R11 GTS de 1983

Bonjour à tous!

Ça fait un bout de temps que je veux vous parler de ma r11!

Du coup c'est une GTS de 1983. Apparemment c'est pas un modèle franchement commun, mais je ne le savait pas quand je l'ai acheté.
Je ne savais pas grand chose à part que c'était une phase 1 grise qui n'avait que 37000km et n'avait pas démarré depuis 8 mois (donc pas de contrôle technique). Les vendeurs n'avaient même pas mis de photos!

Mais n'écoutant que mon envie, j'y suis allé, on a passé environ 1h30 à la faire démarrer en branchant la batterie à une autre voiture et avec du startpilote. Et elle a démarré. On l'a fait tourner une petite demi-heure, puis on l'a éteint et redémarré sans aide extérieure. Alors je l'ai achetée. ^^

Je suis allé au contrôle technique du coin, et aucune contre visite!

Mais bon assez parlé, place aux photos.






Elle a quelques endroits abimé qui trahissent la baisse de vue due à l'age de son ancien propriétaire (actuellement décédé)






Ou juste un garage près des buissons




Donc voilà, ça c'était quand je l'ai acheté.

J'ai du quand même fait quelques frais dessus, notamment changer les flexibles de freins au cas ou, nettoyer le carburateur (elle broutait dès qu'on dépassait les 60km/h), changer le feu arrière fêlé, installer des rétroviseurs phases 2 des deux côtés, mettre une roue de secours, changer 2 pneus usés, changer l'embrayage qui était totalement bouffé, installer des déflecteurs d'air sur mes vitres avant et changer l'auto-radio et les deux baffles.

Je me suis aussi acheté 4 feus jaune d'avance au cas ou.

J'ai aussi nettoyé un maximum l'intérieur de la voiture, enlevé les housses des sièges dont la mousse restait incrusté dans le tissus originel en donnant une couleur orangeâtre dégueulasse...

Au final tout ce bazar m'aura couté environ 1500€ (voiture inclue, hein!), prix que je trouve plus que raisonnable pour une voiture si belle. =)

Salut, elle est bien belle cette GTS et pas courante
Bravo pour cet achat et la remise en état !

Pas mal ta ronze
Avec tout ce que tu as fait dessus, t'es tranquille pour un moment.
Pour 1500€ oui c'est correct, ya qu'à comparer avec un modèle plus récent

Pour le micro rayure, un bon polissage devrait en éliminer une grande partie.

Par contre j'ai un doute que ce soit une GTS

@Gregz89
Merci ^^
Et j'ai oublié de le préciser, mais j'ai aussi rajouté des petit réflecteurs orange sur les portières, j'trouve ça cool!

@Dje
Bah à vrais dire pour te le prouver je voulais prendre une photo de ma carte grise, mais j'ai remarqué que c'est annoncé TL/GTL.
Et si je vais sur oscaro, avec ma plaque j’obtiens une TLE.
Alors que pourtant, derrière ma r11 il y a une petite plaque noire "renault 11 gts"

Moi j'y connais pas grand chose en matière de r11 encore, donc je sait pas trop qui croire. Je me fie quand même à la plaque noire étant donné que je ne connait pas les source d'oscaro, et que sur ma carte grise moto il y a plein de "?" à la place de chiffres ou de lettres...

Dje a écrit:

Pas mal ta ronze


Par contre j'ai un doute que ce soit une GTS  

Une GTS, c'est une GTL avec un double corps a la place du simple, strictement

Equipement similaire en tout point, et au vu des enjos, c'est cohérent, je ne vois pas sur quel élément ton doute se porte

Un_Mec_Lambada a écrit:

@Gregz89
Merci ^^
Et j'ai oublié de le préciser, mais j'ai aussi rajouté des petit réflecteurs orange sur les portières, j'trouve ça cool!

@Dje
Bah à vrais dire pour te le prouver je voulais prendre une photo de ma carte grise, mais j'ai remarqué que c'est annoncé TL/GTL.
Et si je vais sur oscaro, avec ma plaque j’obtiens une TLE.
Alors que pourtant, derrière ma r11 il y a une petite plaque noire "renault 11 gts"

Moi j'y connais pas grand chose en matière de r11 encore, donc je sait pas trop qui croire. Je me fie quand même à la plaque noire étant donné que je ne connait pas les source d'oscaro, et que sur ma carte grise moto il y a plein de "?" à la place de chiffres ou de lettres...

Il faut regarder le type mines, si c'est B37200 c'est une GTL, si c'est B37300 c'est une GTS

@Baccaronze
Merci pour ces précisions!

Du coup je confirme que c'est bien une GTS. Et ma consommation pourra vous le confirmer aussi! X)

Propre cette r11

Pour les retro tu as bien fait de les remplacer

C'est ça de jouer avec le second corps

Sinon, l'intérieur est propre?

On veut des photos de l'interieur ,et du moteur

Baccaronze a écrit:

Une GTS, c'est une GTL avec un double corps a la place du simple, strictement
Equipement similaire en tout point, et au vu des enjos, c'est cohérent

A ok, merci Bacca, je pensais que les GTS avait les AB sur le PC avant et le logo sur la calandre.

