R11 TXE Electronic 3 portes de 1985

Rappel du premier message :

Voilà je vous présente Morgane, ma r11 qui a une petite histoire un petit peu particulière :

avril 2006 : ma gentille Tata décide de changer de voiture. Elle a une r11 TXE 3 portes grise et veux s'acheter une clio jaune moutarde ... Comme elle sait que je la voulais sa voiture, elle décide de me la donner. Sympa . Au départ destinée à "m'amuser" sur circuit je décide quand même de faire faire les réparations nécessaire au passage du CT. Au programme, carbu, roulement et répartiteur de freinage arrière. Une fois le CT en poche (tant bien que mal) et déjà pas mal d'argent mis dedans il faut récléchir quoi faire de la bête.
Elle est dans un état de présentation très moyen, elle possède un intérieur de r11 turbo, le moteur un peu endormi ne demande qu'a s'exprimer. Pour l'intérieur j'était au courant car ma tante m'avait dit que cette voiture avait été "bricollée"

quelques photos a son arrivée




après l'avoir aucultée d'un peu plus près et de l'avoir présenté sur le forum et au maitre Potter il s'averait qu'a la base ma 11 soit une "rare" Electronic 3 portes.

ni une ni deux, faut la remettre en configuration d'origine.

donc première 11 électro a être dépouillée c'est celle ci, trouvé par hazard (et par chance) à la casse.



malheurement celle ci n'est pas compléte et le faisceaux électrique est bidouillé. Je ne récupèrerais que certaines pièces

J'en ai trouvé ensuite une autre sur ebay complète que j'ai ainsi dévalisée presque entièrement (sauf les sièges trop abimés). Là aussi il y a eu de la bidouille notemment au niveau de la plaque de cervitude et de la mini chaine. A partir de ce moment commence réellement la transformation de Morgane. Avec donc démontage de tout l'intérieur, changement de tdb, changement des faisceaux de tdb, de portes et avant (dans les longerons) + adaptation du faisceau moteur et arrière. Résultat tout marche mais j'ai des problèmes au niveau de la plaque de cervitude et le synthétiseur de parole qui racontais un peu n'importe quoi

photos :
démontage

intérieur vide

le nouveau monté


un peu de temps après par l'intermédiaire d'un ami j'ai la possibilité d'en redémonter une autre qui doit partir à la feraille.
me voila reparti pour un démontage et là bas, le choc ! La tronic n'a que 55.000 Km ! ça fait vraiment du mal de dépouiller une auto comme ça mais pas le choix, c'est ça puis la presse. Là encore tout est récupéré, ici avec l'intérieur qui est nickel



comme celle n'est pas bidouillée, je redemonte ma 11 pour remettre tout de celle ci. Pour l'intérieur, j'ai adapté mes garnitures de portes de turbo pour recevoir les accoudoirs d'electro, les sièges aussi ont été adaptés pour devenir basculant.

la voilà telle quelle aujourd'hui :









il reste encore énormément de chose à faire dessus mais ayant un projet de maison, Morgane attendra.

la liste de ce qu'il reste :
extérieur
- refaire les bas de caisse rongés par la rouille
- décabosser les ailes et repeindre entièrement la voiture
- refaire les jantes
niveau mécanique
- revoir la conso (carbu a rerégler)
- amortisseur a changer
- pneus aussi
- revoir le débimètre
niveau intérieur
- revoir les quelques bricoles qui marche quand elles ont le temps (genre compteur de vitesse, odb, lumière int, ...)
- revoir aussi les branchements de chaine hifi

bref encore du taf mais pour plus tard.

voilà c'etait Morgane

une dernière petit photo

pour ta soudure, je crois qu'elle est normale, je m'était fait la réflection sur la tronic qui j'avais démontée...

elle est drolement boufée par la rouille ta R11, moi j'suis un peu dans le même cas que toi, en moins grave.... çà a pas mal pourri sous les ailes, aux endroits où la flotte est sensée s'écoulée....

c'est LE reproche qu'on peut faire aux 11

bon courage pour la resto ,un conseil quand t'est bas de caisse seront refais ,traite les au corps creux.

corps creux?? , ahrrrr je ne comprend pas...
j'ai vraiment un problème avec ma corrosion moi...

c'est pas aussi prononcé que chez toi, mais tiens nous au courant de la manière dont tu règles ce problème...

en fait le traitement des corps creux c'est un espéce de rèsine que tu injecte ds les longerons, bas de caisse etc (tout ce qui est creux)
pdt un moment qd je l'ai fait sur ma 11 en prévention ca se faisait en bombe, la je ne sais pas si ca se fait encore, sinon au pire avec un compresseur ca marche.

4- J'ai un souci avec mon démarreur : je l'ai
refait (changement de charbons etc), direct sur la batterie il marche
nickel mais quand je le met sur la voiture il ne fais que des
clac-clac-clac ..... ! A votre avis ça viens d'où ? ça peut venir de
mon pion de centrage qui est explosé ?


