R9 GTL qui démarre pas

Bonjour

Je viens d’acquérir une Renault 9 GTL j'ai marché avec 120 km pour la ramener chez moi sans soucis très bon ralenti au feu rouge bonne tenu de route après deux heures je voulais faire un tour avec est la elle a pas voulait démarrer parfois elle démarre une seconde elle s’arrête j'ai vérifier la batterie est Ok j'ai vérifier l'arrivé de l'essence après la pompe à essence il arrive bien mais j'ai remarqué que dans le filtre à essence il y avait pas énormément d'essence
au niveau du carburateur quand j’accélère ou je pompe l’accélérateur je voit pas l'essence ressortir en haut du carburateur.J'ai mit un peu d'essence directement dans le carburateur et la elle a voulu démarrer mais vite elle s'est arrêter.J'ai vérifier les durites il y a pas de fuite.
Je trouve pas de vis de richesse et de ralenti.
Autre question comment savoir si un carburateur fonctionne ou pas.
J’espère que j'aurai une réponse assez rapide car je doit faire la carte grise et pour le faire je dois passer au contrôle.

Vu qu'il s'agit d'une GTL, tu dois avoir le 1,4L avec carbu monocorps, tu confirmes ?

Je mettrai la photo demain mais je crois qu'il est monocorps j'ai essayer de voir la marque sur le carburateur mais je trouve pas.

Si ta des photos, c'est pas plus mal
Concernant la voiture, elle est restée longtemps sans rouler avant que tu la récupère ?

Je souhaiterai savoir comment démonter le carburateur pour le nettoyer et voir s'il ya une prise d'air et vérifier les joints.

Si tu ouvres le carbu, assure toi d'avoir les joints car ils s'arrachent à casi chaque fois (surtout celui du couvercle.

Salut,

avant que je la récupère elle est rester 15 jours sans être démarrer le jour de l'achat elle fait le coup et la femme ma dit qu'il y avait une prise d'air dans le carburateur.

Bonjour

J'ai pas eu le temps d'uploder l'image hier

Hier j'ai ouvert la pompe a essence j'ai nettoyer un peu le filtre qui se trouve à l'intérieur mais je remarqué une chose que la pompe a essence elle aspire l'air je m’explique sur la pompe à essence il y une entrée qui arrive du réservoir après il y a une sortie qui va vers le filtre à air mais il y a une autre durite je sais pas ou elle va c par ce trou la quand je démarre j'enttent un petit sifflement.
La voiture à bien démarrer mais il faut que j’accélère et que je met le starter
Autre chose la durite qui se trouve a droite de la photo qui rentre dans la culasse je crois elle a un jeu énorme facilement détachable c'est à changé ou c'est fait exprès.