ma 9gts

Rappel du premier message :

il y a du boulot








a suivre .... des photos du moteur

Beau travail..  

Impec !!   
Remonter le bocal, purger et hop ça repart   

Pour le liquide de frein dans l’œil je confirme, j'aime pas non plus   

voila , réservoir de liquide remonter, purge faite et rdv au CT jeudi pour la contre visite
prochaine étape " l'embrayage"

Ah bah sa devrais freiner maintenant

sa freinais avant mais que sur 3 pate , je vais tester demain soir

Ouais un peu comme ma r11 ,elle a tendance a freiner sur 3 pattes ,sa depend des moment en faite

  elle a passer le CT et c'est ok les hostilité peuvent commencer !!!

Au top !   

Ah nickel sa

C'est bon ça, allez go, il n'y a plus qu'a profiter...

slt, sa y est les cloches sont passer    et elles mon apporter ça...



maintenant je sais se qu'il me reste a faire

  

Moi aussi je sais...   

Plus qua le monter dans la cloche... de boite   

Cloche, lapin, embrayage... arrêtez de marchez sur des œufs !!    

super les jeux de mots    

commencer a 15h30 , arrêter a 19h00 
la commende de boite touche le berceau en position basse ,et le carter de 5eme touche   le compartiment moteur donc lundi desserrage du berceau pour gagner quelque centimètre .

la suite bientôt avec quelque photos !!!

C'est beau quand c'est neuf n'empeche

je le verais bien sur ma petite spring

Pour sortir la boite tu met un cric sous le moteur ( attention de ne pas tordre le carter d'huile ) et tu leve le moteur , sa te laissera asser de place pour sortir la boite ,c'est se que j'ai fait pour sortir la boite de mon ancienne TXE

Tu n'as pas peur de flinguer le carter Hurley.
Je préfères lever à la chèvre.

Si tu te cale comme il faut sur le carter (plutôt sur le côté pour travailler en compression), ça passe.
Avec une chèvre c'est quand même mieux

merci pour le conseil , mais je n'ais pas de chèvre , pas de garage juste mes bras et mes outils
de toute façon j'ai prévu de sortir le moulin avec mon beau-frère pour un gros nettoyage .
je pourrais même faire la vidange sans me coucher dessous   

Si tu sorts le moulin, vidange le avant c'est tjrs quelques kilo en moins, surtout si tu le fais à la main.

quand y a pas le choix faut bien une solution ,mais c'est une solution de derniere recourt

a la rigueur faut bien proteger le carter avec aux minimum une planche afin de ne pas faire de bosse sur la carter

le mieux etant d'avoir une chevre ,mais bon faut pouvoir la stocker

Tu seras présent pour le rasso de fouilloy le 14 septembre.

slt, oui j'y serai le matin jusqu'a 12h , et toi ?

Moi si tout va bien j'y serais toute la journée.

Hello alors bien rentré ? Ton cardan t'a pas lâché en route sur le retour j'espère.

Suite à la ballade du matin ma 90gt a bien morflé elle aussi, résultat cardan gauche hs embrayage cramé ligne d'échappement à refaire. Ça fait chère le rasso. En tout cas j'ai réussi à rentrer chez moi.

Je vais essayer de me démerder comme je peux pour la remettre en état, car ça me botterais bien de faire le rasso par chez toi le 27, comme ça on pourra se revoir et repapoter de nos titines.

On a été ravie de faire ta connaissance à toi et ton fils.

Edit Modo : Florent, attention quand tu écris, c'est tout juste compréhensible par moment !!

oui florent , nous somme bien rentrée et pour info plus de peur que de mal contrairement a toi,
mon cardan a rien , par contre le clac clac c'étais mes goujon de roue qui étais en train de se faire la mal , gosse erreur de débutant que de ne pas avoir vérifier le serrage de la roue .
j'ais été comptent aussi de faire connaissance avec vous trois
et pour le rasso de chez moi c'est le 28/09/2014 mais je vais poster sa au bonne endroit
@+