[TUTO] Changement cardan gauche

Bonjour à tous, aujourd'hui j'ai procédé au changement du cardan coté gauche de ma GTX, alors j'ai décidé de faire un petit tuto avec 2/3 photos

Tout d'abord voici la victime : Renault 11 GTX ma mienne na moi ^^



On commence avec la vidange de la boite



Mettre la voiture sur chandelle evidemment on ne sait jamais, démonté la roue ( 4 écrous de 19 ) et on arrive a ce résultat



Ensuite : On démonte l'écrou central c'est du 30 alors pas facile tout seul alors une petite astuce que DarkRotor m'as donné remettre le roue du dit véhicule et la posée au sol, prendre la clé de 30 avec une bonne rallonge de 1 mètre environ mais je n'en avais pas alors j'ai pris une clé à pipe ( non non pas une blonde au fond du garage ) de taille 22 et sa a été tout seul après 1h30 à m'acharner dessus.... ensuite on enlève l'étrier, personnellement je n'ai enlever que la partie supérieure alors y vous faudra 2 clés, une de 13 et une de 17 pour bloquer le contre écrou. Ensuite enlever l'écrou de 16 de la rotule inférieure, et pour terminer le 2 vis du pivot d'amortisseur 2 clés nécéssaire une de 18 pour les boulons et une de 19 pour la tête de la vis. La suite c'est le joint de la boite de vitesse, 3 écrous de 13 une fois les 3 boulons enlevés tirer doucement la pièce métallique et le joint et ensuite vous avez le cardan dans les mains et cela nous donne sa.



Voici la tête de mon ancien cardan 28 ans et 57300 kms.... il a bien mérité une retraite et finir sur une autre R11 une fois restaurer ^^



Voici le nouveau c'est un peu mieux ^^ si vous allez dans un leader centre auto demander la référence RT156 ^^



Une gros plan sur le joint de la boite de vitesses ^^



Ensuite il n'y a plus qu'as remonter dans le sens contraire et remettre l'huile dans la boite et ne pas oublier de tout contrôler avant d'aller en balade et allez faire un tour avec le véhicule ^^



Comme le dis si bien la voix c'est tout pour le moment.

  

sympa le petit tutto

personnellement, je ne touche pas a l'etrier et je desacouple pas la rotule de direction! je depose l'ammorto, pour plus de passage et hop! sinon sympas ton tuto!

Merci sa fait plaisir

Bien joué, on ne peut plus clair... 

Merci, c'est la première fois que je changeais un cardan donc c'était pas trop facile au départ, j'ai fais des conneries mais bon ^^ au moins c'est changé et y'as plus de bruits.

Nickel.. 

Excellent ce tuto, ça tombe bien va falloir que je fasse le soufflet de cardan coté boite sur ma 9. Merciii

De rien si sa peux t'aider

On verra mais c'est vrai qu'avec mes deux mains gauches c'est la pratique qui va être tendue mdrr

Impec ton tuto !