pb pour passer là 3ème

Bonjour, depuis peu, j'ai des soucis pour passer là "3ème" seulement, sur ma R9 GTL de 83. Toute les vitesse passe bien sauf la 3ème. Boite JB1. J'ai vidanger la boite, pas de trace de limaille, rien. Graisser le levier plus la tringlerie. Un cout sa va nickel pendant 1 journée et sa recommence.
Que ce passe t'il?
Que faire?
Merci de vos réponse

Sam74 a écrit:

Bonjour, depuis peu, j'ai des soucis pour passer là "3ème" seulement, sur ma R9 GTL de 83. Toute les vitesse passe bien sauf la 3ème. Boite JB1. J'ai vidanger la boite, pas de trace de limaille, rien. Graisser le levier plus la tringlerie. Un cout sa va nickel pendant 1 journée et sa recommence.
Que ce passe t'il?
Que faire?
Merci de vos réponse

as tu toujours la rondelle qui se trouve sur la tringle à l endroit où tu visses sur la commande de boite? C est très important

oui je vos la vue éclaté de la boite, mais quel défaut?
pièce à changer?

Sam74 a écrit:

oui je vos la vue éclaté de la boite, mais quel défaut?
pièce à changer?

Si tu n'as pas la pièce entouré en rouge, problème de passage de vitesse

ah ok, donc faut que je regarde dessous.
C'est un axe, un joint?

Sam74 a écrit:

ah ok, donc faut que je regarde dessous.
C'est un axe, un joint?

De mémoire c'est une rondelle en teflon qui sert d'entretoise. Lorsque j'ai changé ma boîte, cette dernière était tombé lors du demontage. Impossible de passer la 3 eme et la 5 ème lors de la repose de la tringlerie sans cette pièce que j'ai retrouvé par la suite. Petite frayeur mais depuis aucun souci.

ok vais regarder, mais moi la 5 ème passe nickel.

alors, il manquait le ressort de tension de la tringlerie. J'ai remis un autre ressort. Celui d'origine a dut casser.
J'ai démonter le cache couvercle et vérifier si l'écrou de la5 ème était serré. Tout ok. Remis niveau huile. Rien vue de casser ou d'anormal. Et toujours idem. J'ai lu sur la revu technique, réglage possible du levier? C'est quoi?
Merci

alors depuis l'autre jour, vérifier jeu de tringlerie en comparant à ma r9 turbo, le jeu est identique.
Donc pas en cause.
J'ai acheté un produit "Métal5" a mettre dans l'huile de boite est tout fonctionne
La 3ème lâche plus

un produit miracle ce "métal 5"
à suivre

C'est la version super lubrifiant ou "re-métalisant" ?

"Métal 5" spécial boite de vitesse mécanique.


Diminue les bruits, facilite le passage des vitesses.
Traitement spécialement conçu pour compenser l'usure des roulements et faciliter le glissement des synchros.
Compatible avec tous types de boites de vitesses mécaniques et toutes les huiles.
Peut être utilisé dans les ponts classiques et autobloquants.
Diminue les bruits de fonctionnement de votre boite e vitesses et/ou de votre pont en réduisant les jeux mécaniques crées par l'usure.
Les vitesses passent mieux et plus vite.

Voilà ce qui est écris sur la boite.

Ok, donc oui pas mal comme additif, me semble un peu cher tout de même.
Attention quand même, je suppose que tu as vidangé ta BV pour refaire le plein avec l'additif, donc surveille bien l'évolution

oui vidangé et refait niveau huile et le produit.
L'évolution de quoi?

Ben ça pourrait revenir avec le temps, mais à mon avis t'es tranquille pour un moment

oui j'y pense bien

Le pb de 3ème s'est plus ou moins arranger mais parfois elle saute. j'ai trouver un kit ressort pour tringlerie. j'ai mis et j'arrive plus a passer la 3eme et la marche arrière passe sans lever la bague. que faire ? y a un réglage tringlerie?

Réglage tringlerie a faire..

Bonjour, merci de l'info. Oui tout est ok, les vitesse passe nickel, même la 3ème.

et cette pièce, livré dans le kit? Elle va où?
C'est le même montage pour les r9 gtl et turbo?