R11 turbo phase 1 prepa VHC

Rappel du premier message :

Je vous présente mon futur jouer une r11 turbo phase 1 !

Elle est assez propre dans l’ensemble,
mis a par le vernis du capot qui commence a fatigué,
le reste de la carrosserie est vraiment super, aucuns coups,
du moins rien de réellement flagrant.
Elle totalisent 180 000 km, ( une petite révision s'impose :p )
l'ancien proprio ne s'en est jamais servi , ca fait plusieurs années quel dort bien au chaud dans son garage,
Il est temps de lui redonner un nouvelle vie !!
Je vais essayer de vous présenter l'évolution du la voiture avec
les quelques photos que j'ai en mémoire

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Beau travail. J'ai hâte de voir la suite.

Trés beau boulot , au vu des modif des trains , ça va être un rail .... il me tarde de la voir fini !!!

perso , j'ai juste les boules que tu es utilisé cette auto stock origine voir collection !!!! plutôt qu'une base a restaurer , c'est mon avis ...

Tres beau boulot

meme si ton projet est plus que sympat je n arrive absolument pas a comprendre pourquoi prendre des autos en bonne etat pour en faire sa et ce n est pas que pour toi

mais je comprend pas il y a assé d auto moyennes pour faire du vhc

on a tellement de mal a trouver des autos stock pour conserver un peu de notre patrimoine

je c pas sa me dépasse

Jackie19 a écrit:

ronronzze 83 a écrit:

Je pense que je vais rendre des gens malheureux avec cette interieur ...
oui il est était vraiment en super état ! je savais que je regretterai de l'avoir jeter :/

Se qui est fait est fait on va pas revenir en arriere

C'est juste domage mais bon tant pis

C'est que un interieur apres tout

Par contre t'aurais pas garder des plastique beige par hasard ?

Car je cherche un plastique beige pour le recepteur du plip de centralisation

Malheuresement il ne me reste rien de l'interieur beige

Jackie19 a écrit:

Au faite elle roule ou elle est encore en prépa car j'ai du rater un wagon je pense

Non , elle ne roule pas encore ,
elle devrait etre fini d'ici le mois de mars je pense

Guigui69.69 a écrit:

Sacré travail de réalisé, encore mes félicitations...

Merci beaucoup

Gazgaz47 a écrit:

Trés beau boulot , au vu des modif des trains , ça va être un rail .... il me tarde de la voir fini !!!

perso , j'ai juste les boules que tu es utilisé cette auto stock origine voir collection !!!! plutôt qu'une base a restaurer , c'est mon avis ...

Merci Oui je pense que ca devrait etre pas mal question tenue de route

Fred6359 a écrit:

meme si ton projet est plus que sympat je n arrive absolument pas a comprendre pourquoi prendre des autos en bonne etat pour en faire sa et ce n est pas que pour toi

mais je comprend pas il y a assé d auto moyennes pour faire du vhc

on a tellement de mal a trouver des autos stock pour conserver un peu de notre patrimoine

je c pas sa me dépasse

Merci Oui je comprend ce que tu veut dire ..
Mais pour tout te dire , a la base , je devait simplement la réviser
pour lui redonner un coup de jeune, et m'en servir tous les jours ..
Mais étant passionné de rallye , lorsque j'ai appris que les onze
devraient être accepter en VHC dans peu de temps , j'ai decider
de me lancer dans ce projet ..
C'est sur que si j'avais pris la décision de faire ca directement ,
je serai parti sur la base d'une onze moin propre, qui m'aurait
couter la moitié du prix de celle ci

Super boulot de fait !!
Par contre pour la prépa GrA il me semble qu'il y a une modif à faire au niveau de la courroie acc pour éviter qu'elle saute.
Il a quoi de différent ton "allumage GrA" ?

Dje a écrit:

Super boulot de fait !!
Par contre pour la prépa GrA il me semble qu'il y a une modif à faire au niveau de la courroie acc pour éviter qu'elle saute.
Il a quoi de différant ton "allumage GrA" ?

Merci oui la modif a été faite , il s'agit simplement d'une petite pate
fixer sur la pompe a eau qui l’empêche de sauter, je posterai un photo !
Ce n'est pas un vrai groupe A , je l'ai fait modifié :
- il est démontable , je peu donc changer la membrane ( ce qui est imppossible d'orignie )
- il a été repercer pour pouvoir avoir une marge de réglage plus importante au niveau de l'avance
- la membrane a été remplacer par une autre plus resistante

Ces allumages était l'un des principale point faible a l'epoque ,
d'aillleur les groupe A en avait deux

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montage du vase d'expansion

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Voila les vieux amortisseur arriere couper
Il reste plus qu'a acheter la tôle et réaliser le montage
des supports moteur

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vieux silent bloc récupérer au fond des caisse :

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Ok merci pour l'info, c'est toi qui l'a fait la modif sur la capsule ? Ou tu l'as fait faire?

c'est vraiment du travail très propre , ça doit aussi te coûter les yeux de la tête

Dje a écrit:

Ok merci pour l'info, c'est toi qui l'a fait la modif sur la capsule ? Ou tu l'as fait faire?

Non je l'ai fait faire

Gazgaz47 a écrit:

c'est vraiment du travail très propre , ça doit aussi te coûter les yeux de la tête

Merci Oui , on peut dire ca comme ca ..

Voila le premier support moteur quasiment terminer

Au passage , un grand merci à VH MECA SPORT pour
tout ces montages propres et soignés

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Sympa le support....

Support monté

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propre!

tu va vraiment avoir une belle auto!

P-e a écrit:

propre!

tu va vraiment avoir une belle auto!

Merci !

Oui je pense qu'elle va être jolie

Moteur en place

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Un mot, "magnifique"...

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
je veux pas etre casse couille mais le remplissage d huile est de l autre coté normalement?!!!!

un mot, "waw"...

nan serieu superbe!