Es tu sur de l'avoir bien remonté sur son support? Il faut faire attention à ce que les dents s'enclenchent bien, et bien serrer les vis pas une par une mais petit à petit. Il se peut que ça frotte contre les dents qui lancent le moteur.
Il faudrait que tu redémonte et reteste puis remonte!

jsuis pas trop un adepte de la resine corps creux ...
ça bouche les trous d'évacuation d'eau ... vous voyez se que je veux dir ...

Je crois avoir trouvé ton relais de démarrage. Si tu te mets en dessous de la voiture, tu te mets au niveau du démarreur, tu va apercevoir le démarreur (il est sur ta gauche) et sur ta droite tu verra un fils qui va vers un truc de forme cylindrique: je crois qu'il s'agit bien du relais de démarrage.

Tiens moi au courant.

euh... pour le coup du " çà empèche l'eau de passer" il suffit de faire un passége pour l'eau, ou tout simplement boucher son passage à un endroit et faire en sorte qu'elle passe ailleurs...
de toute façob, dans ce genre de sitaution, si il s'évacue plus par l'aile, elle va suivre la longuere de la porte et couler au niveau des portes.... du monent que t'a bien fait ton boulot et que l'eau ne peut pas s'infiltrer là ou t'a bouché ,y'a pas de problèmes...

j'ai fais un truc assez interressant sur ma R11, je ferai des photos prochainement

un petit passage vite fait (pas trop le temps en ce moment) pour te remercier Coptere, grace a toi j'ai démonté mes attaches de pare-soleil sans les casser !
J'ai aussi enlevé le ciel de toit et le pare-brise (mais je l'ai cassé comme un con au dernier moment ).
Pour mes souci de démarrage j'ai pas encore reregardé, bientôt.
A+

t'as cassé ton pare-brise..... aie;... galère, ben oui mais quellqe idée aussi////

j'ai pas fais exprès ! mais m'en fout j'en ai un autre.

ah ben si tu en as un autre ça change la donne!

En parlant pare-brise, ca couterais combien de remplacer le joint du pare-brise arriere ? (hayon)

A mon avis ça te couterait moins cher de changer le hayon entier .
Et ce n'est pas une blague!

avec toutes les 11 txe electronique que tu a vue a la casse, tu n'a pas récupéré de tablettes arrieres avec HP ????

Merci beaucoup Mchris pour l'histoire. J'adore ca ... ma Brigitte passe le bonjour a ta Morgane :-)

J'adore aussi les photos de R11 dans les casses, meme si ca fais mal au coeur. Je ne peux m'empecher de leur faire un "petit adieu" quand c'est comme ca hihi.
En tout cas on sent bien que tu es passionné !
Pour celle a 55000km j'aurais negocié pour recuperer le moteur s'il etais toujours avec.
Bonne continuation.

@+

désolé je n'ai pas trop le temps de venir en ce moment.
Pas de ma faute, pourtant j'ai bien suivi les panneaux :

Citation :

avec toutes les 11 txe electronique que tu a vue a la casse, tu n'a pas récupéré de tablettes arrieres avec HP ????

si mais je ne savais pas qu'elles étaiebnt spécifiques car j'ai trouver les mêmes sur une TXE classique.

wouahhhh trop fort!!!!

et çà vallait le coup de prendre la photo!!!!

excellente ta photo! C'est dans quel coin?

quelques nouvelles??? des petites photos?????

Citation :

excellente ta photo! C'est dans quel coin?

Vers Niort !

Citation :

quelques nouvelles??? des petites photos?????

rien de neuf ! pas le temps mais madame est à l'abri c'est déjà ça

Beau boulot, magnifique ronze Electronic

je suis tout à fait admiratif de relire la belle histoire de morgane.
elle en est ou la miss et la maison ?

La Miss Morgane est toujours au même point ! Cad démontée mais je lui fait quand même tourner le moteur régulièrement.

Ensuite la maison est finie (je suis dedans ) mais bon pour l'équiper ça coute cher alors les voitures attendrons encore !

Sinon j'ai vendu ma clio dTi (ça été dure ) pour acheter ça :













Je ne l'ai pas payé très cher mais je vais de surprise en découverte, elle s'avère énormément bidouillée, et "tordue" ! Pour l'intant je me fais ch**r avec le faiceaux électrique

et bien elle est belle cette tuture

dommage que tu aies des problèmes de ce genre car si elle est tordue... moyen quoi..

mais si elle passe le CT... et si elle tourne bien.... çà vaut p'tet le coup de s'ennuyer un peu dessus... parc contre c'est clair que le faisceau électrique, si il est bidouillé, c'est loin d'être drole...

Félicitations !! elle est superbe. On la dirait pas du tout bidouillée !!
Visuellement, il lui manque que les caches centraux des jantes je trouve !!
la peinture est neuve ??