vitesse qui craque

Bon je viens demander de l'aide car j'ai un petiot probleme

Donc voila j'ai fait remplacer l'embrayage que j'ai commander sur oscaro car le mien etait hs

donc j'ai remplacer

embrayage (neuf )
pedale d'embrayage (occasion)
cable d'embrayage (occasion)


Donc a froid les vitesse passe comme dans du beurre ,pas de soucis de se coter

mais a chaud et bien sa accroche ,sa craque ,et tres dure a passer les vitesse

faut forcer sur le levier pour passer la 1 ere et les autres vitesse

alors que a froid je passe les vitesse avec le petit doigt

donc quel pourrais etre le probleme

je precise que j'ai pas remplacer l'huile car elle etait neuve

mais j'ai un gros doute sur les synchro

C'est bizarre que tes rapports passent bien à froid et craque à chaud.
Sur ma Broadway ils passent beaucoup mieux quand l'huile est chaude que à froid.

Ton huile est neuve, mais peut être qu'elle n'est pas du bonne indice pour la R11,
et serait trop fluide à chaud.
Est-ce que tes syncro craquaient déjà avant le changement d'huile ?

Bah en faite j'ai pas changer l'huile

elle etait comme neuve donc on la remise dedans

mais quand j'ai ramener la voiture au mois de janvier quand je l'ai acheter et bien j'avais deja constater un point dure en passant les vitesse et sa craquer un peu

mais j'avais mis sa sur le ressort de r'appel du levier de vitesse

mais la avec l'embrayage neuf et bien a froid sa passe comme dans du beurre

mais des que sa commence a chauffer et bien sa accroche sa craque

par contre la marche arriere a toujours eux tendance a craquer

parfois elle va passer sans craquer

et des fois et bien elle va craquer

faut la passer un coup franc ,sinon elle passe pas ,sa craque mais c'est tout

et la 1 ere ma fait le coup

la 1ere fois c'était de ma faute car pas asser debrayer a cause d'un tapis de sol que j'avais mis

mais la j'ai tout revirifier et j'arrive pas a trouver

l'huile etait asser fluide a froid mais apres je serais pas dire si c'est la bonne

au pire je vais faire une vidange

mais honnetement j'ai un doute sur la boite de vitesse

Changes ton huile, et mets bien le niveau à fleur du bouchon de remplissage.

A la vidange une huile de boite ne ressort pas oxydée comme une huile moteur.
Si elle ressort grise, avec de la limaille aimantée sur le bouchon de vidange
c'est que là t'as un syncro. qui commence à souffrir.

Bah je pense que je vais la vidanger

quand on la vidanger l'huile etait bien propre et on voyais bien a travers ,pas un poil de limaille

Honnetement j'avais jamais vu de l'huile de boite aussi propre

et d'habitude l'huile de boite sa pue et bien la aucune odeur

donc par precaution je pense que le mieux c'est de faire une vidange

pour le moment elle est en attente de passer au controle technique donc sa gene pas ,mais je voudrais remedier au probleme pour la passer

Huile de BV qui pue pas, ça veut peut être dire quelle est HS

Pour la marche AR, si elle craque c'est normale elle est pas synchronisée. Je passe tjr la 1ere avant (les rapports sont assez proche)

Pour ton embrayage, t'as bien changé le mécanisme aussi ?

Le mécanisme ,butée et disque sont neuf

l'ancien mécaniseme etant pret a casser d'ailleur et fesais un bien drole de bruits

Apres quand je l'ai eux c'était pas souvent quel craquer ,mais la sa craque tellement que sa passe pas corectement

bah apres je pense que le mieux est de vidanger

vidange la boite et regarde si t'a as de la limaille dans ton huile sinon saitraine boite on une vis qi se dévise il faut enlevé le carder en tole sir la boite je croi pour y avoir axès mais tarde pas tros si c'est pas déj tros tard :s

Bah dans l'huile y a pas un poil de limaille

Va faloir que je voit sa

bon apres je sais pas dans combien de temps

pour le moment elle roule pas encore ,mais va faloir que je trouvre une solution

tu peut aussi regler ta tringlerie de boite! tu a aussi peut etre un des support hs! met moi je pense plutot a une boite malade! si ton ancienne huile etait propre, ces que l'ancien proprio a vidanger et pas pour rien!au pire des cas essaie un lubrifiant pour boite de vitesse! ton huile est-elle de la bonne epaisseur?

Justement j'ai pas regarder a la tringlerie de boite

Les support moteur sont bon

Par contre j'ai trouver sa bizard que l'huile de boite est neuve

pareil je pense que la boite est malade

mais vu que j'ai pas eux le temps de rouler avec et bien je n'est pas pu la tester