La consommation de votre cléon

Rappel du premier message :

Combien consomme votre cléon?

Euh...je voulais savoir, ça parle beaucoup conso...mais moi qui vais bientôt avoir ma ronze turbo je voulais savoir...que lui donner donner vous à boire ?

Ps: c'est à boire à boire à boireeuhhh...c'est à boire qu'il nous faut ohooo

La ronze turbo aime le 98 ....pas glop le 95 pour elle .Pour la consommation,je suis a une moyenne de 11l en faisant gaffe .....je dois avoir le pied lourd je pense,mais quand on aime,on ne compte pas

oua...ok c'est bien ce que je pensais

Ps: tu fais du 11l en moyenne...dit moi que tu n'as pas de ronze turbo stp

Si,si,c'est bien du ronze turbo ....pis si tu taquine vraiment,tu vas vite te rapprocher du 15 l !!!!Mais le plaisir de conduire est là,donc je ne regarde plus a la pompe a essence

7 ou 8 litres por moi mais ca m'est déja arrivé de faire 50 km avec 10 euros d'essence...

apres avoir fait du trajet National ( 6 / 104 ) , j ai env. 6.9 L / 100 ( allure moderer jusqu a 120 km/h ) contre 8.83 L ( allure extreme entre 140 et 170 km/h ) .

le tout sur ma R11 GTL , en comparaison , des 8.5 L / 10 L de ma R4 F4 dans son jus ( extreme a 140 km/h en boite 4 courte ) , des 11 L de ma R4GT ( extreme a 135 km/h en boite 4 tres courte ) et 6.3 L sur ma R4 Export ( pepere avec boite 3 vitesse et 115 km/h sur mon 782 cc ) .


pas si mauvais que ca , ces petits moteurs 3 et 5 paliers .

dernière consommation après plein : 7.3L (conduite nerveuse)

Moi je sais qu'avec ma Ronze turbo phase II pendant le peut de temps que je l'ai eu, je pense que je consomme environ 10, 11l au 100km, je consomme 1/4 du plein pour aller au taf (30km pendant 5jours) et le reste du plein le week-end pour aller se ballader avec ses pots.

Il faut que tu arrêtes de te ballader avec les potes

Dog a écrit:

Il faut que tu arrêtes de te ballader avec les potes

Faut bien aller s'amuser quand on est jeune

Pi faut dire que c'est un vrai plaisir a conduire en fesant appel contre appel pour passer les épingles comme Jean Ragnotti, une idole

R 11 Turbo a écrit:

Dog a écrit:

Il faut que tu arrêtes de te ballader avec les potes

Faut bien aller s'amuser quand on est jeune

Pi faut dire que c'est un vrai plaisir a conduire en fesant appel contre appel pour passer les épingles comme Jean Ragnotti, une idole

Je te crois Je le faisais bien en athmo, alors en turbo c'est encore mieux!!

moi j ai un probleme avec ma r9 gtl model 1982 elle consomme 24l au 100 cycle urbain je cherche encore le probleme si vous avez des idéés je vous remercie d avance

Un réglage du carburateur me semble nécessaire je pense

Je dirais meme changement de carbu

j'ai un carbu qui a 125 000 kms

Je dis sa je dis rien

avec ma gtl, 280.000 kms, je fais un peu moins de 7L en ville, et je peux descendre a 6L sur des grands trajets sur nationale...
pour moi, qui conduit lentement, impossible de descendre en dessous de 6L, a moins que mon carbu ne soit pas bien regle!
la derniere fois que je faisais une conso de malade, j'avais fendu la culasse en tractant un vehicule un peu trop lourd pour ma ronze, peut etre une piste pour toi Paulnet?

La GTL A 292000km actuellement, et elle fait du 6l/100 carbu réglé à l'oreille.

Doggy a écrit:

La GTL A 292000km actuellement, et elle fait du 6l/100 carbu réglé à l'oreille.

Pas mal, elle est de quelle année ?

JR_70 a écrit:

Doggy a écrit:

La GTL A 292000km actuellement, et elle fait du 6l/100 carbu réglé à l'oreille.

Pas mal, elle est de quelle année ?

Elle est de Juin 1984! Elle vient donc d'avoir ses 27 étés!

6L/100, c'est en ville ou des trajets sur nationale?

Consommation mixte, (ville, autoroute, nationale).

sur grands trajet, le plus souvent sur nationale car je prends rarement l'autoroute, j'arrive a faire du 6L/100.
par contre, des que suis en ville, je suis pas loin des 7L/100...
donc chapeau pour les 6L: faudrait peut etre que je serre un peu la vis, moi?...

En général je monte la vis du ralenti à 1200tr/mn puis je baisse la richesse.
A l'oreille tu trouveras le bon compromis, où le bruit moteur est homogène, sans à coups.
Puis tu redescends le ralenti.

ok, merci pour cette info, j'essaierai de voir si je peux gagner un peu... mais mon moteur est bien fatigue, et peut etre que ceci explique cela...

Il est kilométré ton GTL? C'est la même que moi...

il a 280.000kms... mais j'ai surtout un probleme de joint de culasse a priori, j'ai mis un post a ce sujet...