Renault 11 TXE ELECTRONIC de 1984 (AM 1985)

Rappel du premier message :

Depuis le temps que je la voulais celle-ci !!!

Je suis allé la chercher la semaine dernière. Elle vient de Caen et moi je suis de Metz, ça faisait un peu loin, donc on s'est donné RDV à Paris avec le vendeur. Potter est venu me chercher à a gare de l'Est, avec sa belle Ronze Tronic, et nous sommes allé au point de RDV pour attendre Hmagdo (le vendeur).


J'ai été surpris de l'état de la voiture pour son âge (23 ans) et son kilométrage (210 000 km). Elle est en parfait état, il y a juste les pare-chocs et les protections de portes à repeindre, et quelques prtites bricoles.


En attendant que je fasse des photos, voici celles de l'ancien propriétaire (Hmagdo):

Moi j'ai travaillé chez Renault et Citroën, c'est pas mieux que chez Norauto ou autre centre auto

DarkPrinz a écrit:

Moi j'ai travaillé chez Renault et Citroën, c'est pas mieux que chez Norauto ou autre centre auto

merci Yann pour la cure de jouvence : je suis assez d'accord et suis pas mécontent de mon substantiel investissement.

concernant les garagistes : la qualité des boulons antivols norauto est désastreuse. Mais je suis pas d'accord pour mettre tous les garagistes sur le meme pied d'égalité. En particulier, un agent technicien renault a une vraie compétence, une formation, une expérience et du matériel de professionnel. Cela ne veut pas dire non plus que renault embauche pas d'apprenti ou autre junior qui par nature, apprendra petit à petit.

Je met surtout en cause les "services rapides" j'en ai subit les conséquences! Les 4 enjoliveurs de ma Clio éclatés pour le parrallelisme, ma ligne d'echappement sur laguna très male montée et j'en passe (en particulier les mecs qui montent dans la voiture avec les mains degueulasses )! Pour en revenir à ta voiture sache que je la trouve rajeunie d'au moins 40 ans !

Vraiment tes belles tes jantes, par contre 800€ c'est énorme!
Elle est comme neuve ta ROnze venant du Calvados!!

TurboYann a écrit:

Je met surtout en cause les "services rapides" j'en ai subit les conséquences! Les 4 enjoliveurs de ma Clio éclatés pour le parrallelisme, ma ligne d'echappement sur laguna très male montée et j'en passe (en particulier les mecs qui montent dans la voiture avec les mains degueulasses )! Pour en revenir à ta voiture sache que je la trouve rajeunie d'au moins 40 ans !

Merci Yann, j'apprécie car c'était bien l'effet escompté
sur le prix, ils ont grave abusé c'est clair.
Le truc, c'est que j'avais déjà acheté 4 autres jantes, car il faut venir obligatoirement avec des jantes nues sans pneus.
Ensuite, j'avais fait 70 km exprès pour les amener.
Enfin, je me voyais mal repartir tout penaud en disant non merci
alors j'ai dit OK et puis elle le méritait je trouve
Pour finir, c'est un peu moins que 800 euros quand même.

Que se soit Norauto, Renault, Feu Vert, Citroën, Volkswagen, .... c'est partout pareil.

Il y a des bons et des mauvais.

Moi à ta place, Jeff je serais prudent, car déjà ton garagiste t'avait dit que l'embrayage était à changer, alors qu'il a 10 000 km.

Pour les douilles anti-vols Norauto, c'est mon collègue qui me les avais conseillés. Il en a acheté pour plusieurs de ces voitures, il a jamais été embêté. Les produits Norauto ne sont pas du haut de gamme, mais c'est loin d'être mauvais. J'ai jamais été dessus des profuits Norauto.

Moi j'ai jamais eu de soucis avec. J'avais bien graissé le filtage, et je serre toujours mes roues avec ma clef dynamométrique.

Ce qui se passe dans les 3/4 du temps, c'est que dans les garages les mécanos ont pas le temps de serrer les roues à la clef dynamo, ils les serrent au pétard, du coup elles sont trop serré.

