R11 Spring 1988 de Mitchmamuse

Rappel du premier message :

ma R11 c'est une bombe! quand je l'ai acheté près de rouen,monsieur guash(le vendeur) m'a dit que je faisais une bonne affaire.lui aussi pour 17000 francs ne s'en sortait pas trop mal...c'était en 1994, elle avait 88000kilomètres,de l'année 1988 et pas une erraflure! sa peinture métallisée scintillait au soleil...le permis depuis peu en poche,je demande à guash de la sortir du parc auto et là...la voiture ne démarre pas!! là,je me demande si j'ai pas mal fait de ne pas prendre la R21 à coté.finalement le moteur se lance et la cadance saccadée du moteur n'est franchement pas mélodieuse.guash me dit que ça faisait longtemps qu'elle m'attendait.bref! me voilà parti pour (plus) de 13 ans de vie commune avec ce morceau de mécanique infatigable.à l'heure ou j'écris, cette machine de 311000 kilomètres tourne comme une horloge!!!







la vitesse:
ma p'tite R11 atteint péniblement 170 kmh.
son record de vitesse est de 205 kmh, quand elle etait jeune,bon c'était en descente avec le vent dans le dos et bien élancé! c'etait sur l'A13 en allant vers paris au niveau du circuit karting de tourville la rivière je crois.je n'ai pas recommencé car j'ai eu mal pour son petit coeur et j'avais l'impression d'etre sur un tapis volant,quoique ça ne m'est jamais arrivé...j'ai jamais chronométré de 0 à 100 mais je me souviens avoir compter jusquà dix quand l'aiguille atteingnait 100 kmh.

les plus gros problèmes mécanique:
un radiateur percé,je cherche...,soufflet de cardan,je me creuse là...,bon je vais plutot vous dire ce que je n'ai jamais changé!
je n'ai jamais changé:
de moteur(jamais ouvert),de demarreur,de cardan,de boite et d'embrayage,de roulements de roues,de carburateur(y'a quand meme eu un resurfaçage de pied de carbu et d'axes de volet des gazs par moi)mais c'est le meme que d'origine.
je pense qu'il n'y a pas beaucoup de voiture capables d'une telle fiabilité!!!

CONSOMMATION:
essence:
elle fait en moyenne 7.5 litres/100 . le plein 47 litres,je fais 570 kilomètres avant que le voyant reste affiché . récemment elle a fait 650 kilomètres , je pense que c'est sa conso sur route .
record:
800 kilometres avant que le voyant reserve ne reste allumé!!
j'ai roulé à une vitesse moyenne de 70 ,80 kmh. jusquà st nazaire et je suis revenu sans remettre d'essence.
en reserve avec le voyant constamment allumé je fais 80 kilomètres.je précise voyant constamment allumé et sur le plat!
huile:
jusquà 140000 kilometres pas une goutte d'huile,ajourd'hui je remet environ 2 litres entre chaque vidange.
eau:
je n'en remet pratiquement jamais.[/center]

retour de vacances , plus de 1400 bornes parcourus .

salut michel ! très belle ta voiture franchement je tombe vu le kilomètrage, mais c'est une r11, tu m'invteras à manger sur ton moteur? je suis sur de ne pas me salir les mains et ce que je mangerai ! ah pis 205 klm/h , y'a pas beaucoup de 1.2l cleon qui ont du les atteindre, elle te mange 2l d'huile tous les combien déjà?

salut JéJé !

bah ... ma Onze attend quand même des soins carrosserie , je ne vais pas le cacher ! le moteur ... oui il est propre mais pour faire cuire tes oeufs ça va etre un poil juste ! les 205 KMh ... Putain mais c'est vrai !!! pour l'huile ... c'est tout les 7500 kilomètres .

C'est la première fois qu'on voit ta petite R11!
Ca se voit qu'elle aime dévorer le macadam!! L'arriere baissé, l'avant qui monte, prete à surgir! Ca me rappelle le film avec la Coccinelle!

bah non c'est pas la première fois Dog !? regarde la première page .

c'est vrai qu'elle était bien chargée là ... mais y'a eu pire !

Oui mais elle joue à cache cache dans le noir!

Dog4Life a écrit:

Oui mais elle joue à cache cache dans le noir!

c'est la bête qui sort de l'arène !!!

Pas mal Mitschmamuse, les vacances en R11

Bonjour a tous
J'ai actuellement vue une Renault 11 , 1.2 litre Spring en pieces d'étachée en affaire dans mon village. Cher Mitchmamuse toi qui en posséde une, pourrais-tu me dire quel sont les "options" de cette voiture. J'ais pas envie de me déplacer pour une "basic". Si t'as besoin de pieces d'origine je peu toujours voir (sauf boite de vitesses, essieux, capots, par brise )

salut Kantherbury !

les options sur ma Spring sont ... une montre digitale ! voilà , c'est à peu prêt tout .

Il me semble que la spring c'est un peu comme la gtl non, niveau option ? essuie-glace arriere ...

oui Syli , il a bien un essuie glace arrière !

Tu as de la chance sur la R9 j'en ai pas , par contre en complément j'ai des anti brouillards avant!

Dog ...!

salut les gars !

aujourd'hui j'ai relevé les compressions de ma R11 ( 325000 kilomètres ) .

résultat en partant du cylindre près de la pompe à eau :

14 Kg/cm2 ; 12,5 Kg/cm2 ; 14 Kg/cm2 ; 14 Kg/cm2

une petite faiblesse pour un des cylindres ...

j'aimerai comparer ces chiffres mais la revue n'indique que le rapport volumétrique !

quelqu'un aurait-il les valeurs d'origine pour un moteur 1200 cc en Kg/cm2 ?


mon outil pour les relever les compressions :

Tu la dévoiles petit à petit! EN voilà une belle R11 String!!!

Tres belle .... waw c'est bien ca

Aourikino a écrit:

salut.
maintenant j'ai plus de soucis envers ma r11 spring 1.2
Je viens d'avoir une sep 2009
Toutes les pieces sont originales.
elle a fait un repos de 12 ans au garage
kilomitrage bientot 136 000 km .
Elle resemble à la votre.
Merci pour les information cités là haut.

Merci de te présenter dans le topic prévu s'il te plait comme le prévoit le réglement du forum

Mitch, tu ne post pas assez. J'aimerais voir plus souvent ton avatar :-)
-lovely-

On s'inquiétais Mitch, on n'avais plus de news, te revoila enfin

Le revoilà en nous apportant un peut de neige