fuite collecteur d echapement

voila je viens de recuperer une r11gt90 fn2
et un bruit se fait entendre au niveau du collecteur d echappement
c est vraiment un gros bruit de fuite.
j ai monté la voiture sur un pont et je ne voit rien d anormal(peu d espace pour le visualisé)
je pense a une fissure es ce que ce probleme est deja arrivé(probleme recurrent?)
je pense demonter les 2 collecteur car je crois que le joint et commun au deux?
voila au pire si collecteur hs y a til possibilite d en trouver un ou de le ressouder?
merci a tous

salut, oui ce sont des probleme assez récurant ..
ne t'inquiet pas ! les collecteur des 90 GT sont commun a tout les autres moteur F2n !!
donc tu n'aura pas de probleme a retrouvé un collecteur ...

Si le silencieux est bien fixé au collecteur, le collecteur doit etre percé. Comme le dit inno plus haut tu n'auras pas de mal à trouver un collecteur!

ok merci les gars
j avais une r21gts de l epoque
il me semble qui il avait un fn2 dessus
peut un collecteur de 21 ou d une 11 mais en 1.7 fera l affaire
je vous tiens au courant
au pire j ai un collegue qui fait de la rectif je lui demanderai je de recharger ma fissure avec soudure
ps:je prendrai une photo de mon collecteur une fois demonté car je n ai toujours pas vu la fuite.

au fait c est fou qui est encore des gens qui s interesse a ses vielles bagnole 10 minutes apres mon message j ai deja 2 reponse j aurai pas cru.
moi mes potes me prenne pour un fou d avoir recuperer cette r11
mais moi je trouve quelle ont de la gueule est sont tres bien equipé pour l epoque en plus je prends un certain plaisir a la conduire et franchement 90ch sur une r11 ca pousse pas mal.

ça fais plaisir ce que tu nous dis la !
et non nous ne sommes pas fou !

non mais autrement tu peux cherche sur clio, super 5 et 19 ce sont les meme collecteur ! mais attention en carburateur !

ps je conseil pas trop de ressoudé un collecteur d'echappement .. ça tiens pas longtemps apres ..

entrauto a écrit:

ok merci les gars
j avais une r21gts de l epoque
il me semble qui il avait un fn2 dessus
peut un collecteur de 21 ou d une 11 mais en 1.7 fera l affaire
je vous tiens au courant
au pire j ai un collegue qui fait de la rectif je lui demanderai je de recharger ma fissure avec soudure
ps:je prendrai une photo de mon collecteur une fois demonté car je n ai toujours pas vu la fuite.

au fait c est fou qui est encore des gens qui s interesse a ses vielles bagnole 10 minutes apres mon message j ai deja 2 reponse j aurai pas cru.
moi mes potes me prenne pour un fou d avoir recuperer cette r11
mais moi je trouve quelle ont de la gueule est sont tres bien equipé pour l epoque en plus je prends un certain plaisir a la conduire et franchement 90ch sur une r11 ca pousse pas mal.

Si ta 21 est une phase1, il s'agit bien du F2N, si c'est une phase2, c soit un F2N (carbu), soit un F3N (injection)

entrauto a écrit:

ok merci les gars
j avais une r21gts de l epoque
il me semble qui il avait un fn2 dessus
peut un collecteur de 21 ou d une 11 mais en 1.7 fera l affaire
je vous tiens au courant
au pire j ai un collegue qui fait de la rectif je lui demanderai je de recharger ma fissure avec soudure
ps:je prendrai une photo de mon collecteur une fois demonté car je n ai toujours pas vu la fuite.

au fait c est fou qui est encore des gens qui s interesse a ses vielles bagnole 10 minutes apres mon message j ai deja 2 reponse j aurai pas cru.
moi mes potes me prenne pour un fou d avoir recuperer cette r11
mais moi je trouve quelle ont de la gueule est sont tres bien equipé pour l epoque en plus je prends un certain plaisir a la conduire et franchement 90ch sur une r11 ca pousse pas mal.

Nous ne sommes pas fous! Nous sommes plutot des jeunes sans le sou!
Remarque SI on en avait on aurait un hangar rempli de R9/R11

ca c est bien vrai dog4life

aujourdui j ai fait tourner la 11
et elle ratatouille de partout trou a l acceleration
et difficulté a demarrer.
l ancien proprio novice en mecanique venait de changer le carbu et il y a de la pate bleu qui degu..le de partout.
vu que je vais tomber le collecteur d echapement du a ma fuite, je pense
demonter egalement le collecteur d amission histoire de tout refaire nickel.
j ai deux questions a vous poser:
*quels serait les joint a changer en priorité au niveau du carbu
*existe t il des pochettes de joint complete ou kit réparation pour carbu?
*quel est le type exact de mon carburateur?
merci d avance pour vos reponses
ps:ma ronze est une 90gt de 1987

bah tu va chez renault avec ta carte grise et il te commenderons le kit joint, ressort, plongeur etc pour ton auto
ten aura pour 100€ je pense

sauf que si le carbu est déformé ça sert à rien, ton carbu c'est un z10 solex, t'as tous les détails sur ce carbu sur le forum f2n

Et oui, moi aussi je n'aurais pas imaginé autant de fada de la r11.
Ca fais plaisir.
Perso je ne roule pas en onze parce que c'est pas cher mais parce que je l'adore. Meme si j'avais la derniere Audi je la garderais quand meme ma titine :-)

Il me semble que le collecteur de la 21 est un poil plus epais non?

merci Ridley le forum fn2 est une vrai mine d or