Radiateur D'huile Séparé R11 Turbo

Bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un a déja monter sur une r11 turbo un radiateur d'huile séparé et ou est ce qu'il a

pu le mettre.

Merci d'avance

Je répond a ta question (mème si cette question date un peut bocoup )
Pour ma part j'aimerai en monter un par la suite... l'endroit le plus aproprié pour cela se trouve bien sur entre la calandre et le radia d'eau (je rappele que sur les models turbos, le radia d'eau et le radia d'huile sont mis ensemble...)

Après le sysyème d'origine est fiable, mais pour moi, j'ai peurt d'une choses c'est que si l'un pète , l'autre subi à cause de ... (comme un combiné tv+magnéto... si l'un decone et que faut ramener en réparation, on n'a plus rien... à part des bouteilles...)

Voilà où est placé le mien

Intéréssant. Quels sont les avantages et/ou les inconvénients?

avantage : ca refroidi mieux l'huile, tu peu mettre un peu plus d'huile

inconvénient : quand ta pas de plaque sandwich thermostatique ca refroidi soit trop (a grande vitesse )soit pas assez (a petite vitesse )
et aussi, avoir de bonne durite .. sinon en cas de fuite ...
et enfin, c'est relativement cher

Merci inno! Je ne connaissais pas

C'est assez courant en rallye.
J'ai vu plus pratique comme emplacement, mais je suis incapable de me souvenir ou, désolé.
Pour les tarifs, regarde sur BPS Rallye .. ou jette un coup d'oeil sur les annonces de Mikado Racing sur le net

L'emplacement sur ma 11 très accessible, bien assez pour ce que c'est

Pour trouver des radiateurs, aucun soucis en occasion, suffit de faire les casses. Quant aux durites, elles sont tressées inox et faites sur mesures (pas très cher ça non plus)

Le clapet thermostatique est le plus compliqué à trouver