R9 turbo

Rappel du premier message :

Bonjour, je viens d'acquérir une R9 turbo phase 1. Egalement j'ai une R9 gtl.
Je mettrais bientôt des photos. Salutation

C'est sur le dessus de la boîte sous la boîte à air, une grosse prise cylindrique noire..

j'ai prit un photo de nuit ( désolé ) de cette petite prise cylindrique pour le compteur
bas de la photo !!!

Voilà la bête..

Ah oui!! j'y ai vu sur la mienne ok pas de soucis. Merci

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voici des photos du moteur

Je connais bien ce moteur...
J'ai le même..
A part que tu as le débîmètre..

Un moteur tout d'origine. Comme la mienne avant que devienne le propriétaire. maintenant elle est un peu moins d’origine.

Encore une de plus qui va rouler ça va devenir de moins en moins rare à ce rythme......une R9 turbo, chaque semaine une nouvelle sur le forum.

Tu m'étonnes, il y a de l'arrivage..

De quoi le débitmètre? Là suis à l'arrêt avec la turbo. Après un col vers chez moi, belle sensations mais durite de radiateur de chauffage hs. En attente de réparation.

Le boitier à côté du carbu, c'est le débimètre pour ton ordinateur de bord..
C'est rien de méchant la durite..

ok dac. Oui durite ou radiateur je sais pas. Apparemment, faut démonter le tableau de bord

Sur ma clio, soit disant il faut démonter le tableau de bord et je ne l'ai pas démonté..

Pour les durites pas besoin de déposer le tdb, tout est accessible depuis le compartiment moteur.

ok oui depuis le moteur d'essuie glace, pas moyen de sortir ou d'accéder au radiateur de chauffage?

Par contre pour le radiateur de chauffage, là tu est obligé de dézingue le tdb... c'est mal foutu sauf si tu as une conduite à droite

ok dac merci du renseignement