R11 GTS

Rappel du premier message :

Bon voila je vais vous present mes R11 mais j'ai pas trop de photos
Donc je vous metraient des photos quand j'en aurait

Voila quelque image des traveaux de restauration de mon R11 ,achette depuit peu
Je suis entrain de retapper le chassie ,donc suppresion de la rouille





















Une foie tous poncer et treter passage de l'anti rouille


Pour info j'ai poncer avec une melleuse et une brosse


Et treter la tolle avec sa


Ensuite














Voila pour aujourd'hui

Donc voila la boite et changer et le bruit et toujours présent quand je prend les virage a droite
Donc la je suis vraiment a cour d'idée ,c'est pas la boite a vitesse et pas non plus les cardant et ni les roulement
Je vais continuer les recherche mais la je ne c'est plus ou cherche

Je vais quand même change mes disque et plaquette vue que la c'est plus que nécessaire sa freine sur la férail presque

Phil a écrit:

Belle réfection! des news de la boite? j'ai le même problème sur ma 9... bruit typique de cardan HS, mais même après remplacement le bruit persiste...

Le bruit et comment sur la tienne en ligne droite ou en virage ou constamment ?

arffff et c'est pas un cardant qui est hs ?

Zgreg a écrit:

Phil a écrit:

Belle réfection! des news de la boite? j'ai le même problème sur ma 9... bruit typique de cardan HS, mais même après remplacement le bruit persiste...

Le bruit et comment sur la tienne en ligne droite ou en virage ou constamment ?

Le bruit est uniquement en virage.

A l'époque (2-3ans) quand le bruit est apparu, j'ai laisser trainer un peu avant de changer le cardan (désolé je ne sais plus quel côté c'était.. je ne l'ai plus roulée depuis 1 an), puis je suis aller chez renault. Malheureusement ils n'en avaient pas. Je me suis dirigé vers un magasin de pièce détaché toute marque. Ils m'en ont donné un "reconditionné", un peu perplexe, je le prends quand même car le vendeur m'assure qu'il est comme neuf et ça fait longtemps que je cherche des pièces chez eux, sans jamais avoir été déçu.. Une fois monté, le clac clac clac clac dans les virage était encore la, mais bien moins fort.

J'avais d'ailleurs créer un topic a ce propos! En fait ça remonte a 5 ans (  le temps passe si vite..)
Il y a un peu plus de détails sur le problème et peut être même la solution. Il faudrait que je pense a changer les roulements!

https://cleon-fonte.forumactif.com/t2241-probleme-avec-cardan-neufou-presque

Disque de frein voilé...  

le volant ne bouge pas donc je ne pense pas..

Ton cardan ne serait-il pas simplement trop court?  

Guigui69.69 a écrit:

Ton cardan ne serait-il pas simplement trop court?  

C'est exactement ce que je me disais, j'ai eu le cas sur ma 106. Cardan neuf et claquement toujours présent... au final un écart de 5mm.

Tes coupelles d'amorto sont bonnes?

j'ai résolue ce problème de bruit
Maintenant il y a un autre problème apparemment j'ai un bras de l'essieu arrière qui et totalement dur comme du béton il ne bouge plus
Je suis donc a la recherche d'un essieu de R11 turbo que j'avais déjà prévu de lui mettre par la suite quand j'en trouverait un et la c'est le moment ou jamais de le faire

je viens d'arriver sur ce forum mais je reviens en arriere aux premières pages chapeau la resto ,c'est du bon boulots . Ta 11 va encore durer 30 ans (ça fait plaisir de voir que beaucoup de jeunes aiment ces 9 et 11 Bonnes fêtes de fin d'année

Merci Pons48

Je suis a la recherche d'une R11 turbo phase 1 a restaure a l'origine si quelqu'un a sa a me propose

Et ta gts??

elle roule toujours et tout les jours

Ah nickel, tu n'as pas des photos fraîches?

Non mais elle et toujours pareil

A part que je lui et change de jante pour l'hiver

Ok, donc tu veux passer à la force suprême..

oui c'est bien sa j'ai envie d'en avoir une depuis tout ce temps que je la veux cette turbo
Je me suis fait essaie la main sur divers voiture et divers chose maintenant je suis prêt

Mais sa sera pure origine

Bon j'ai enfin une r11 turbo de 86 et j'aurait voulu avoir quelque renseignement les bouton lève vitre son sur le milieu sur la console central exque c'est d'origine





Je rappelle que c'est une turbo de 1986 phase 1 les dernière de cette phase

ca à été rajouter ca se vois dailleur il semble que ca vien d'une r19 ou R21
normallement ils son placer sur la conssole centrale sur r9 ou sur les portiere sur r11

Cool que tu es trouvé ta turbo, en effet, ce n'est pas d'origine..

R19 ph2 les boutons ressemblaient a ca


Les r11 turbo modèle 86 ont existé en vitres manuelles, et la tienne en est une, a la base.

Ca se voit au trou de la manivelle sur le panneau de porte, et a l'accoudoir court

Tu devrais créer un post pour ta turbal..