Renault 11 TC de 1987

Rappel du premier message :

Voici la derniere venu

acheter pour piece afin de refaire la Spring

mais tellement propre que j'ai pas trop envie de demonter :nul:

Y a tout sa a revoir

cardant gauche = soufflet hs
échapement = presence de fuite
frein arriere = hs

Sinon a part sa et bien elle roule nickel ,bon j'ai du lui remplacer le carburateur une fois arriver chez moi car il était tellement hs quel tenais plus le ralenti :/


En revanche y a une légere petite mayo aux bouchon de remplissage ,bon faut dire quel avais pas demarrer depuis un bon mois d'apres le vendeur

donc a voir













l'interieur







le moteur

Maintenant elle déclenche avant le 3 eme trait

alors que avant elle déclencher bien apres

Pas grave, mieux vaut trop tôt que trop tard
Ya toujours le thermostat pour réguler le bloc

Ouais en + maintenant elle déclenche encore plutot

c'est tout bon


Bon par contre le silencieux c'est bouche ,donc il c'est reçue quelque coup de marteaux ,car je ne pouvais plus dépasser 90 km/h ,maintenant sa marche mieux

sera remplacer demain

Travail du jours

montage du silencieux d'origine de la Spring = sa fonctionne beaucoup mieux

remplacement du filtres a essence = sa fait plus propre


et j'ai reperer une fuite d'huile de boite

Radiateur de chauffage hs .........


La moquette est tremper coter passager et sa pue le liquide de refroidissement et sa goutte du bloc chauffage

salut Hurley
Je te souhaite bon courage pour changer le radiateur de chauffage , c'est un peu ma hantise !! bonne route

C'est vrai que c'est merdique à faire
C'est le seul moment où tu voudrais avoir une conduite à droite

Ouais c'est clair que sur se coup je preferais m'en passer

Pour pas m'embeter je vais déposer le tableaux de bord

je vais remplacer le bloc chauffage aux passage

c'est pas bete et à la limite ce n'est peut etre pas forcement beaucoup plus long ! bonne route

Bah sa va aller beaucoup plus vites en faite

je vais remplacer directement le bloc chauffage sa me fera gagner du temps

pour le moment j'ai mis un shunt et donc supprimé le chauffage

car je doit aller a un concert ,d'ailleur je suis en retard

Pour changer le radia de chauffage, il te suffit de décaler le tableau de bord
Faut juste faire attention au 2 grosses agrafes de chaque côté qui peuvent casser

Si tu déposes le tout ça marche aussi

Vu que je change le bloc chauffage ,pour monter celui de mon ancienne TSE afin d'avoir de l'air qui sort de l'aerateur central ,et bien sa va etres plus simple de déposer le tableaux de bord

honnetement sa m'arrange pas de la deposer ,mais sa va me permetres de voir un peu plus clair derriere


Et aux passage je vais zieuter sous la moquette ,car va surement faloir la sortir pour la netoyer ,elle est pleine de liquide de refoidissement

et avec la poussiere et bien c'est pas terrible

Aller voici quelque photos de cette semaine

Hurley Bonjour
Tu change tout le bloc pour un autre mais comment est le radiateur de l'autre pour ma part si ce n'est pas une question finance j'en poserai un neuf Bonne route

Salut

Bah le radiateur de mon ancienne TXE est en état neuf

Avec mon frere on la tester = pas de fuite ,et il chauffe sur toute sa surface aux point que on tient pas la main dessus ,et il reste chaud pendant un bon moment

alors que celui de la TSE aux bout de 5 minutes il est froid ,et surtout il chauffe moitié moins


En faite le budget prévu pour le radiateur de chauffage va etres englouti dans l'achat des biellette de direction ( fourni avec les rotule )

Donc pour le moment je remonte un radiateur de chauffage d'occase datant de 1998 et qui je pense n'a pas du beaucoup servir

Je pense qu'il a été monter que y a quelque année

allez bon courage pour tout ces travaux moi j'ai la flegme de faire mes roulements arrieres !! bonne route

Moi je vais devoir les faire car faut quel soit repasser pour le 11 juillet


la je vais devoir deposer la moquette pour la netoyer car elle est total imbiber de liquide de refroidissement ,mélanger a la poussiere = sa fait un sacré cocktail

Travail du jours (avec le frangin )

Remplacement de tout sa

radiateur de chauffage = monter celui de la TXE
bloc chauffage = TSE
tableaux de bord = TSE


pour le tableaux de bord c'était pas du tout prévu

Il était casser un peu partout ,et du coup aux démontage y a une fissure qui est apparu sur la casquette ,le plastique était completement cuit et cassant comme du verre

donc du coup montage du tableaux de bord de la électronic ,a juste fallu modifier l'emplacement du compteur ,et c'est tout bon


Maintenant j'ai du chauffage ,reste a finir de remonter la console et quelque bricoles

et une fois remonter avec le tableau de bord de mon ancienne TSE électronic



et avec la porte de boite a gant du tableaux de bord d'origine

2 postes!! 1 pour devant et 1 pour derrière..
Sinon, c'est propre!

1 autoradio + 1 ampli sous l'autoradio

Sa fait largement plus propres ,enfin se sera mieux apres un coup de netoyage


Sinon et bien j'ai l'impression que ma boite de vitesse commence a me laisser tomber

Depuis quelque jours ,sa fait comme si que j'était freiner ,et quand je débrayer et bien elle redeviens libres comme l'air

Mais quand je r'embraye la boite de vitesse ,siffle + gros ralentissement qui se produit


Le niveaux d'huile de boite est ok



Et j'oublier de préciser que aux bout de 4 km hier soir elle était bouillante et senter l'huile de boite ,mais pas vu de fuite ,et la y a pas de taches aux sol

Salut à tous, désolé j'ai délaissé le forum un moment , occupé par le boulot et les soucis de ma mégane, ça fait 2 mois qu'elle me joue des tours , mécanisme lève vitre avant ,et hier rentré de vacances dare dare tendeur de courroie d'accessoires hs,par contre aucun souci avec la 20 ,ça c'est de la bagnole! 36 ans, pas les m... d'aujourd'hui. T'as du pot pour ton pb de température, ici il fait 28/30 degrés ... bonne route.

Bon boulot pour le tdb ,pas de bol pour ta boite , cette ronze te laisse pas tranquille décidément...

Et le détail qui fait toute la différence : le câble USB
Impec le remontage

Elle fait du bruit ta BV ?

Ouais le cable USB faut que j'essaye de lui trouver un autres endroit

La boite commence a siffler ,parfois les vitesse qui craque ,et meme de la pression dans la boite qui fait que de l'huile s'échapement par le cardant

sa sent pas tres bon

Mais le pire c'est quel freine la voiture