différence c1j/c2j

Bonjour à tous, je ne vous ai pas présenté mes véhicules, ça ne saurait tarder, j'ai presque fini ma r11 turbo, il reste le radiateur de chauffage et les photos arrivent. J'ai aussi une r9 gtl beige de 1984 dans son jus, et je voulais savoir si juste en mettant un carbu double de corps de gtl phase 2, en lieu et place du carbu d'origine, cela suffirait pour avoir les 68ch de la gtl phase 2 ou est-ce qu'il y a d'autres choses qui changent ? Je sais que les gtl et gts n'ont pas le même allumage, et deux trois autres bricoles, mais sur les gtl phase 2 j'en sais rien, d'où ma question. Merci pour vos réponses.

Salut damien et bienvenu

Pour ton carbu si je ne me trompe pas il faut que tu récupère le collecteur avec le carbu double corps et le filtre à air, j'en ai parlé samedi avec mon mécano, après je pense que la culasse doit être la même.

Si tu le fait le changement tiens moi au courant savoir ce que ça donne j'aimerais bien passer en double corps sur ma 9 gtl.

Si tu as un allumage électronique intégrale faut le changer aussi, si c'est un rupteur peut être qu'il faut juste un réglage. Mais je connais pas bien ces versions donc ce que je dis est purement théorique.

C'est quoi le rapport avec le titre du sujet