Renault 11 Turbo Phase 2 de 1988, 5 portes Gris 620

Rappel du premier message :

donc voilà je vous présente l'auto, j'aime bien faire attendre. je renommerai le post.
donc c'est une cléon fonte turbo, elle à un peut moins de 90 000km car le moteur est un échange standard.la caisse à 200 000km mais il n'y à soit disant pas de point de rouille, il y à juste le capot ou le vernis est écaillé. Sinon l'intérieur est impécable, les mousse ne sont pas écrasée. voilà vous aurez le droit au photo demain.
je part à vers 6h du matin pour aller la chercher, avec 3h30 de route aller, donc j'éssayerai de poster les photos dans l'aprés-midi

Je dois avouer un truc, le coup des rétros électriques çà m'épate, bon çà vient d'une TSE/TXE Electronic çà d'accord, pour le coup de lève vitre séquentiel çà c'est pas mal aussi, le mec à dû pas mal s'amuser pour mettre çà en place.

Et surtout ce qui me fascine le plus dans l'affaire c'ets ton ordinateur de bord en parfait état de fonctionnement. Tu es UN DES SEULS de tout le forum à l'avoir qui fonctionne...

Porfites en bien parce qu'un jour il ne fonctionnera plus

en me parlant de ça tu me fait rire car le lendemain la conso instanné avait du mal et aujourd'hui c'est horrible il clignote et affiche n'importe quoi, comme si il était inverser, plus je roule plus je peut faire de km, la j'en suis à plus de 3000km avec 36l, et en plus il clignote. c'est horrbile

MaxasBlaz a écrit:

en me parlant de ça tu me fait rire car le lendemain la conso instanné avait du mal et aujourd'hui c'est horrible il clignote et affiche n'importe quoi, comme si il était inverser, plus je roule plus je peut faire de km, la j'en suis à plus de 3000km avec 36l, et en plus il clignote. c'est horrbile

Je te rassure c'est un maladie des ordinateurs de bord. Sur ma R9 phase 1 neuve jusqu'à 70000kms il marchait bien ensuite il a commencé à clignoté et depuis c'est la galère. J'ai changé le débit mètre par un neuf rien n'y fait. J'ai 4 afficheurs rien n'y fait. Il y a une info qui le perturbe mais je vois pas.

bon aujourd'hui j'ai démonté les moyeus de R9 que j'ai ammené au garage pour qu'il change les roulements et je les récupère demain. sinon je repris les triangles de R9 pour les nettoyer et changer les rotules, comme ça j'irai plus vite pour tout changer. sinon j'ai essayé de d"monter les rotules de direction mais je pense que je vais bien galérer, car c'est tout grippé.

c'est bizarre que tu es un manchon en tôle de ph1 sur ton ventilo

oui car j'ai piquer le ventilo de R9 pour mettre sur le radiateur de R11

Ah non d'un chien c'est quand même bien beau quand tout çà c'est neuf!!!!

Bon il va de soit qu'après çà tu auras un parallélisme à refaire, c'est trop la galère çà....

Par contre GAC de Compote tu m'intéresses là en nous disant que tu as acheté un débit mêtre neuf et que çà change rien à l'affichage...

çà voudrait peut-être dire que c'est ton fil qui est coupé à un endroit;.; il n'y a que çà..;

Je me suis laissé dire que l'afficheur finissait par perdre une partie du programme, celui de la conso..; Je connais quelqu'un qui a réinitialisé son compteur chez Renault, et depuis çà a remarché...

Mais c'est pas mon cas j'ai une multitude de 9999 en guise de kilomètres restants....

Je pense que tu dois avoir un mauvais contact quelque part ou un truc dans le genre car c'est pas possible que avec un débit mètre neuf çà marche pas/// As tu essayé sur une autre auto???

les photos sont bien faite car on voit bien l'évolution le restylage fort efficace de renault
j'adore les bordels en plastiques sur le capot de la ph1, ca donne un look madmax d'enfer

Electro-Patoo a écrit:

Ah non d'un chien c'est quand même bien beau quand tout çà c'est neuf!!!!

Bon il va de soit qu'après çà tu auras un parallélisme à refaire, c'est trop la galère çà....

Par contre GAC de Compote tu m'intéresses là en nous disant que tu as acheté un débit mêtre neuf et que çà change rien à l'affichage...

çà voudrait peut-être dire que c'est ton fil qui est coupé à un endroit;.; il n'y a que çà..;

Je me suis laissé dire que l'afficheur finissait par perdre une partie du programme, celui de la conso..; Je connais quelqu'un qui a réinitialisé son compteur chez Renault, et depuis çà a remarché...

