R9 TC de )->Mick<-(

ba moi il y a bien un morceau dedans et j'arrive pas à l'enlevé après oui je vais essayer avec une pince en tournant ça partira peut être ^^

En tournant oui sa devrais peut etre partir ,mais fait bien attention a ne pas péter le bidule plastique qui est sur la boite ,sinon et bien tu sera obliger d'ouvrir la boite

c'est bon j'ai réussi la faire fonctionner la compte tour par contre je crois que l'embrayage va bientôt être à changer le se sent à la pédale ...
ça va me faire chier sa je crois 
si il va être mort et que je doit le changer je vais comparer les prix donc je vais peut être que je mettrai le 2.0L

Vérifie que ton rattrapage automatique au niveau du pédalier est bien mis surtout si ça claque.
Pour l'embrayage, si tu le changes, celui des wiwi se monte. Guigui tu confirmes ?

Je confirme, c'était mon ancien embrayage..  

les embrayage de clio wiliams vont sur les 1.7L f2n ?
apres à voir j'ais pas de biquette pour déposer le moteur pour enlever la boite donc je devrai en louer un pour sa que j'ésite à changer et metre un 2L (ça devrai mieu marcher  )

C'est le même système d'allumage (aei) donc le volant moteur doit être identique que notre c1j donc oui, clio williams, 16s,...  

La semaine derniere j'ai pas utiliser de biquette et pourtant j'ai réussi a changer mon moteur     

hurley comment tu à fait ?

Mickapsp5 a écrit:

hurley comment tu à fait ?

Avec 3 paires de bras   
Par contre pour le 1.7L, c'est pas le même poids   

ah ba ouais moi j'ai le 1.7 moteur + boite ça commence à pesé xD

Exact

3 paire de bras a disposition avec 2 sangle

j'ai enlever : alternateur ,demareur ,culasse ,allumeur ,enfin tout se qui etait sur le moteur


Et ensuite et bien c'est sorti sans probleme

Et pour le remetre et bien le moteur en premier et ensuite la boite de vitesse

Avec le fréro, on a sorti le moteur de la turbo à 2 et une fois réfection finie, j'ai chargé le moteur tout seul comme un grand dans le cul du partner..   

mouais fin j'ai pas tros envie de me pété le dos je préfere utiliser une chèvre ^^
sinon j'ai rajouter un monograme "turbo" et mis finalement un beau compteur de clio 1

Bah y a pas a se péter le dos ,en étant a 3 sa se fait plutot bien

Tu en fait quoi de ton compteur ??

désolé pour la qualité médiocre de mon gsm

mon compteur est chez moi peut que que si l'envie me prend je le rechangerai du cout j'en n'es un autre de clio xD

Elle est vraiment belle cette couleur

dire que c'était une phase 1

Si jamais un jours tu n'en veut plus et bien je serais preneur

ah hurley nan je la vend pas j'en connais qui on fait cette erreur et qui regrette grave ^^ après une r9 ça se trouve sur le bon coin au pire tu l'a modifie petit à petit mais en restant le plus dans l'origine ou le "non choquant" le tuning c'est plus tros à la mode

je te parle du compteur ,pas de la R9   

Guigui69.69 a écrit:

Avec le fréro, on a sorti le moteur de la turbo à 2 et une fois réfection finie, j'ai chargé le moteur tout seul comme un grand dans le cul du partner..

Avec la BV et tous les accessoires ? J’espère que tu as bien plié les genoux  

Mickapsp5 a écrit:

mouais fin j'ai pas tros envie de me pété le dos je préfere utiliser une chèvre ^^
sinon j'ai rajouter un monograme "turbo" et mis finalement un beau compteur de clio 1

Avec une chèvre c'est mieux c'est sur
Du coup tu as une "turbo" sans escargot  

Non Djé, c'était juste le bloque moteur sans la boite, mais tout le reste était dessus..
Ce qui était cool, j'ai remonté le moteur sur un établis donc c'était à hauteur..  

salut micka , tu la eu ou ta lame avant de pc ? je trouve que ca finit bien l'auto pourquoi pas en trouver une pour ma turbal ....