petit soucis sur ma ronze!

slt tlm quelqu'un pourrait il me dire ce que ca fait un turbo HS? petite question il parait que ca se purge quand on le change vrai ou faux???

sa se purge tout seul sais pas un circuit fermer l huile ... pour ce qui est du turbo la volute se rempli d huile sais deja un bon indice de hs turbo!!!!! puis il y a plus de pression au mano et je t'explique meme pas la fumée bleu qui sort du pot d echappements....

merci fantocho. est ce que un oubli de remettre le bouchon de remplissage d'huile moteur peut etre a l'origine de la mort du turbo? car c a la suite du changement du moteur que le turbo a laché

ah non rien a voir
un turbo ça peut laché du jour au lendemain ..
les signe d'un turbo HS et je dis bien a HS c'est déja le manque de puissance et un sifflement peu commun ..
et quand on change un turbo a refroidiissement normale wii on fais une "purge" c'est a dire que on fais une action demarreur pendant une 20 de secondes avant de tout mettre en route

Un turbo mort tu l'entends quand il s'enclenche. ça fait penser à une vache qui hurle à la mort si tu vois ce que je veux dire, très différent du sifflement si agréable du turbo!

ben la je suis desolé ms y'a aucun sifflement et aucun declenchement au niveau turbo!!! y'a pas de poussée de turbo l'aiguille reste en bas au mano et une jolie fumée grise qui sort de l'echappement!!!

celui là il y est et un turbo sur un dci et un....

enlève la vache du moteur et mais des chevaux a la place lol

c est bon le problème sur la r11 est résolu c était bien le turbo et il est bien mort arnaud vous mettras peut etre une photo

C'est simple tu appuies a fond en 2nde et tu n'as pas le coup de pied au xxx.
Grosse perte de puissance voir pas de puissance du tout.

Un jour j'ai eut une durite d'echangeur percée .. leger trou de la taille d'un doigt et je sentais tres bien la difference en acceleration alors un turbo mort quand meme on dois bien le sentir ... ou plutot ne pas le sentir. Tel est la question :-)