(78) - GT TURBO - ROUGE 705 - 1986

Rappel du premier message :

Alors présentation de la bête

C'est un gt qui malheureusement m'a charmé maigres ces défauts j'ai l'impression d'avoir fait le remake de la coccinelle  

Je l'ai depuis avril 2015 et pas mal de travail à été fait dessus pour pouvoir la remettre dans son "jus"
Avec patience et pas mal d'aides j'arrive enfin avoir le bout du tunnel cette année.

Maintenant quelques détail du travail

-Rotules de directions changées (fournis par le vendeur)

-Achat d'un échangeur en alu

-Changement de volant pour un origine

-Tableau de bord changer avec celui d'un baccara car celui que je possédais pendant mon achat s'est décomposé
 je sais bien que pour certains ça va choquer mais je n'en ai pas trouver d'autre et vu le prix de celui ci je n'ai carrément pas hésité  

-Faisceau électrique fusionné avec celui d'un GTX (avec l'aide de Macfly) pour pouvoir bénéficier de vitres électriques, fermeture centralisée et d'autres branchements dans le futur

-Console Double DIN changé dernièrement (avec futurs mano)

-réglage de porte et des vitres qui été fait

-coffre a recentrer (merci au soudeur d'avoir cramer la peinture) et de pas avoir fini son boulot

-Plage arrière faite maison avec ses petites enceintes (fait par mes soins) et son caisson

-des Sieges style bacquet pour l'avant

-Changement de plastiques car fissuré par de l'occase

-Réparation de la membrane de l'AEI (fait par Macfly)

et la prochainement changement de quelques pièces du turbo

Et encore pleins de choses à voir mais elle roule quand même

Propre

Par contre je suis pas trop fan de la calandre

Le capot noire parcontre sa donne un style je trouve

Et les clignotant blanc et bien j'ai envie de mettres les meme sur la mienne ,sa fait quelque jours que l'idée tourne dans ma cervelle

Hurley14 a écrit:

Propre

Par contre je suis pas trop fan de la calandre

Le capot noire parcontre sa donne un style je trouve

Et les clignotant blanc et bien j'ai envie de mettres les meme sur la mienne ,sa fait quelque jours que l'idée tourne dans ma cervelle

La calandre sera ajustée je n'en trouve pas à des prix raisonnable malheureseusement je referais la calandre phase 2 bientôt mais on verra....

Pour le capot j'ai fais un covering (beaucoup moins cher qu'une peinture) et c'est assez simple a faire.
Faut bien prendre son temps et faire ça avec une t° ambiance 19° 20°

Pour le clignotant les blancs étaient déjà montés dessus et effectivement je préfère que les oranges par contre attention les pâtes sont fragiles.

Ah bah tu me r'assure d'un coup pour la calandre

un covering ? connais pas sa moi

J'aime bien les clignotant blanc ,mais pour le moment j'hésite encore a en monter sur la mienne ,j'ai peur que sa choque un peu sur la mienne en faite

Humm sa oui les patte sont bien trop fragile je confirme ,quand je voit mes clignotant qui sont pas terrible et donc les patte sont en état assez moyen

un exemple de covering
https://www.youtube.com/watch?v=TTdQTgvTE8o

pour les cligno, tu peux en trouve sur le bon coin ou jetautosport

Humm si possible pour les clignotant je voudrais metres du neuf ,et j'en est peut etres trouver pour 30 € la paire

Je vais regarder la vidéo tout de suite

Ya aussi le Plastidip pour faire les "peintures pas cher", et c'est totalement réversible

oui c'est pas mal aussi
avec pistolet a peinture traditionnel ? de chez casto?

Pour le Plastidip, y a 2 formats : pistolet ou bombe
Pas sûr que tu le trouve à casto par contre

Dje a écrit:

Pour le Plastidip, y a 2 formats : pistolet ou bombe
Pas sûr que tu le trouve à casto par contre

c'est parceque je regardais les videos lol
le pistolet a air tu en trouve partout :p
apres c'est que du mat ce que j'ai vu

Tu as regardé les vidéos avec Fonzie de Plastidip ?

Pour la couleur, ya du brillant et beaucoup de couleurs. Le mieux étant de choper ça aux US (Dip Your Car par exemple) mais je crois que ya une embrouille avec les douanes pour la livraison vu que c'est des produits volatiles & Co....

non pas tout vu j'avoue lol

Bon sinon le capot est parti chez un carrossier y a plus qu'a attendre le go pour la peinture

Ah sa avance sa

Hurley14 a écrit:

Ah sa avance sa

Oui en sont temps
de plus j'ai commandé un sonde basse t° et son calorstat qui va bien
je suis entrain de voir aussi pour refroidir l'échangeur etc etc...
ca va ventiler je te le dis lol

Et voici quelques news de mon capot.
Le déposant hier et visible cette aprem

moi je coooool

Quand tu dis refroidir l’échangeur, tu veux lui coller un ventilo ?

Top le capot

Dje a écrit:

Quand tu dis refroidir l’échangeur, tu veux lui coller un ventilo ?

Top le capot

Exactement

Ya pas bien de place à cet endroit il me semble, à voir si un spal ça rentre

Dje a écrit:

Ya pas bien de place à cet endroit il me semble, à voir si un spal ça rentre

j'ai pris un ventilateur de moto tout simplement 12V 15A

C'est assez grand ?
Mets nous une photo

Ca avance bien ce capot!!

Et voila un premier test

Il est épais quand même, a voir si ça bride pas le débit d'air.
Tu le branches en déclenchement manuel je suppose ?

Dje a écrit:

Il est épais quand même, a voir si ça bride pas le débit d'air.
Tu le branches en déclenchement manuel je suppose ?

Il va être mis sur le châssis via des équerres j'ai tester son débit et il envoie bien
pour le branchement je vais me fier a ce site:

http://pquillon.chez-alice.fr chapitre refroidissement

Alors aujourd’hui montage du ventilo et en même temps le livreur me dépose quelque chose

Donc petit ventilo de ducati848 en 15A 12v


Et mon petit kit basse température (calorstat et sonde radiateur)


Et la ca refroidi naturellement y a plus qu'a raccorder le ventilo au relai et son interrupteur et hop      

Pas mal le ventilo

Impeccable tout ça
Le thermostat que tu as pris, il déclenche à combien ? 73°C comme sur le tuto.