Schéma carburateur Weber 32 DRTM

Je viens de lire toutes les docs trouvées, aucune ne parle de ce carburateur! Le pire, c'est dans le pdf "schéma R11 complète", il y a les éclatés des carbus solex, solex bis, weber DRT, mais pas de DRTM! Sauf que sur les autres pages, quand il y a un dessin de carburateur, c'est toujours le DRTM qui est représenté, mais voilà, pas moyen de trouver la référence du gicleur qu'il me manque...

Quelqu'un a-t-il la doc précise de ce carbu (Weber 32 DRTM)? Je n'ai absolument rien trouvé sur le net...







Ce carburateur n'a manifestement été monté que sur des R9/11 1.4, tous les autres moteurs C2J sont équipés du weber 32 DRT...

Merci à vous!

Yop yop,
J'ai probablement besoin de changer le mien, et je ne trouve que du DRT, quelle différence y a t il entre le DRT et le DRTM?
Que peut on mettre a sa place??
Merci

Salut, pour info j'ai changé le mien il y a qques mois, un weber double corps pour une TSE. La référence d'origine n'est plus disponible. J'ai trouvé sur ebay un modèle neuf compatible pour 1.4, c'est le même que pour le 1.7 sauf je suppose pour qques gicleurs spécifiques. Il a par exemple le réglage du ralenti en position verticale accessible par un trou dans le bloc filtre à air ce qui avait été prévu pour les GTX et TXE.
Il fonctionne à merveille. Aucun réglage n'a été nécessaire à part le ralenti après l'avoir monté.
Le garagiste a qui je l'avais mis en réparation avait commandé un carbu chez un autre fournisseur et n'avait jamais pu la faire fonctionner correctement. Du coup j'ai toute confiance dans le revendeur d'ebay puisque la réparation n'aura pris qu'une quinzaine de mns.

Le revendeur connaît bien ces carburateurs (il est dans le 77). Il peut aussi réviser ton carburateur. Par contre en neuf : 300€. Livraison en 2 jours.

Bonjour d'après ce pdf le weber 32drtm diffère du 32 drt et drta par une fixation séparée de la semelle sur le collecteur et du couvercle sur le corps du carburateur : Il ya une description du carbu  ici http://www.renault-9-11.fr/images/Documentation/MRWeber.pdf

SimonP, dis moi, tu te rappelles le nom du vendeur ebay???
Je sais que c cher, mais bon, un carbu c'est un peu de l'horlogerie lol
Merci de vos infos en tout cas

Melun rétro passion
http://www.ebay.fr/itm/Renault-Super-5-R9-R11-carburateur-de-remplacement-32-DRT-15C-202-7701204380-/361014597763?hash=item540e259883:g:wAEAAOSwEK9T2RCa

Il peut te remettre en état ton carburateur si tu n'es pas trop pressé...Moi il me le fallait en deux jours !

Il me semble que c'est auprès de ce vendeur que j'ai acheté mon Z10 pour la 90GT.
Rien à dire sur le produit et la livraison.

Hummm, merci les amis, une très précieuse info

Simon, tu as une idée du prix d'un retapage?

Merci rebel
Par chez moi c'est environ 300€ pour retaper un carbu... Donc j'en ai acheté un neuf DRT... 2-3 modif et hop..