montage "coupe" sur r11 turbo ph2 - etape 1

1ere etape : raccourcir le trajet d'air

On commence par le plus simple. On observe les durites qui se trouvent de ce coté la sur la coiffe du carburateur

2 possibiiltées :
1) suppression des durites a ce niveau la et remplacement par 1 seule courte qui va d'un trou a l'autre (photo ci-dessous)
2) suppression des durites a ce niveau la et on bouche les trous.

Sur cette photo, c'est le choix 1

Ou mettre une coiffe de carbu de 11 ou de 9 turbo ph1,qui n'ont pas ces 2 piquages P1 et P2, car le schema de suralimentation est plus simple sur les 105 ch.

Tout a fait.
Personnelement je remplacerais pas ma coiffe de carbu par une autre si elle ne pose pas de probleme.
Pour faire un peu d'humour, je dirais que c'est comme les mobylettes, plus tu demontes plus t'as des problemes :-)