeccable et accélérations encore plus performantes. Il faut savoir que j'ai déja changer ma bobine d'allumage qui avait rendue l'âme et que j'ai remplacé par une bobine de R21 avec toujours ce moteur F2N. Seulement voila, j'ai deux question, ce carbu me fait il consommer plus? et pour le contrôle technique (notamment les émissions de CO2) suis je encore dans la plaque?? merci pour vos réponses

Bonsoir, je n'ai absolument aucune idée pour les changements ( pollution, conso et tout ), bien que pour la conso tu as du le noter non ? Mais il serait bien de ta part de faire un petit tour par la case "présentation" :

https://cleon-fonte.forumactif.com/presentation-des-membres-du-forum-f26/




Enfin, si tu as des questions n'hésite pas à me le dire, je suis là pour y répondre

je manque à tous mes devoirs! ça y est , ma présentation est faite! donc voila mon dilemme pour ce carbu...je cherche sur internet les fiches techniques de ces voitures, mais à chaque fois, les informations pour la consommation et les émissions ne sont pas communiquées....

salut, faut juste le régler pour la pollution et voilou, plus de détail sur les forums f2n (il y en a 2 sur le net)

Pour te répondre la 21 montée avec le F2N était donnée pour 92 cv avec exactement le même moteur. La différence était au niveau de l'allumage et du carbu, gicleurs plus gros.

Et pour te rassurer tu n'auras de soucis au controle technique, ce que je te conseille c'est de la décrasser avant de l'amener, tire dedans bien comme il faut et ce sera bon.

Pour ta conso je ne sais pas trop mais le 1721 a toujours été groumand alors bon. Du moment que tu ouvres pas le deuxièmes corps et que tu reste tranquille sur le premier normalement çà devrait aller. Moi en moyenne avec la mienne je fait du 8lt, 7lt très tranquille.

Parfait, je vais donc le laisser, ça aurait été dommage de devoir le retirer, tellement elle marche bien avec....merci pour ces infos!

Si ton mélange est bon, c'est tout bénef pour ton moteur.

avec mon carbu neuf, je fais dans les 7l -7,5 avec la 90 gt, avec le vieux, j'étais dans les 9l!

Impressionnant..

Pour ma part, j'avais fait la modif à l'époque de changer le vieux weber par un Solex z10.
Je n'avais pas vu de différence au niveau de la conso. Il me semble même que j'avais essayer des gicleurs plus gros sans différences notables.

de toute façon que se soit solex et weber c'est la meme chose et la conso par contre n'est pas la meme parce que le solex et je crois le plus buveur

Je consomme plus avec le dernier, un bon demi litre en plus aux 100 km, mais par contre, elle n'a jamais été autant réactive que maintenant!