R11 TXE Electronic modèle 86, 25 ans et bientôt 400000 kms

Rappel du premier message :

Salut à tous,

Je vous rejoins pour vous présenter ma Ronze Electronic du 4 octobre 1985 (25 ans dans 10 jours).

Je vous en dirai un peu plus sur elle en début de semaine (aujourd'hui le temps me manque).

Une ptite photo pour patienter :

Electro-Patoo a écrit:

Par contre pour la boite de vitesse, çà m'étonne pas trop, les boites Renault sont très fragiles. Mais ce qui m'étonne c'est que tu dises que les rapports sont plus courts... d'où proviennent tes boites? Normalement ce sont des boites de vitesses assez particulières, avec le tachymètre électronique (qui doit réagir en fonction d'une fréquence) d'où le fil gris avec le connecteur bizarre à 3 broches.
Ces boites étaient monté sur les Electronic, et aussi sur les GT Turbo. reste à savoir si ils ont récupéré ce système pour d'autres voitures

Je pense à quelque chose : l'Electronic avait quoi comme moteur à part le 1721 ? Je crois me souvenir qu'il y avait des TSE Electronic, non? S'il y a eu une autre motorisation, il est possible que la boîte que j'ai ne soit pas celle d'une TXE.

D'ailleurs, le fameux connecteur à 3 broches, j'en ai récupéré un dans une casse mais le fil était un peu abimé. Parfois, j'ai l'afficheur de la vitesse qui ne fonctionne plus (donc le compteur kilométrique de l'ordinateur de bord non plus). Dans ces cas là, je m'arrête immédiatement (surtout pour savoir où j'en suis dans mes kilomètres), je soulève le capot, je bouge un peu le fil et ça repart. Ca me le fait, une fois tous les deux mois environs.

Il faudra peut-être qu'un jour, je le démonte et que je le coupe là où le fil est abimé et que je refasse ça proprement.

Ca pourrait être utile

Tu n'as pas gardé toutes les pièces électroniques que tu as changé sur ta voiture?

BAh euh... faut dire que j'ai pas changé grand chose. A part le totalisateur, mais je ne l'ai as gardé puisque l'on m'en avait remis un qui marchait. Sinon,.... je vois rien d'autres.

Salut qu'es quelle deviens cette TXE Electronic ???

Quelques nouvelles de mademoiselle, et pour commencer, quelques photos récentes :









Toujours en pleine forme à 399900 kms. Une petite vidange, une batterie neuve, les silen bloc barre stabilisatrice Av changés.

Par contre il faut que je contacte le service client de Renault, ca va gueuler ! c'est INADMISSIBLE ! j'ai mon cable de starter qui a pété.. au bout de 26 ans et 399000kms. C'est normal ça? Sans compter qu'il a fallu que je change aussi un roulement de roue (il était d'origine).

Par contre j'ai fait une connerie et je m'en veux, je m'en veux... Un jour j'ai démarré normalement et après 800 mètres elle a calé dans une côte et elle ne voulait pas repartir (ce qui n'arrive jamais). j'ai cru qu'il y avait un problème et j'ai essayé de la démarrer en marche arrière dans la descente. Je ne savais pas qu'il ne fallait pas. Non seulement elle n'a pas redémarré comme ça mais une fois arrivé en bas la boîte était bloqué. Cà s'est remis mais maintenant j'ai la marche arrière qui est plus dure à passer.

La prochaine fois je referai des photos de l'intérieur.

Allez, je donne des nouvelles.

le 28 août c'était jour du contrôle technique :

Feu anti

Bon, forcément elle vieillit. Voici le compte-rendu :

- Frein de service : déséquilibre AR
- Flexible de frein : détérioration mineure AVG
- Lave-glace AV : non fonctionnement (ca fait longtemps que ça déconne. Il faudrait que je me décide à regarder d'où ca vient).
- Feu antibrouillard AV : réglage trop haut D,G (mais ce ne sont plus des antibrouillards)

Après on attaque l'usure du temps :

- Traverse : déformation mineure AR
- Bas de caisse, pied milieu : corrosion perforante et/ou fissure/cassure G
- Infrastructure soubassement : corrosion perforante multiple et/ou fissure/cassure
- Porte latérale : Détérioration importante AVG

Et puis :

- Moteur : défaut étanchéité
- Boite : défaut étanchéité
- Réservoir carburant : mauvais état
- Canalisation échappement : Détérioration important AV


Voilà, c'est tout... enfin, c'est tout. C'est déjà pas mal mais bon.... au bout de 27 ans et 400 000 kms, ça peut se pardonner.

