Quelle voiture prendre

Rappel du premier message :

Pour cette hiver, et aussi pour aller dans les bouchons de Lyon, je souhaite prendre un autre véhicule en plus de ma Onze.

Je cherche un véhicule fiable, en diesel, avec une faible consommation, pour environ 2 000€.


J'ai hésité à prendre une Cordoba, mais le SDI a des soucis de coupures moteur.
J'ai vu une R25 TD, mais à ce qu'il paraît ça tète pas mal.

Du coup je ne sais pas sur quel véhicule partir.

Que me conseillez-vous?

Le problème est que je n'en trouve pas une vers hez moi dans un état correct. Les gens ne savent pas entretenir leurs autos.

surtout les vieilles , pour eux c'est des voitures jetable et c'est dommage

Si je trouve une 205 dans le même état que ma Onze, je serai content.

Ah oui effectivement elle etait pas top la ZX en effet

AU pire une petite 309 diesel tu peut en trouver a pas trop chere et pas trop degueux

Méfie toi HW, Jackie va te placer son vieux tromblon

Mais non mais non je fairais sa moi je pense que oui

La mienne demare au 1/4 de tour

En plus ma copine me facilite pas la tâche. Elle ne veut pas que la voiture est plus de 200 000kms.

C'est quasi mission impossible pour un mazout.

Meuh non ça ce trouve, et puis tu peux aller jusqu'à 199 999.9

Je suis encore tombé sur deux annonces d'arnaqueurs avec leur "Devant partir à l'étranger", "voiture chez le transporteur"

Faut le signaler à LBC

Encore trouvé une arnaque. Les gars sont malins, ils suppriment l’annonce une fois que tu leur écrit.

tant que t'y pense que des personnes tombent encore dans le panneau

Pourtant c'est toujours pareil.

Hallypaps Rufus a écrit:

Faut le signaler à LBC

+1

Du coup je pars sur un essence. Trop de poubelle en Diesel.

Certain diront que je change d'avis comme de slip, et bien oui, je change d'avis une fois par semaine

Je vais voir pour une 106 ou une Saxo 1.0 ou 1.1 .

Bah les diesel ah bah prix c'est comme a la loterie sa passe ou sa casse

106 c'est pas mal ,mais pas nerveut

une 106 c'est pas économique en essence

Mon grand père a une 1.1, j'ai fait 650 kms avec le plein.

Après si j'installe le kit éthanol?

Tres économique mais attention joins de culasse fragile sur ses engin la

Hell Wheel a écrit:

Mon grand père a une 1.1, j'ai fait 650 kms avec le plein.

Après si j'installe le kit éthanol?

Attention avec l'éthanol elle ne sont pas prevu pour sa ,et le joins de culasse on tendance a etre fuyard la dessus

Oui je sais pour le JDC, je sais où il faut regarder précisément pour voir s'il fuit.

Je suis beaucoup plus à l'aise avec un essence au niveau des vérifs.

le kit ethanol , c'est un objet à 500 e donc qui serait rentable qu'au bout d'un ans ( j'avais regarde pour moi aussi ) pour environ 40 km par jour , tu n'as des millions de station en france ( donc si c'est pour mettre un fois sur 3 de l'ethanol c'est encore moins rentable , ça pose problème au niveau des cata , jdc et durite et puis à froid c'est très brusque tant que l’éthanol n'est pas chaud

et faut pas oublier aussi que l’éthanol c'est pas l'essence au niveau perf

donc honnêtement ça faut pas le coup je pense

Okay. Niveau station j'en ai une sur ma route. Mais déjà à l'essence ça rame, alors à l'éthanol

c'est la merde l'ethanol c'est bien si tu fais 70 bornes pas jours comme moi mais mois j'ai une station a 10 bornes aller de plus en plein dans les bouchons donc à coup de 2 pleins min par mois ça fais c***r

Avec un 1.1 si tu met de l'éthanol tu risque d'avoir un 0.9 donc niveau puissance sa rame

C'est bien de la m***e l' ethanol