changement amortisseurs r11

salut,
je souhaiterais changer les amortisseurs de la r11.
pour ceux à l'avant, on change l'amortisseur seul ou la semelle ou silent-bloc en haut de la chapelle d'amortisseur se change aussi? je n'ai trouvé que les amortisseurs sur les sites de pieces en ligne...
merci!

personne?...

svp, dites moi si ces silent blocks des amortisseurs avant doivent être changés... et ou on les trouve car pas vu sur osc*** ... merci!

Quadra38 a écrit:

personne?...

Se forum est MORT ........

oui, pas grand monde de motivé pour répondre...

j'ai trouvé ça, mais est ce que cela constitue l'ensemble de ve qui se trouve fixé au sommet de l'amortisseur avant?... merci!

https://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-mapco-33153-539030-1180-p#/?vid=17449

Sa me parait pas trop mal .......


Pour le forum ....... le truc , c'est que depuis le changement de nom ..... et bien tout le monde est parti sur l'autre forum ....... donc celui ci est laisser a l'abandon se qui est fortement dommage

d'après toi, cette pièce constitue l'ensemble qui se trouve au sommet de l'amortisseur avant?... comme je vais changer les amortisseurs, j'ai pas envie de revenir sur cette pièce plus tard ou de me rendre compte qu'elle est HS lors du changement...

pour le forum, si tout le monde va ailleurs, il va peut être falloir abandonner celui ci si on ne lui redonne pas un peu vie...

merci!

Me semble que oui .....

Le truc , c'est que sur mes R 9 / R 11 ..... a chaque fois je récupéré les amortisseur complet de mes ancienne R 11

Perso , je ne retournerais pas sur le forum du Club R 9 / R 11 ......

oui, moi aussi j'a ides amortisseurs de recup au fond du garage, mais là j'avais envie de monter des pièces neuves pour ne plus en entendre parler... bon, je vais voir...
pour l'autre forum, je ne sais pas quoi dire: dommage que l'on arrive pas tous à s'entraider pour réparer nos r11...
merci!

Le mieux reste du neuf en effet

Pour l'autre forum .... je connais plusieurs personne qui en sont parti ....... a chaque fois pour les même raison

ok.

donc en commandant cette pièce et l'amortisseur avant, j'e repars sur du neuf à 100%, c'est bien ça?... à part le ressort bien sur!

pour l'amortisseur, il y a des gaz et huile, quel est l'avantage de l'un et de l'autre, et surtout lequel durera plus longtemps?....

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-renault-r11-5-portes-1-4-60cv-10004-17449-0-gt

merci

et avec ça, j'arrive à démonter mes amortisseurs avants je suppose...

https://www.norauto.fr/p/compresseur-de-ressort-2-tiges-carre-1-2-norauto-41054.html?CatalogID=48111&CatalogCategoryName=48228#

merci encore!

Dans l'idéal , le mieux est de remplacer les ressort et les coupelle ....

Pour les amortisseur , j'aurais tendance a préféré a gaz ..... mais je sais pas si il dure plus longtemps ou pas


Compresseur de ressort a 2 tiges ....... c'est de la daube , c'est parfait pour voir le ressort partir .....

donc la pièce "butée de suspension" correspond à la coupelle, c'est bien ça?...
tu me recommandes de changer les ressorts, ok.
amortisseur à gaz et non pas à huile: c'est pour le comportement de la voiture que tu recommandes ceux à gaz?
le compresseur est dangereux, ça ne m'arrange pas! on en trouve de bonne qualité sans se ruiner?
merci pour ton aide.

Si tes ressort son bon ...... tu peut les gardez , tout dépend de leur " état "

Ceux a gaz , porte un peu plus dure je crois ....  alors que ceux a huile finisse toujours pas fuir

Les compresseur de ressort ..... perso , je n'utiliserais jamais se genre de truc ....... pour moi ils sont bien trop dangereux ..... après sa fait le boulot , mais si tu les prend ....... fait bien attention

ok, ceux à huile vont se mettre à fuir et t'es bon pour les changer pour le prochain CT, pas ceux à gaz, c'est bien ça?...
les ressorts me semblent être en très bon état, mais est ce qu'ils sont plus "moux" que d'origine?...
pour le compresseur, il va bien falloir que je trouve une solution!
merci!

Il faut tout de même beaucoup de kilomètre avant que sa fuit , ou environ 10 ans .....

Ceux a gaz , me paraisse mieux ......

Les ressort , avec le temps il devienne plus souple

pour le compresseur, il existe des goupilles de sécurité. C'est mieux, non?...

https://www.oscaro.com/compresseur-de-ressort-clas-om-3630bl-9242775-10321-p

pour les ressorts, ça va de 60 à 100 euros, c'est un budget tout de même...
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-renault-r11-5-portes-1-4-60cv-188-17449-0-gt

C'est plus sécuritaire je pense

Pour les ressort , vérifie qu'il ne soit pas corroder ..... , si c'est superficiel tu traite sa .....et aux besoin tu repeint .... et tu remonte

oui, avec les goupilles je pense qu'il n'y a pas de risque que le ressort me saute au visage!

les ressorts ne sont pas corrodés... je vais certainement changer les amortisseurs puis voir comment le train avant réagit...