Un_Mec_Lambada a écrit:

Du coup je confirme que c'est bien une GTS. Et ma consommation pourra vous le confirmer aussi! X)

Du coup c'est le top
Attention le 2nd corps c'est dur de s'en passer après y avoir goutté ... pendant ce temps, la conso te fait la gueule

@Hurley14
Au début j'en avait juste mis un deuxième du coté droit du même style que l'existant, mais il vibrait à mort (j'avais bricolé un truc avec des rondelles et des bouts de métal pour le faire tenir, mais ça marchait pas vraiment).

Alors j'ai attendu qu'une casse près de chez moi reçois une r11 avec 2 beau rétro pour lui prendre!

Du coup si ça intéresse du monde je vends mes anciens. J'vous f'rais un prix (parce que là ils sont peut-être un peu cher).
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/849537728.htm?ca=18_s


@Baccaronze
Haha ouais, mais je pense qu'ils y en a quelques-uns qui ont été un peu surpris en repartant d'un feu... ^^
Bon après j'évite de faire ça trop souvent parce que j'aime pas trop pousser le moteur non plus. J'pense pas que ça lui fasse du bien.


@Dje
J'ai pas l'intention de m'en passer un jour! Celle là je la garde jusqu'à la mort, que ce soit la mienne ou la sienne!


Pour l’intérieur, je vais vous mettre une seconde salve de photos après modifs.

Ah le coup des retro qui vibre c'est éxactement se que sa faisais sur ma TC ,d'ailleur il était pret a tomber

Comme promis, les photos récentes (elles sont du w-e dernier)











Et la carte grise :




Ah oui, et y'a eu ça : un bout de par-choc est tombé la semaine dernière...



Mais du coup je me demande si je vais pas virer tout les par-choc des cotés! J'ai vu une r11 commerciale en 3 portes comme ça et c'est stylé, je trouve!

Le bouton des feu antibrouillards qui dépasse du reste de la ligne de bouton, c'est parce qu'il n'est pas branché. Il est là en prévision de quand je mettrai des longues portées sur mon par-choc.

Ma l'air pas vilain ton autoradio

Pour les baguettes, si tu les enlèvent y aura des trous
Tu peux raviver les plastiques là ils ont blanchi avec le temps, normalement c'est bien plus foncé et ça fait une sacrée différence

Tu as fais la carte grise en collection ?

@Hurley14
Boaf, c'était le moins cher de ceux qui faisait cd à feu vert
Et j'ai mis 2x130W dans les portes, histoire d'entendre la musique par dessus le bruits d'air des fenêtres ouvertes ^^

J'ai gardé le vieu (d'origine je pense) et les vieilles baffles aussi (2x15W il me semble). Si jamais je trouve des amateurs de vieilleries, j'pourrai leur donner...


@Dje
hum oui l'a t'as pas tort pour les trous... Mais j'pourrai les faire boucher en même temps que je fait réparer mes pocs (si jamais je le fait)!

Parce que j'en ai un nouveau en plus! Y'a un type qu'a trouvé drole une nuit de grimper sur mon capot, et de marcher jusqu'à mon coffre pour redescendre de là!! Trace de pas tout du long a l’appui!!! >.<
Du coup y'a un endroit de mon capot qui est un peu enfoncé, et juste au niveau d'un renfort en dessous en plus.

Comment tu ravive le plastique? Faut les démonter?

Et pour la carte grise, oui elle est en collection. 90€/an d'assurance, c'est le pieds!

@Hurley14
Ah au fait j'ai aussi des photos du moteur

Raviver les pare chocs, tu peux oublier polytrol et compagnie, ils ont beaucoup trop éclarci, là c'est case peinture obligatoire...

Sinon, c'était quel modèle l'autoradio d'origine?

@Baccaronze

T'utiliserais quoi comme peinture, toi?

L'auto-radio c'est un PHILIPS PLL QUARTZ TUNING 551 qui fait cassette, radio, et un bouton ou tu peu choisir de mettre la stéréo ou pas. Pour le cas ou tu voudrais pas de stéréo, tu vois... X)

Ya des gens pas frais quand même !!! Abusé

Ce moulin m'a l'air tout propre dis donc

Il est sympa le 551, j'en ai mis un dans ma txe grise (qui a 2 fois le kilometrage de la tienne ) dans sa version "audio 5005" a 4 haut parleurs:






j'en ai aussi mis un dans la turbo, mais il me manque les caches sur les cotés :

@Dje
Boaf t'sais avec quelques grammes, le plus frais des individus deviens bête à bouffer d'la paille!!

Et oui le moteur je le trouve vachement propre aussi! Y'avait juste des toiles d’araignées quand je l'ai acheté. ^^


@Baccaronze
Bon sang y'a des boutons partout dans la tienne!! O.o

En tout cas la classe tes haut parleurs a l’arrière! Et ta jauge turbo fait grave rêver! :3

Si tu sais pas quoi faire de l'autoradio cassette je suis preneur