Les roues doivent être sérrés en croix.

Le couple de serrage pour les jantes allu c'est entre 10 et 12 Nm et 8 à 10 Nm pour des jantes en tôle.

Pour ma R9 Turbo et pour ma R11 TDE, je vais racheté les mêmes douilles anti-vols, et j'aurais aucun soucis avec car elles seront serrés au couple. Mon collègue n'a jamais été embêter avec, et moi non plus

hello
oui tu as raison ils font tout au pétard là bas, ça craint. Il me faut des écrous antivol qui résistent aux pétards, car de toutes façons de plus en plus de garagistes font ça pour gagner du temps, par flemme ou bien pour être plus rentables.
Je me demande si Facom fait des écrous antivol, car au moins je pense que ce serait à l'épreuve du temps

concernant ce petit garagiste, il présente des qualités précieuses à mes yeux : sympa, tarifs très raisonnables, toujours prêt à aller récupérer une pièce d'occase sur une autre auto pour alléger l'addition, sachant que les renault historiques, si précieuses à mes yeux, valent pas beaucoup pécuniairement parlant.
Et aussi : des fois il me fait des réparations sans facturer. Par exemple : les joints de cardans de boite de vitesse, gratuits, main d'oeuvre comprise.
Je pense donc que c'est un mec bien , même s'il est pas parfait.
Sur ma supercinq NRJ historique, c'est lui qui est allé démonter un moto ventilateur de radiateur sur une autre renault, pour me le mettre gratuitement, en y passant environ 45 mn ... sans que je demande rien.

Sur toutes boites d'éccrou anti-vols, c'est bien écrit qu'il ne faut pas les serrés pétards.

Quand j'étais chez Renault on nous interdisait d'utiliser le pétard pour les écrous anti-vol

Ben oui il faut serrer à la main, et quand tu désserres il faut arriver à les desserer sans mettre ton poids sur la croix.

Pensez toujours qu'une femme peut être ammenée a mettre une roue de secours.
Par contre quand j'étais chez Eur....ter, on serrait tout à 9...

Moi je serre çà au pif, comme je sais que de toute façon ma voiture n'ira jamais dans un garage à moins que je change les pneus, je me fais pas de soucis. mais maintenant que je connais le couple de serrage, je pense que je vais le faire à la clé dynamo...

Vraiment belles tes jantes Jeff . Moi je les refait moi même çà coute moins cher mais le résultat est loin d'être le même. C'est sûr qu'une fois montées çà donne une allure superbe à la voiture.

En plus elle est bien basse de l'arrière, j'adore

vraiment suuperbelles jantes !!!! mes félicitations !!!

Chers amis bonsoir !

Voici quelques petites nouvelles après ce long silence. Le week-end dernier j'ai sorti la 11 , non sans lui avoir une nouvelle fois changé sa batterie, et cette fois par une BOSCH a 115 euros quand même, en espérant qu'elle tiendra plus que 6 mois.
Mais à part ça elle marche super nickel
J'ai aussi appris à masquer les plaques, tout seul et ce soir

voici donc les clichés, et juste après je l'ai mise dans sa nouvelle grange bien à l'abri des affronts de l'hiver...







voici pour les nouvelles. Sinon pas de nouveau bricolage depuis le changement du pare brise, des jantes, et des gouttières du toit.

La pauvre

Des vélos, et des pares-chocs dans le coffre. ça va rayer les plastiques

Pour ta batterie, si tu roules pas beaucoup, il faut la débrancher.

Moi sur la R9 Turbo et sur ma Talbot Horizon, les batteries aussi sont HS

DarkPrinz a écrit:

La pauvre

Des vélos, et des pares-chocs dans le coffre. ça va rayer les plastiques

mais non ... j'ai fait 500 m avec ces pare chocs dans le coffre: comme ça j'ai pu vérifier que la synthèse de la parole marchait toujours bien
elle m'a signalé que le coffre était ouvert en effet !

