Côtes Echappement Renault 11 1.4l GTL

Bonjour à tous
Alors voilà la ou je travail y'a moyen de me faire une ligne complète en inox , sauf que pour ca j'ai besoin d'un plan de la ligne avec les cotes ( longueurs et angles )
Est ce que quelqu'un a ca ou sait où trouver ca ?
Merci


Diabolik's

Le plus simple serait que tu déposes la tienne pour faire un "copier-coller".

Oui mais nan mdr parce que pendant ce temps la voiture est bloqué et la ligne vas pas se faire en deux jours ^^
C'est vraiment introuvable un plan de la ligne ?

Après comme a dit Dje le plus simple c est de se baser sur une ligne d origine ,

Tu pointe tout tu la monte pour faire un essaie , si tout passe bien après tu soude tout

Tu sera plus précis comme sa que avec les côtés je pense moin évident et pour trouver les côtes sa doit être dure je pense

Les côtes ça va être tendu à trouver sauf si un membre à déjà fait la même chose que toi.
Et encore il faudrait que la ligne d'une GTL soit commune au autre, là j'ai un doute.

Cependant si tu trouve pas les infos, tu peux quand même la déposer, prendre les mesures et la remonter en attendant de faire celle en inox.
Faut démonter remonter plusieurs fois mais ça prend pas non plus super longtemps

Si tu pars la dessus, conserve bien les points de jonction et les emplacements des supports (si jamais ya besoin de changer une partie tu pourras remettre une pièce d'origine.

Sinon, tu peux carrément "simplifier" la ligne et augmenter le diamètre, dans ce cas c'est plus de la perf

Je peut passer en diamètre combien pour gagner un peu en perf ? C'est du 50 d'origine

Sur R11 je sais pas, le dessous de caisse est assez libre par contre c'est le passage au niveau du train AR où il faut faire attention.
Sinon ça risque de taper dans tout les sens.

Trop gros ça sert à rien également et ça va faire un barroufle de fou !
Si tu change de diamètre , pense bien que le jour ou ya un morceau HS tu ne pourras pas remettre une pièce d'origine.

Ben le truc c'est qu'il vaut mieux que je mette un silencieux mais après je peux le modifier mon silencieux je peux couper les tubes a rat et en mettre d'autre au diamètre de la nouvelles ligne

Tu fais pas le silencieux en inox ?

Ben il faut mettre quoi dans le silencieux ?

Ya de la mousse absorbante avec les tubes percés, a voir si tu gardes les chicanes.
Ça demande une certaine maitrise pour créer ce type de pièce et avoir un effet sonore sympa.

Ben faudrait que j'en ouvre un pour voir comment c'est fait
Parce que sans silencieux ça fait un bruit horrible ?

Sans silencieux c'est quasi en échappement libre, de plus jsuis pas sûr que sur le 1.4L il y ait un intermédiaire.
Ça va vite te casser les oreilles.

Sur ma TSE electronic j ai un intermédiaire

Moi j'ai pas d'intermédiaire , et pour ce qui est du cassage d'oreille , avant de monter mon filtre à air K&N , j'ai rouler sans boîte à air juste avec une grille sur le carbu , le bruit est magnifique mais j'ai fait 160 km comme ca à 150 sur l'autoroute a l'arrivé j'avais mal au crâne --'
Qui saurais me dire comment gagner un peu de puissance sur un 1.4l sans toucher à l'intérieur du moteur ( pour l'instant j'ai pas les moyens )