R11 turbo de 84 à restaurer

Bonjour à tous,
Je viens vous présenter mon nouveau jouet, trouvé sur le bon coin le mois dernier, une r11 turbo de 84 en 3 portes, l'annonce est pas restée longtemps et j'étais tout de même dans les"finalistes" pour l'avoir, après discussion avec le vendeur, l'affaire était faite, direction le nord de l'Alsace pour aller chercher la belle sur un plateau car madame n'avait pas roulée depuis un certain temps.
Au vue des premieres analyses une fois rentrée dans mon garage, j'ai pu m'apercevoir qu'il y avait du taf à faire dessus, je connais pas toute l'historique de l'auto mais il y a des zones floues, des branchements bizarres et de la visserie de récup :hum: Sans parler de l'intérieur.... Pas grave, une semaine après je retombe sur une autre annonce pour une ronze 3 portes diesel cette fois ci, 150€, caisse propre et plastique intérieur aussi et hop 2 autos de plus chez moi en une semaine, c'est madame qui est moyennement contente de voir "je cite:" ces tas de toles autour de chez nous "aaaaah les femmes :mouais: :mouais: " bref, je vous mets les photos de la turbo:


A très bientôt, j'aurais besoin de vous pour la restauration....

Oh p'tain je l'avais vu sur le bon coin justement ,j'avais hesiter a contacter le vendeur a se moment la

Bon a part les pare choc blanc et les jante en blanc elle est propre

c'est vrai quel est en belle état mais le blanc ça fait drôle

Dommage que t'es pas le pare choc avant pam pour compléter l’arrière

En tout cas tu me donnes envie avec ton pot devil

Mais il veut vraiment son pare choc ,remarque sa fairais pas trop mal dessus

ben oui mais tkt j'ai remarqué le pot ^^

Oh mais il a meme vu le pot ,moi avais pas vu

j'ai l'oeil l'ami , j'ai l'oeil ^^

Merci pour votre accueil
Pour le blanc, je suis tout a fait d'accord il faudra arranger ça, c'est prévu, quant à retrouver un pare choc avant du kit PAM, mission impossible! Peut-etre en prendre un chez mc racing, ça serait certainement mieux déjà.
Pour l'instant, je sors le moteur afin de refaire le compartiment moteur, j'ai trouvé un peu de rouille mais rien de dramatique!!
@+

ils en font pas mc racing des pam que du zender

il y a le modèle MC RE E1 050

http://www.mcracingsa.com/RENAULT11T.htm

je crois que la pièce pas du tout au pam ? si ?

tu es sur que c'est ce modèle ?

Comment ça?

le modèle MC RE E1 050 que tu m 'as dis au dessus tu es sur que c'est bien un pam ?

Ah ben non, ce n'est pas une panne mais c'est celui que je pensais mettre en attendant d'un trouver un.

je veux pas dire mais 200 e juste pour attendre un pam ça va faire mal

J'en suis déjà à presque 1000€ de pièces en moins de 2 semaines et je suis loin de tout avoir , quand on aime, on ne compte pas

ah oui quand même ^^ , tu as commandé quoi comme pièces , moteur carrosserie .... ??

Durites silicone pour le refroidissement, tous les joints moteur, une pochette carbu, des pièces moteur et aussi pas mal de produits carrosserie de chez Restom pour refaire le compartiment moteur dans un premier temps, maintenant va falloir trouver le temps pour mettre tout ça en place

je connaissais pas restom c'est bon a garder sous la main

Il y a des produits intéressants et de bons retours sur internet, je ne manquerai pas de vous faire part de mon avis sur ce que j'ai acheté

parfait , on pourra savoir si c'est un site fiable ou pas comme ça

Pour ce qui est de la livraison, super rapide et très bien emballé, c'est déjà un bon début

c'est sur

Quelques petites news sur l'avancement de la restauration, ça n'avance pas vite, trop de chose à faire et pas assez de temps!!
Pour les produits Restom, j'ai déjà testé:
- le décapant peinture: le résultat et pas mal mais sans plus, un décapant standard de chez v33 ou autre fonctionne aussi bien
- le primaire phosphatant: pas mal du tout mais faut pas hésiter à en mettre une bonne couche, je me suis fait avoir au début et après quelques jours, la tole n'était plus si brillante, photo de l'avancement du décapage:



- la peinture moteur: super peinture, facile à appliquer, et résultat pas mal du tout, sauf que je me suis un peu planté en commandant la teinte , c'est original on va dire:


- Prochaines étapes:
- Essai de peinture epoxy noir mat sur quelques pièces décapées (je vous rassure, pas la culasse quand même


- Contrôle et rectif si nécessaire de la culasse
- Rodage et remontage des soupapes avec joint de queues neufs
- Remontage complet du moteur
- Pour ce qui est du compartiment moteur, faut que je me motive pour continuer, il fait pas chaud en ce moment dans le garage

@+