Ma R11 GTX de 1988

Rappel du premier message :

Salut, je vais me répéter un peu lol.

Mon oncle l'a acheté d'occasion en 1992. Il lui
est arrivé que des soucis avec, il a donc décidé de s'en séparer en
1994. Mon père lui a acheté, et là, depuis près
de 19 ans, il ne lui est arrivé pratiquement aucuns problèmes (à part
quelques câbles d'accélérateur mdr).

Mon père a changé de boulot il y a environs 5 ans, et depuis a une voiture de fonction. Donc la titine dort depuis cinq ans.

Comme
je ne voulais pas que mon père s'en sépare (grande valeur sentimentale
pour moi), j'ai décidé de vendre mon 205 pour la reprendre.

Je vais avoir quelques entretiens à faire (vue qu'elle a bien dormi), mais je pense qu'elle va encore tourner nickel.

Ok, je mettrais les photos ce weekend car je ne suis pas chez moi.

ou part téléphone portable si intéressé (MMS).

Au faite, les deux usées sont celles qui ont les pneus neiges, et les autres ça fait 16 ans qu'elles sont dans un carton.

Tu peux poster ton annonce dans la case ventes

C'est fait, Je l'ai mise la aussi car je déménage dans peu de temps, sinon elles partent à la benne.

Je viens de changer de démarreur, ma panne ne vient pas de là. Je suis à cour d'idées, aidez moi!!!

Quand je met un coup de clef, il y a juste un clac, rien d'autre.

La tête de delco est bonne., les fusibles son nickels.

J' ai eu le même problème cet hiver sur ma Neneuf; je pensais que le démarreur était collé; En fait, j' ai juste resserré les cosses de batterie: le courant électrique ne passait pas assez, et ça faisait "Clac". Il m' a suffit de resserrer mes vis "papillon" et ma R9 a redémarré.

J'avais le moins qui ne tenait pas bien, je l'ai resséré, mais aucun changement, ça fait juste le clac.

Voilà les photos des jantes.

Bonjour, toujours pas trouvé la panne, j''ai fouillé partout, remplacer les relais de la carte à fusible, vérifie si rien n'est oxydé, j'ai suivi tout le faisceau, j'ai changé de batterie, rien.

Je déménage se weekend, il faut absolument qu'elle tourne.

Dites, l'autre jour j'ai croisé une R11 GTS, ça existe?

J'ai vue une annonce, un mec donne une Ronze GTX de '86, je vais peut être la récupérer pour des pièces. Scrifier une ronze pour en sauver une autre, quelle noble cause.

alors là je dois avouer que c'est bizarre... es tu sur que ton démarreur soit bien branché?

tu sais si il a collé ce sont les charbons qui sont rentrés en contact,
donc si y'avait enocre du jus dans ta batterie: court circuit....

donc à partir de ce moment c'est qu'il y a un truc qui a cramé... mais
alors à quel niveau. si t'as changé les relais, vérifie p'tet la
connectique DERRIERE ta platine de fusible, il se peu que çà crame ou
niveau des grosses cosses.

sinon une dernière chose vérife comme tu as dit que ton démarreur toune
qd tu le branches en direct sur la batterie?... tu as essayé dejà ou
pas??

Là j'ai encore laissé le démarreur neuf, donc oui il tourne. JE ne vais pas tarder à mettre celui d'origine. le câblage est bon.

Je vais laisser faire un mécano, c'est au dessus de mon niveau.

vraiment curieux ton affaire... tiens nous au courant car c'est louche

Okay, no soucis.

Voilà le bruit de ma panne.

ta batterie ???

Non, elle est bonne. Je l'ai chargée, j'ai essayé en pontant une voiture, j'ai essayé la batterie sur autre voiture, elle est okay. J'ai aussi mis une autre batterie, aucun changements.

Donc ce n'est ni la batterie, ni le démarreur

as tu un coupe circuit ou une alarme ou un truc du genre???

Non, rien.

As tu bien remis tout les cables sur le + de la batterie

Oui, il y a un câble pour le plus, deux pour le moins, tout est bien serré, et aucune rouille.

le contact du lanceur se fait s'est le clac ! mais pourquoi ne lance t il pas le démarreur . Tu va laisser brancher ton démarreur et le dévisser et le sortir un peu de son logement histoire qui ne touche plus le volant moteur, mais qu'il reste encore a la masse avec le moteur.
TOurne la clé et regarde si sa tourne .
Sa m'est déja arriver le démarreur était mal mit et sa bloquait la roue cranté donc clac clac clac....

Je l'ai décalé d'environ 1.5cm par rapport à la butée, ça ne change pas. Mais est-ce que je l'ai assez retiré?

oui s'est pas la peine de plus. s'est bizzarre faut réflechir a sa

Pour te dire, le démarreur tenait par le bout des vis, j'ai fais à peine un tour dans le filetage.

Bizarre 2 au moins et un seul au plus , à vérifier ??

Bizarre en effet ,sur la mieme c'est 2 fils pour la borne positive et 1 seul pour la négative
La borne positive doit etre a droite et la borne positive coté extérieure ou coté aile Avant passager

Je rectifie mes propos ..
La borne + se trouve ,je dirait coté intérieur avec 2 fils et la borne - avec 1 seul fils se situe coté ext soit coté aile passager.