| | Pat78700 |  |
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+5Hurley14 Hell Wheel Dje Jérémy Pat78700 9 participants |
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Pat78700
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| Sujet: Pat78700  Lun 7 Jan - 14:52 | |
| En quelques mots.... J''ai repris début septembre la R11 de mon ancien garagiste. Belle bête, peu roulée (103.000 km), carrosserie et intérieur superbe et n'ayant fait que de la route de campagne..... Juste un problème, le carbu se coince aléatoirement en position ouverte en accélération, ce qui occasionne quelques sueurs froides ! Un copain mécano me dit que ce problème est récurrent sur ces voitures, problème du, selon lui par une déformation du carbu qui aurait tendance à chauffer.... J'en recherche donc un bon état.... Ne connaissant pas vraiment ces voitures (n'ayant eu, jusque là que des 2CV ou des 4L), quelqu'un pourrait-il me dire où je peux trouver le type de moteur équipant ma voiture (on me propose en effet un carbu pour un "cléon 1,4") et comment savoit le type de carbu l'équipant (Weber, et si oui de quel type ou Solex) ? Y aurait-il également un bricolage possible me permettant de rouler sans trop de risque en attendant de trouver la pièce rare ? Li mieux étant bien sûr de trouver la dite pièce....  Le type Mine de ma voiture des est B37600 ; sa première mise en circulation date de 1985. J'habite Conflans Sainte Honorine (Yvelines) et descends souvent dans la région de falaise (Calvados). Cordialement Patrick |
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Jérémy
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| | Sujet: Re: Pat78700 Lun 7 Jan - 17:26 | |
| Bienvenue parmi nous avec ta R11 TXE ou GTX  montre nous des photos  |
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Dje
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| | Sujet: Re: Pat78700 Lun 7 Jan - 19:03 | |
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Dje
Modérateur
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| | Sujet: Re: Pat78700 Lun 7 Jan - 19:16 | |
| Pour ton carbu vu le type et l'année, il s'agit d'un carbu WEBER pour moteur F2N (1.7L).
Pour être plus précis il faudrait que tu me donnes la plaque ovale de ta Ronze et la plaque moteur.
Dis moi aussi si elle a la clim. |
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Hell Wheel
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Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
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| | Sujet: Re: Pat78700 Lun 7 Jan - 20:29 | |
| Bienvenue sur le forum.
Je confirme pour le moteur F2N: 1721cc, moteur + collecteur fonte, carburateur double corps.
Pour info il existe trois marques de carburateurs: Zénith, Solex et Weber. |
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Hurley14
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| | Sujet: Re: Pat78700 Mar 8 Jan - 1:35 | |
| bienvenu ici
en effet probleme récurent sur ses auto |
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Gazgaz47
Débutant
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| | Sujet: Re: Pat78700 Mer 9 Jan - 12:59 | |
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James Bond
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| | Sujet: Re: Pat78700 Mer 9 Jan - 20:22 | |
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Syli
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| | Sujet: Re: Pat78700 Dim 20 Jan - 18:56 | |
| Bonjour et bienvenu sur le forum. Pour ton carburateur oui c'est un Weber. Tu peux déjà commençer par essayer de dégripper tout ce qui bouge (wd40 en protégeant bien autour et en essuyant)
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Adrianre11
De passage
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| | Sujet: Re: Pat78700 Mer 23 Jan - 21:26 | |
| bienvenue ici  |
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| | Sujet: Re: Pat78700 | |
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