Au fait, pensez vous que une batterie boch, plus chère, dure plus longtemps qu'une batterie sans marque ?
a+

Jeff

Personnelement j'ai essayé des batteries de grandes marques, et des batteries de marques moins connues.

ça se vaut. Ce qu'il faut éviter je pense, c'est les batteries 1ier prix, qu'on trouve en promo à moitié prix du prix normal.

Je pense qu'une batterie de marque Cora ou Norauto, c'est pas mauvais.

Si tu roules pas beaucoup, je te conseille de débrancher la batterie quand tu roules pas, comme moi je fais sur ma R9 Turbo

Moi ma batterie elle tient super bien le choc.

Par contre et là c'est un appel solennel, pour les possesseurs de compteurs sans tache, ne jamais les laisser sans usage pendant un été entier, la tache se fait à cause de la chaleur trop importante dans l'habitacle.

Chers amis,

avec les beaux jours il est temps de vous donner des nouvelles de la belle. La voici, lors de la sortie du week-end dernier à la madine. 500 km aller simple, elle a roulé impeccable.
Comme conseillé par Frank, 120 km/h sur autoroute. Bilan sur 1000 km : 6.3 litres au 100, autant dire qu'elle est bien réglée !
mais voilà j'ai assez parlé, place aux images


























J'aime assez la comparaison avec sa petite soeur, de 26 ans sa cadette, mais même gamme et presque même couleur. Et vous ?

Pas mal c'est photos mais dit moi ta 11 et comme neuve

Zgreg a écrit:

Pas mal c'est photos mais dit moi ta 11 et comme neuve

ben oui tu vois, dans la concession j'avais le choix entre la mégane III et la 11, alors pour le même prix j'ai préféré la 11

a part ça, si vous avez le truc pour afficher les pix directement et pas ces liens, ce serait top !

Un grand merci à Frank de m'avoir fait découvrir la Madine, et à Jérôme pour les bras d'essuie glace.

Je regrette néanmoins que Patoo et Potter soient pas venus ! quel dommage du coup c'était la seule tronic de toute l'expo ce dimanche

Jeff ==> tu as un joli tuto qui te tends les bras ici


https://cleon-fonte.forumactif.com/utilisation-f37/inserer-une-image-t866.htm

JR_70 a écrit:

Jeff ==> tu as un joli tuto qui te tends les bras ici


[url=https://cleon-fonte.forumactif.com/utilisation-f37/inserer-une-image-t866.htm

https://cleon-fonte.forumactif.com/utilisation-f37/inserer-une-image-t866.htm[/quote[/url]]

c'est gentil mais je n'utilise pas ce bouton, mais imageshak sur les conseils de Frank. car en utilisant le bouton c'est très pénible d'insérer toutes les photos une à une, ça prend un temps fou

Voui c'est vrai je suis déçu de ne pas pouvoir être venu au final, j'ai eu des complications d'ordre familiale de dernière minute, c'est délicat pour en parler sur le forum.

Potter devait venir avec moi et au final comme je n'ai pas pu y aller il n'a pas voulu y aller seul, je crois que c'est un truc comme çà...

Question pourquoi tu es immatriculé dans le 75 toi???

Bonne question Patoo ! En fait, comme les normes anti pollution étaient pas les mêmes entre la france et la suisse à l'époque, c'est compliqué d'immatriculer l'auto ici. Donc, j'utilise l'adresse que j'ai toujours à Paris , pour avoir les papiers à mon nom : mon frère habite là bas
C'est vraiment dommage pour la madine: cette expo était la plus belle que j'ai jamais vue !

chers amis bonsoir,
voici quelques nouvelles en images.
la 11 se porte à merveille, petite sortie avant les affres de l'hiver !



attention, il y a une intruse !















hélas, dans le camion il y avait aucune pièce vintage !

quelques images valent mieux qu'un long discours, lol

En tout cas de belle photos de ta 11 toute neuve