Moyanos

salut a tous, pas de r9 ni de r11, meme si j'ai bavé sur une Alliance l'autre jour a carrouf. je roule en fiat panda sinon ou en 106. la derniere renault que j'ai eus était une super 5 saga 1991, sinon j'ai toujours apprécié les Baccara

bienvenu a toi cher voisin super 5 saga c'est une quoi? car moi j'ai une tl

Merci

c'était une 1.1 carbu de 1991, les dernieres il me semble, entretien suivi, nombreuses pieces neuves etc.
je l'avais donné a ma mere et mon pere a cartonné avec. j'ai du la mettre a la feraille et j'ai mis a la vente ce qui était sauvable, j'en ai encore des pieces !

c'est normal que je n'ai pas acces a tout ou que ça demande des autorisations spéciales ?

c'est à dire ? car les super5 etaient motorisé comme les r11 ou r9

probablement vu que le cléon a équipé nombre de renaults depuis son apparition. ma soeur a eus une 4l de 1967 il y était, de meme que sur la twingo d'un ami

Puis-je te dire que le moteur cléon 1.4 est vraiment un moteur increvable car mon oncle a un 1.4l gtl (r11) et elle a dépassé les 555 368kms!!!

ni plus ni moins que de nombreux moteurs !

ce qui m'ennuie le plus avec cette S5 c'est qu'elle était nickel !

qu'est ce quel a eu?

je sais pas trop, en gros mon pere a tapé avec a l'avant. la contre aile était touché mais elle roulait encore. j'ai tenté un bon moment de la vendre pour pieces mais n'ayant que des appels de jeunes qui auraient surement roulé avec tel que j'ai préféré la démonté et appelé un épaviste.

Salut et bienvenus

Bienvenue à toi, il va falloir que tu te dégottes une 9 ou une 11, lol!

Bienvenue à toi, l' ami!

Bienvenue à toi

Bienvenue parmi nous!

Je repasse vite fait, j'en profite pour vous présenté ma petite famille de... Ford lol !



le break bleu va passé en coproprio avec mon frangin des que je change le moteur ( je l'ai sérré a roulé comme un calu mdr ! ), la rouge est comme neuve malgré ses 230 000 km sauf que je dois aussi refaire le moteur; un 2litre injection en prop j'ai tendance a bourriner xD, la fiesta XR2 finis de restaurer et la rare mk1 roule que de temps en temps mais la carrosserie nécéssite de gros travaux.







Et mes Fiat, les puntos ( la phase 1 était une accidentée refaite par mes soins il y a 4 ans ) sont a mes parents et moi j'utilise principalement la panda 4x4 pour m'amusé en franchissement, la panda 750 est juste en appoint et je vais la revendre pour pieces bientot je pense



la punto 1 avant et apres


https://2img.net/h/i79.photobucket.com/albums/j143/moyanos/mes%20caisses/Samsung-0027.jpg


je kiffe cette petite bébette passe partout !







c'est que des essence de 20 ans de moyenne d'age et les Ford sierra sont toutes des 2l propulsions ^^

Bienvenue !!

Mon oncle avait une Fiat Panda (mais pas la 4x4) et c'est clair que ça passe partout !! Et quand tu reste "pendu" sur une chemin, tu descend de l'auto, tu la lève ça se pousse et hop c'est reparti ^^

Par contre c'est flippant à 160km/h...

bienvenu a toi pourrais tu me parler de la ford scopio quelle sont ces fiabilité et ces faiblesse ça me tente d'en acheter une quelle est la meilleur motorisation qui est le plus fiable et sans contrainte ^^

j'avais dans le temps une panda 1000 modifié avec un carbu double corps; 180km/h maxi environ, je dis environ car le compteur s'arrete a 160. le swap courant qui se fait sur ces voitures et autres plateformes qui en sont issues ( Y10, cinquecento, seiciento... ) c'est de monter le 1.2i de 75ch, passé de 45 a 75ch c'est pas rien sur ça lol !

t'as 3 générations de scorpio, sur les premieres t'avait le moteur Indenor diesel 2.5td 92ch, fiable et endurant, puis il a été remplacé par le 2.5vm, fragile a souhait !

coté essence il y a eus le 2l ohc pinto efi, poussif sur une voiture aussi lourde, puis le 2.0 dohc ( 8s ) carbu ( 109ch )et efi ( 125 et 120 ch ) qui vont mieux car plus coupleux, le 2.3 dohc 16s, une évolution du 2l avec des arbres d'équilibrage en plus.
il y a eus aussi des V6, en premier le 2.3 de 115ch t'as le 2.8i 150ch, antique mais coupleux, son évolution en 2.9i mais en 145ch catalysé, et en V6 24s Cosworth; premiere évo appelé BOA de 195ch, puis passé à 205ch pour le BOB sur les dernieres scorpio surnommés "américaines" a cause de leur look, souvent équipés de fragiles et rares parechocs.

les meilleures motorisations sont donc: 2.5td, 2.0 dohc et 2.3dohc16 et V6.
il n'y a pas de soucis particuliers coté mécanique, sur les dohc faut impérativement changer la glissiere latérale de distribution, sur les cosworth faut surveiller les boite auto qui souvent manquent d'entretien et cassent ou alors trouver une rare Cosworth boite manu MT75.

c'est un salon roulant a la mode youngtimer, confortable et bien équipé, certains équipements sont surprenants pour l'époque ( prises casque a l'arriere, parebrise dégivrant, banquette arriere réglable électriquement, chauffage séparé pour l'arriere, chargeur 5cd, volume automatique de l'autoradio... ) faut privilégié les versions Ghia pour avoir le must ou Cosworth pour le cuir, ya de rares versions 4x4.

par contre sur toutes tu trouveras les silent blocs de train avant hs, faut surveiller l'état du flector en sortie de boite et que tout l'équipement fonctionne, que les vitrages soient bon car ça coute vite cher vu qu'ils sont difficiles a dénicher.

salut merci pour tes infos pourquoi je suis tenté par cette voiture aucune idée ... j'aime le hors du commun ^^
voici celle que j'ai trouvé avec un 2.5TD indenor c'est pas pour de suite mais bon ça me travaille ^^ et je veux évité l'erreur en achetant ce modèle ces donc pourquoi j'ai demandé conseil ^^ merci

http://www.leboncoin.fr/voitures/302349800.htm?ca=13_s

celle la je peux pas te dire elle est bien ou pas, par contre vu que c'est des voitures vendues pas tres cotés, faut pas hésiter a aller les chercher loin, par exemple ma sierra rouge j'ai été la chercher en Charente Maritime.

regarde celle la, le gars la détaille bien et propose un stock de pieces avec

http://www.leboncoin.fr/voitures/320856993.htm?ca=13_s

le ct est fait, ce qui n'est pas précisé dans ton annonce; une voiture sans ct a moins de valeur et peux réservé des surprises.

sinon si tu touches un peu la méca...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/324635811.htm?ca=13_s

par contre essai en une avant, c'est un paquebot genre R25 mais ça braque super bien vu que c'est une prop et que t'as pas de cardan qui limite l'angle a l'avant.

Bienvenue sur le forum.

hello !

j'ai croisé cette semaine cette bébette comme neuve, désolé j'ai pas caché les plaques j'ai mon ordi portable qui est définitivement hs !



c'est a l'un de vous ?

ps: le mec a coté sort de la bmw garé a coté, au passage je me suis fait pourrir par des gens pour m'etre arrété photographié "une vieille bagnole", ça va que j'étais de bonne humeur et que je partais !

Bienvenu parmi nous