Circuit de refroidissement

Bonjour à tous.
Je suis en train de refaire le circuit de refroidissement de mon Alliance.
Je recherche des infos sur le type de coude à utiliser:
-Marque
-Modèle

Pour les matériaux j'ai le choix entre cuivre et inox.
Je laissé tombe le laiton, acier, bronze et silicone

Si vous avez des références, magasin, site web ou vous avez trouver vos raccord, je suis preneur.
Mon alliance vous en remercie par avance

Cordialement

Vas voir chez AD.

Merci pour l'info

enfin de compte j'ai acheté des raccords cuivre a sertir.
Ils ont l'avantage d'avoir un épaulement sur lequel la durite avec son collier serflex est bien bloquée.

je serai curieux de voir ce que tu bricoles Alliance31 !?

Mitchmamuse a écrit:

je serai curieux de voir ce que tu bricoles Alliance31 !?

Bon j'explique:

L'échangeur thermique d'origine "Chausson" USA avait deux sorties.
L'une partait au vase d'expansion et l'autre directement au bloc de chauffage.

En France l'échangeur était directement branche sur le bloc de chauffe.
Résultat je me retrouve avec une durite dans le vide.
J'ai mis un "Té" en cuivre pour retrouve le circuit d'origine.
Voila le voile est levé

oui mais ... une photo c'est quand meme mieux !

A gauche le vieux, avec la sortie en "Y" ,et le neuf à droite

je vois pas trop à quoi elle sert cette pièce ? dis moi tout Alliance !

Un échangeur dans une r11 non compréssée ? J'ai rien compris ...

C'est l'échangeur thermique d'une boite auto MB3.
A gauche le modèle qui était monte pour la version US, et à droite la version renault 2008 INOX.
Il a l'avantage d'avoir un serpentin de refroidissement plus long.
Il est monte sur le haut de la boite.
Par les vis passent l'huile de boite, et par les trous aux extrémités passe l'eau qui provient du radiateur.

ok , merci Alliance31 !

entre nous , c'est quand même assez cocasse , de refroidir avec de l'eau chaude !!!

alors tu l'as trouvé ton té ?

J'apprend quelque chose pour la boite auto

Mitchmamuse a écrit:

ok , merci Alliance31 !

entre nous , c'est quand même assez cocasse , de refroidir avec de l'eau chaude !!!

alors tu l'as trouvé ton té ?

OUI j'ai pris un "té" à sertir en cuivre, il a l'avantage d'avoir un bourrelet de cuivre qui me sert d'épaulement pour le collier.

Mitchmamuse a écrit:

ok , merci Alliance31 !

entre nous , c'est quand même assez cocasse , de refroidir avec de l'eau chaude !!!

alors tu l'as trouvé ton té ?

bah c'est pour "régulé" la temperature de l'huile ... et non pas pour la refroidire

vu Inno100 !

Dis comme ca ... merci Inno

Effectivement cela régule la temp d'huile.
Pour nous, boite auto, c'est quand même vital.
Si l'huile est trop chaude on perd beaucoup d'agrement et on flingue plus vite la boite