Plein d'autres photos... bientôt.

elle est super propre j'adore les garniture de porte je cherchais des comme sa elle et bien équipé

Tiens, salut mon ami

Tu vois, je me suis aussi installé ici sur tes indications

Je vois que tu as du travail en perspective sur ta 11. Bon courage

Quel surprise ! Qu'est-ce que tu fais là copain ?

Ben j'aime bien la mécanique (ma présentation) et je viens voir ici comment se débrouillent les fanas de R9 / R11 comme toi

Tchin

(c'est un peu tôt quand même)


400 000 km elle a de beaux restes ta 11

Bon, j'avais promis des photos récentes, les voilà :

D'abord l'extérieur :















Un petit coup de polish (avant/après) :



L'intérieur :















Le moteur :




Allez, les deux dernières :

Sa fait bizarre les anti brouillard blanc ,sinon elle est vraiment nickel

Elle sort d'usine ?

C'est quoi les bidul au niveau des phare ?

Ce sont les sifflets pour le gibier mais je n'ai jamais été convaincu de leur efficacité (surtout placés là). J'en ai d'autres sous les rétros.

Quoique depuis que j'en ai sur ma mégane et sur la R11, j'ai jamais tapé de gibier (mis à part un lapin suicidaire). Coïncidence?

Je c'est pas si fonctionne se genre de truc mais faut voir

Humm le lapin ,moi le seul que j'ai taper il a fini a la moutarde

Ca tombe bien ma voiture n'est pas loin de Dijon

Dang66 a écrit:

Ca tombe bien ma voiture n'est pas loin de Dijon

toute proche de la moutarde

Hallypaps Rufus a écrit:

Elle sort d'usine ?

T'as vu ? Y'a un truc posé au milieu de la console centrale

Avant j'avais un chargeur Cd dans le coffre avec un afficheur et une télécommande, et le système passait par le tuner de l'autoradio.

Maintenant j'ai le Nokia N8 avec son transmetteur qui émet sur la bande fm et qui me permet d'écouter mes 1500 morceaux du téléphone où les radios de mon dentier.. du monde entier via internet. C'est de mieux en mieux. Vive le progrès

Ouh là là ! Quel succès !

L'autre jour je vais acheter des matériaux pour des travaux et un gars qui bosse là-bas regarde la R11 car lui aussi en a une (turbo). Discussion... etc.

Ce week-end je me gare en ville, et un couple passe avec ses enfants et le gars n'arrêtait pas de regarder ma voiture. je repars et à trente kilomètres de là, je me gare. Quand je reviens à la voiture un autre gars la regardait sous toutes ses coutures. On a discuté et il était épaté par son âge son kilométrage et son état.

Et pour finir, lorsque je croise quelqu'un que je n'ai pas vu depuis longtemps, c'est : "et tu as toujours ta R11?".

C'est une star ma caisse

en effet elle est célèbre

Tu as une très belle Electronic en même temps ^^

Qu'es quelle deviens cette belle Electronic

Elle est toujours en Bourgogne mais comme je n'y vais que toutes les trois semaines... elle roule moins.

J'y vais le week-end prochain. Ca va nous permettre de faire des balades en amoureux.

très bel état pour un kilométrage élevé , bravo

Bonsoir les Zamis,  

Ca fait longtemps que je n'ai pas mis un ptit message.

Des nouvelles de Ma R11. elle roule toujours :-)

Par contre, j'avoue que je me suis posé la question de m'en séparer. C'est pas facile. Mais je roule moins avec maintenant. J'ai fait mes calculs et je me laisse le mois d'août pour savoir si je m'en sépare.



Elle avait 54000 kms quand je l'ai eu en 1989. J'ai fait 254 200 kms avec jusqu'en 2000, et à 308000 j'ai arrêté de faire 25000 bornes par an, j'avais un autre véhicule. J'ai fait 104000 kms en plus en parallèle avec une laguna et une mégane entre 2000 et 2015. Aujourd'hui à 415000 kms et au bout de 26 ans, je suis presque décidé à m'en séparer (même si c'est pas facile). Elle va fêter ses 30 ans.

J'avais 23 quand je l'ai eu... il y a 26 ans. J'ai passé plus de temps avec que sans