Mais c'est pas mon cas j'ai une multitude de 9999 en guise de kilomètres restants....

Je pense que tu dois avoir un mauvais contact quelque part ou un truc dans le genre car c'est pas possible que avec un débit mètre neuf çà marche pas/// As tu essayé sur une autre auto???

En effet c'est étrange. Je peux tout de même préciser que si je débranche et rebranche la batterie il fonctionne environ 1 heure. Toutes les fonctions sont actives et après c'est la BUG.... C'est pas impossible que ce soit l'afficheur. Sur les 4 que j'ai, aucun ne fonctionne + d'une heure étrange non ?

essai de ne pas pousser la fiche de l'ODB à fond. et aprés tu me dira des nouvelles

et bien aujourd'hui aprés avoir fini le montage des rotules et des roulements, Titine à fait une petite balade, j'ai surtout roulé et fait peut de photo.

j'ai effectuer quelque petite travaux avant le passage au CT de vendredi






et voici les vieux cardans, celui conducteur qui fuit l'huile et le passager qui à fait près de 2000km comme ça

il a mal le cardan! sa lui fera pas de mal de les changer! bon courage!

MaxasBlaz a écrit:

essai de ne pas pousser la fiche de l'ODB à fond. et aprés tu me dira des nouvelles

J'ai en effet essayé de ne pas mettre à fond la fiche, maintenant il ne m'affiche plus que le nombre restant de litres d'essence. C'est un vrai casse tête ce truc ....

GAC de compote a écrit:

MaxasBlaz a écrit:

essai de ne pas pousser la fiche de l'ODB à fond. et aprés tu me dira des nouvelles

J'ai en effet essayé de ne pas mettre à fond la fiche, maintenant il ne m'affiche plus que le nombre restant de litres d'essence. C'est un vrai casse tête ce truc ....

Sort la un tout petit peut pour ne pas qu'elle soit à fond et remet le à zéro

moi sur la mienne, sa c'est mis a clignoter tous seul en metant plein de chiffre ilisible, est c'etait la fiche sur le puit de jauge qui deconner! 1 coup de produit nettoyant contact et plus de probleme!

bah moi des fois il se met à cligonter mais il marche sauf la conso instantané, et quand je débranche la batterie pendant 2min et que je rebranche ça remarche nickel, sinon ce qui c'est passé sur JR_70, c'est que rien marché et en sortant un peut la fiche pour que ça ne soit pas à fond, ça c'est mis à remarcher.

voilà elle vient de passer au CT sans succés, mais bon rien de trop méchant j'ai juste un peut de boulot. vu que j'ai passé tout mon temps à l'avant, il me reste l'arrière, LOL


Voilà j'ai pas du tout de frein à l'arrière que ce soit au pied ou à la main, un vrai Zéro pointé, donc je penche soit pour le répartiteur, ou les pistons grippé, ou des bulles d'air dans le circuit. si vous avez d'autres possibilités merci de me le dire.

Tu as quoi comme dimensions de pneumatiques stp ?

J'ai aussi mon freinage a revoir, a 3% pres j'etais recalé (desequilibre AV)
Bon courage pour le reste.

Ce qui m'inquiete un peu plus c'est ton dessous de caisse.

non il y a 2 trou aux ancrage de cric avant il font 10cm par 3cm vraiment rien de méchant mais ca avait rouillé sous le blaxon, c'est quand j'ai voulu la lever que je me suis rendu compte.
En plus elle était passé à la garantie anti-corrosion Renault en 1993.
A l'avant j'ai du 165/65/14 alors qu'il faut du 175/65/14 ou du 185/60/14

Aujourd'hui j'ai reçu des petites pièces.





Que je me suis vite empressé de monter.

C'est quelle marque et combien as tu payé ta dump valve, si c'est pas indiscret ?

Je ne c'est pas la marque, mais c'est une double piston et je l'ai payé 89€ le kit complet sans les frais de port.

J'ai changée la carte grise, et j'ai eut le droit au nouvelles plaques, c'est pas çà le pire, c'est les numéro qu'il m'ont donnés. J'ai laissé celui qui m'emmer... le plus.

Aujoud'hui j'ai fait une petite modif' au niveau des anti-brouillards arrières. Et j'ai changé la rampe des anti-brouillards et les feux arrières car celui conducteur avait un éclat et les feux ont de la peinture grise.
J'ai enlevé aussi la boule d'attelage.

Une R11 avec des nouvelle plaques il ne va y en avoir beaucoup